किआ का ईवी इंफोटेनमेंट सर्वश्रेष्ठ में से एक है - इसका कारण यहां बताया गया है

आइए ईमानदार रहें - आपकी कार में इंफोटेनमेंट सिस्टम शायद बेकार है। बिल्ट-इन कार इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहद धीमे, अनुत्तरदायी और भ्रमित करने वाले हैं। इसने ऐसी प्रणालियों को जन्म दिया है कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, जो अनिवार्य रूप से आपके फ़ोन के प्रक्षेपण के रूप में कार्य करता है, आपको अपनी कार के सॉफ़्टवेयर को नेविगेट करने की आवश्यकता के बिना, अपना संगीत चलाने, मानचित्रों तक पहुंचने और बहुत कुछ करने की अनुमति देता है। मुझे उम्मीद है कि इनकी लोकप्रियता बढ़ती रहेगी और इन्हें व्यापक रूप से समर्थन भी मिलता रहेगा - लेकिन तब तक, किआ और हुंडई के पास वास्तव में एक अच्छा इंफोटेनमेंट सिस्टम है।

अब, कार निर्माता अपने इंफोटेनमेंट सिस्टम और उन इंफोटेनमेंट सिस्टम के विभिन्न पुनरावृत्तियों का नामकरण करने में भयानक प्रतीत होते हैं, और वे अपनी नवीनतम पेशकश को क्या नाम दे रहे हैं, इसके बारे में बहुत कम जानकारी है। के कारण किआ और हुंडई का संबंध, वे अधिकतर एक ही तकनीक साझा करते हैं - और यह इंफोटेनमेंट सिस्टम तक फैली हुई है, हालांकि उनके अलग-अलग विकल्पों में एक अलग रंग योजना और समग्र त्वचा होती है। लेकिन चाहे आप इसे किसी भी कंपनी की कार में उपयोग करें, किआ और हुंडई में निर्मित इंफोटेनमेंट सिस्टम सबसे हाई-टेक ईवी (उनकी पुरानी कारें नहीं और उनके कई गैर-ईवी) वास्तव में इन प्रणालियों के लिए एक उच्च मानक स्थापित कर रहे हैं कार्य करना चाहिए।

बिल्कुल फ़ोन जैसा

शायद इस इंफोटेनमेंट सिस्टम के बारे में मुझे जो पसंद है वह इस तथ्य से आता है कि इसका उपयोग करने का अनुभव फोन का उपयोग करने के समान है। होम स्क्रीन, जो कार चालू करने पर दिखाई देती है, कुछ दिखाने के अलावा उतनी दिलचस्प नहीं है जानकारी के टुकड़े, लेकिन, दाईं ओर स्वाइप करें, और आप सीधे उस ग्रिड पर पहुंच जाएंगे जो पूरी तरह से दिखता है क्षुधा. इन आइकनों से, आप सीधे विभिन्न सेटिंग्स, अपने मानचित्र और बहुत कुछ में गोता लगाने में सक्षम होंगे।

तो फिर किस प्रकार के "ऐप्स" मौजूद हैं? खैर, आप "मैप" ऐप, "फोन" ऐप या "सेटअप" ऐप में गोता लगा सकते हैं। अधिकांश ऐप्स अच्छी तरह से लेबल किए गए हैं और बिल्कुल वही करते हैं जो आप उनसे करने की अपेक्षा करते हैं। उनमें से कुछ, जैसे "ईवी" ऐप को थोड़ा अधिक अस्पष्ट नाम दिया गया है - लेकिन आपके पास कितनी रेंज बची है और चार्जिंग गति के बारे में सेटिंग्स के बारे में जानकारी के साथ, मुझे लगता है कि यह काफी हद तक समझ में आता है।

अब यह दिखावा न करें कि, उदाहरण के लिए, EV6 में निर्मित मैपिंग सुविधा वास्तव में आपके फोन पर मौजूद मैपिंग ऐप्स की तुलना में अच्छी है। यह अभी भी थोड़ा पुराना-सा दिखता है। लेकिन यह काफी हद तक वैसी ही प्रतिक्रिया करता है जैसी आप उससे अपेक्षा करते हैं। यह आपके आस-पास के व्यवसायों को दिखाता है, आपको आसानी से गंतव्यों की खोज करने देता है, और जब आप इसे खोलते हैं तो हाल के गंतव्यों को खींचता है, जो आसान है।

जवाबदेही प्रमुख है

ऐसा नहीं है कि इंटरफ़ेस स्वयं दूसरों से बेहतर है। यह भी ऐसा ही है अधिनियमों एक की तरह। ऐसा कैसे? खैर, अन्य कार निर्माताओं के विपरीत, किआ और हुंडई का इंफोटेनमेंट सिस्टम अपेक्षाकृत तेज़ी से छूने पर प्रतिक्रिया करता है। