पर्ल रियरविज़न बैकअप कैमरा समीक्षा

पर्ल रियरविज़न बैकअप कैमरा समीक्षा 06 दबाएँ

पर्ल रियरविज़न बैकअप कैमरा

एमएसआरपी $499.99

स्कोर विवरण
डीटी संपादकों की पसंद
"यदि आप एक ऐसा बैकअप कैमरा चाहते हैं जो मिनटों में सेट हो जाए और इच्छानुसार काम करे, तो रियरविज़न एक अद्भुत खरीदारी है।"

पेशेवरों

  • अविश्वसनीय वीडियो गुणवत्ता और स्पष्टता
  • स्थापित करना बहुत आसान है
  • कार से कार में स्थानांतरित करने में सक्षम
  • केबल या बैटरी से कोई परेशानी नहीं
  • अच्छी तरह डिज़ाइन किया गया मोबाइल ऐप

दोष

  • 1996 से पहले बनी कारों के साथ काम नहीं करेगा
  • ब्लूटूथ की तुलना में वीडियो की गुणवत्ता उतनी मजबूत नहीं है

अप्रैल 2014 में, संघीय सरकार के राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने इसे लागू किया एक नया विनियमन प्रभावी होगा जिसके तहत सभी ऑटोमोबाइल निर्माताओं को मई तक वाहनों में बैकअप कैमरे जोड़ने होंगे 2018. लेकिन अनिवार्य समय सीमा तक, कुछ के साथ बैकअप कैमरे अभी भी एक विकल्प या विशेष सुविधा के रूप में पेश किए जाते हैं अधिक लक्जरी ट्रिम के हिस्से के रूप में कार्यक्षमता जोड़ने के लिए निर्माता एक हजार डॉलर से अधिक शुल्क ले रहे हैं पैकेट।

बाज़ार में बहुत सारे तृतीय-पक्ष बैकअप कैमरे हैं जो अधिक किफायती हैं, लेकिन अधिकांश कैमरे बिजली और कनेक्टिविटी के लिए तारों का उपयोग करते हैं; तार जिन्हें अक्सर आपके वाहन के विभिन्न हिस्सों में ड्रिल करने की आवश्यकता होती है। और जो कुछ वायरलेस कैमरे बाज़ार में हैं वे छवि गुणवत्ता और रिज़ॉल्यूशन में निम्न स्तर के होते हैं।

सर्वोत्तम श्रेणी का बाज़ार समाधान प्रदान करने के लिए, पर्ल ने रियरविज़न नामक एक पूरी तरह से वायरलेस बैकअप कैमरा विकसित किया। पर्ल का दृष्टिकोण वर्तमान बैकअप कैमरों की सभी कमजोरियों पर प्रहार करता है: रियरविज़न पूरी तरह से वायरलेस है, स्थापित करने में बहुत आसान है, आपके कैमरे का उपयोग करता है स्मार्टफोन एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले के रूप में, टक्कर अलर्ट प्रदान करता है, और तुरंत लाइव छवियों को स्थानांतरित करने के लिए ब्लूटूथ और वाई-फाई कनेक्टिविटी दोनों पर निर्भर करता है।

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नोट: रियरविज़न केवल 1996-मॉडल-वर्ष या नई कारों में काम करेगा जिनमें ए 12V OBD-II पोर्ट. आपको खरीदने से पहले अपने वाहन की जांच कर लेनी चाहिए।

स्थापना और सेटअप

DIY परियोजनाओं और छेड़छाड़ के प्रति हमारे प्रेम के बावजूद, किसी वाहन में छेद करने का विचार आकर्षक नहीं है। तो, रियरविज़न का नो-ड्रिल सेटअप आकर्षक है।

पर्ल का कहना है कि रियरविज़न को स्थापित होने में दस मिनट लगते हैं। हम लगभग पांच में ऐसा करने में कामयाब रहे - जिनमें से दो लाइसेंस प्लेट को हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर ढूंढने में खर्च हुए - इसलिए इंस्टॉलेशन में नौसिखियों के लिए भी कोई प्रयास नहीं करना पड़ा। कैमरा सहायक सचित्र निर्देशों के साथ आउट-ऑफ़-द-बॉक्स तैयार है।

गैनन बर्गेट/डिजिटल ट्रेंड्स

एक बार जब आप लाइसेंस प्लेट (और उस पर लगा कोई भी कवर) हटा देते हैं, तो यह प्रक्रिया लाइसेंस प्लेट के चारों ओर एक धातु फ्रेम जोड़ने और उसे वापस अपनी जगह पर सुरक्षित करने जितनी सरल है। मुख्य रियरविज़न इकाई, जिसमें दो कैमरे होते हैं (एक दिन के लिए, और दूसरा रात में देखने में मदद के लिए); इसके बारे में बाद में और अधिक जानकारी) फिर एकल सुरक्षा टॉर्क्स स्क्रू के साथ फ्रेम से जोड़ दिया जाता है। इतना ही। दुर्भाग्य से, आपको उस पुराने कवर को अलविदा कहना होगा जो गर्व से आपकी मातृसंस्था की घोषणा करता है, या कि आपकी दूसरी कार पोर्श है।

अगला कदम रियरविज़न को अपने स्मार्टफ़ोन से जोड़ना है, जिसके लिए पर्ल का रियरविज़न ऐप डाउनलोड करना आवश्यक है (एंड्रॉयड और iOS) और रियरविज़न एडॉप्टर को अपने वाहन के OBD II पोर्ट में प्लग करें, जो आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित होता है। डेटा की सभी वीडियो प्रोसेसिंग और ट्रांसमिशन OBD II पोर्ट द्वारा किया जाता है। जब आप अपनी कार को रिवर्स में शिफ्ट करते हैं तो छोटे उपकरण के अंदर एक आठ-कोर प्रोसेसर और वायरलेस कनेक्टिविटी होती है जो वीडियो ट्रांसमिशन के लिए मध्यस्थ के रूप में कार्य करती है।

किट में एक फ़ोन माउंट भी शामिल है जो आपकी कार के डैश या वेंट और एक चुंबक के माध्यम से आपके फ़ोन से जुड़ जाता है।

ऐप के भीतर एक संक्षिप्त ऑनबोर्डिंग प्रक्रिया के बाद, रियरविज़न बैकअप कैमरा का उपयोग करना अच्छा है।

अनुभव

रियरविज़न के लिए हमारी उम्मीदें अविश्वसनीय रूप से ऊंची थीं। आख़िरकार, आप एक उपकरण के लिए $500 का भुगतान कर रहे हैं जिसका उपयोग आप हर बार अपने वाहन को रिवर्स में करते समय करेंगे। भले ही रियरविज़न अन्य बाज़ार विकल्पों की तुलना में अधिक किफायती और कम आक्रामक है, लेकिन यह सस्ते से बहुत दूर है।

लेकिन बार के ऊंचे होने पर भी, रियरविज़न उस तक पहुंचने में कामयाब रहा। अपने 175-डिग्री दृश्य क्षेत्र और मार्गदर्शन के लिए ऑनस्क्रीन लाइनों के साथ, 2012 ब्यूक वेरानो का समर्थन करना एक पुरानी परेशानी से न केवल सुविधाजनक, बल्कि आनंददायक भी बन गया। दृश्य के विस्तृत क्षेत्र ने वाहन के पीछे कुछ भी और हर चीज को देखना आसान बना दिया।

इसके 175-डिग्री क्षेत्र के दृश्य के साथ, पीछे हटना दर्दनाक से सुविधाजनक और आनंददायक हो गया।

यदि कोई वस्तु या व्यक्ति आराम के लिए बहुत करीब आ जाता है, तो रियरविज़न अपने ओबीडी II एडाप्टर के माध्यम से बीप करेगा और वीडियो पर थोड़ा पानी की बूंद प्रभाव प्रदर्शित करेगा - जहां बाधा स्थित है। ध्वनि इतनी तेज़ है कि आपका ध्यान आकर्षित कर सके - रेडियो चालू होने पर भी - और तरंग प्रभाव एक सूक्ष्म दृश्य संकेत है जो आसपास के क्षेत्रों से बाधा को अलग करने में मदद करता है।

जब आपका फ़ोन क्षैतिज रूप से स्थित होता है, तो रियरविज़न ऐप आपको संपूर्ण स्क्रीन पर पूर्ण, वाइड-एंगल फ़ीड दिखाता है। लंबवत स्थित होने पर, ऐप दो छवियां दिखाता है: रीयरविज़न जो देखता है उसका संपूर्ण 175-डिग्री अवलोकन, और इसके ऊपर एक और है जो आपको करीब से ज़ूम करने के लिए उक्त वीडियो फ़ीड के तीन अलग-अलग स्थानों में से चुनने की सुविधा देता है देखना।

हमारे लिए, सबसे महत्वपूर्ण विशेषता रियरविज़न की वीडियो गुणवत्ता है। दिन के उजाले के दौरान, वीडियो बिल्कुल आश्चर्यजनक है, खासकर जब एक बड़े फोन के साथ जोड़ा जाता है, जैसे कि iPhone 7 प्लस या Google Pixel XL। वीडियो के किनारों के आसपास स्पष्ट विकृति है, लेकिन इसके छोटे 1/3-इंच सीएमओएस सेंसर के सामने इतने चौड़े कोण लेंस के साथ इसकी उम्मीद की जा सकती है। इसके अलावा, तस्वीर यथासंभव स्पष्ट है और छोटी-छोटी बाधाओं को भी उठाने में सक्षम है - जैसे कि आपकी बिल्ली का बच्चा जो किसी तरह बाहर छिप गया हो।

रात में भी कैमरा अच्छा परफॉर्म करता है। फ़्रेमिंग के अंदर लगे दो कैमरों में से एक में इन्फ्रारेड सेंसर है। रात में रियरविज़न का उपयोग करते समय, सिस्टम स्वचालित रूप से इस कैमरे पर स्विच हो जाता है और इसके पीछे के पथ को रोशन करने के लिए आपके वाहन की पीछे की ओर वाली रोशनी का उपयोग करता है।

जब तक कनेक्शन मजबूत है, दिन और रात दोनों के लिए छवि गुणवत्ता त्रुटिहीन है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि लाइव वीडियो फुटेज प्रसारित करने के मामले में रीयरविज़न कैसे काम करता है। वीडियो प्रसारण का डिफ़ॉल्ट तरीका वाई-फाई है। जब वाई-फाई किसी कारण या किसी अन्य कारण से काम नहीं कर रहा होता है, तो सिस्टम ब्लूटूथ पर वापस आ जाता है।

दो महीनों में हम डिवाइस का उपयोग कर रहे हैं, हम केवल तीन बार याद कर सकते हैं जब यह ब्लूटूथ पर स्विच किया गया था (एक अधिसूचना पॉप अप होती है जिससे आपको पता चलता है कि यह वाई-फाई पर ब्लूटूथ का उपयोग कर रहा है)। और इन क्षणों के दौरान, हमने वीडियो गुणवत्ता में काफी कमी देखी, लेकिन यह अभी भी यह देखने के लिए पर्याप्त थी कि वाहन के पीछे क्या था।

यदि आप सोच रहे हैं कि कैमरे बिना वायरिंग के कैसे संचालित होते हैं, तो यह एक आंतरिक बैटरी के कारण संभव है जो फ्रेम के नीचे एकीकृत सौर पैनलों के माध्यम से लगातार चार्ज होती रहती है। बादल वाले दिनों में भी, रियरविज़न ने बिना किसी समस्या के काम किया और कभी भी कम बैटरी का कोई संकेत नहीं दिखाया।

रियरविज़न के साथ हमारे सामने एकमात्र समस्या आदर्श से कम स्थितियों में दृश्यता थी। उदाहरण के लिए, जब बारिश हो रही थी, तो वाहन की लाइसेंस प्लेट को रोशन करने के लिए उपयोग की जाने वाली रोशनी के कारण लेंस पर पानी के कण अत्यधिक उज्ज्वल हो गए, जिससे वीडियो फ़ीड लगभग बेकार हो गई। हालाँकि यह ध्यान देने योग्य बात है कि यह रियरविज़न की इतनी गलती नहीं थी, क्योंकि यह वेरानो के पिछले हिस्से के आकार की थी। किसी कारण से, पीछे के बम्पर को इस तरह से झुकाया गया है कि रियरविज़न यूनिट के लेंस बारिश और लाइसेंस प्लेट की रोशनी दोनों के अधिक संपर्क में थे। अधिकांश अन्य वाहनों पर इकाई उतनी उजागर नहीं होगी, जिससे ऐसा होने से रोका जा सके।

पर्ल का कहना है कि रियरविज़न को स्थापित होने में दस मिनट लगते हैं। हम लगभग पाँच में ऐसा करने में सफल रहे।

सुरक्षित ड्राइविंग को बढ़ावा देने और विशिष्ट कानूनों का पालन करने के लिए, पर्ल ने रियरविज़न को केवल तभी संचालित करने के लिए सीमित किया है जब आप 10 मील प्रति घंटे या उससे कम गाड़ी चला रहे हों। जब आप बैकअप नहीं ले रहे होते हैं, तो रियरविज़न ऐप अपने डैशबोर्ड इंटरफ़ेस पर स्विच हो जाता है, जो आपके फ़ोन पर सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले ऐप्स के लिए अनुकूलन योग्य शॉर्टकट प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, हमारे सेटअप में Apple Music, Apple मैप्स और Waze शामिल हैं। यह एक चतुर ऐप डिज़ाइन है जो आपके ड्राइव के लिए अन्य ऐप्स का उपयोग करने की योजना बनाते समय प्रक्रिया को सरल बनाता है।

एंड्रॉइड पर, आप कार में बैठने पर स्वचालित रूप से खुलने के लिए रियरविज़न सेट कर सकते हैं। जब आप अपने वाहन में बैठते हैं तो iOS पर आप एक पुश नोटिफिकेशन तक सीमित होते हैं, लेकिन एक साधारण स्वाइप आपको सीधे ऐप में ले जाता है।

यदि आप सामान्य रूप से बैकअप कैमरों के लिए नए हैं, तो आपको कुछ सीखने की आवश्यकता होगी। अपने दर्पणों के बजाय कैमरे पर भरोसा करने की आदत डालने में थोड़ा समय लगता है, लेकिन एक बार जब आप इसमें महारत हासिल कर लेते हैं, तो यह दूसरी प्रकृति बन जाती है।

वारंटी की जानकारी

पर्ल तीन साल की वारंटी, साथ ही 30 दिन की मनी-बैक गारंटी भी प्रदान करता है। यदि नियमित उपयोग के दौरान आपका रियरविज़न ख़राब हो जाता है, तो पर्ल या तो यूनिट की मरम्मत करेगा या उसे बदल देगा। यह वारंटी उस स्थिति में हस्तांतरणीय है जब रियरविज़न यूनिट को प्रयुक्त कार के हिस्से के रूप में बेचा जाता है, लेकिन वारंटी की तारीख अभी भी मूल खरीद तिथि पर आधारित होती है।

हमारा लेना

कीमत के हिसाब से रियरविज़न बीच में कहीं बैठता है: यह सबसे किफायती बैकअप कैमरा नहीं है, लेकिन यह पहुंच से बाहर भी नहीं है। इसमें कोई शक नहीं कि यह बोर्ड भर में सबसे कम आक्रामक और सबसे प्रभावशाली विकल्प है।

क्या कोई बेहतर विकल्प है?

हमने बाजार में जो देखा है उसकी तुलना में - विशिष्टता और उपयोगिता दोनों में - इसके जैसा कुछ भी नहीं है। यदि आपकी खरीदारी में लागत सबसे बड़ा कारक है, तो आप अधिक किफायती विकल्प ढूंढ पाएंगे, लेकिन आप सेटअप की सरलता और वीडियो की गुणवत्ता का त्याग कर रहे होंगे, जो हमें लगता है कि उचित है लागत।

कितने दिन चलेगा?

सैद्धांतिक रूप से, एक रियरविज़न इकाई तब तक चलेगी जब तक पर्ल अपने ऐप के माध्यम से विशिष्ट मॉडल का समर्थन करना जारी रखता है। यूनिट पर बहुत अधिक विफलता बिंदु नहीं हैं, लेकिन आप जिस क्षेत्र में गाड़ी चला रहे हैं, उसके आधार पर, तत्वों पर अतिरिक्त समय लग सकता है। पर्ल एक नया स्टार्टअप है, इसलिए हमारे पास संदर्भ के लिए कोई ऐतिहासिक डेटा नहीं है, लेकिन कंपनी की स्थापना तीन पूर्व Apple इंजीनियरों द्वारा की गई थी, अगर यह कोई आराम की बात है।

क्या आपको इसे खरीदना चाहिए?

हाँ, यदि आप बैकअप कैमरे की तलाश में हैं और अपने वाहन में ड्रिलिंग के बारे में चिंता नहीं करना चाहते हैं, तो रियरविज़न एक अद्भुत खरीदारी है। यह एकल-उद्देश्यीय गैजेट के लिए थोड़ा महंगा है जिसे आप हर समय उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन अन्य बैकअप कैमरों के विपरीत, इसमें कोई छिपा हुआ नहीं है इसे चालू करने के लिए स्थापना लागत या बोझिल हेराफेरी, जो अकेले ही इसकी कीमत के लायक बनाती है - इससे भी अधिक अगर यह आपको इसमें शामिल होने से बचा सकता है एक दुर्घटना।

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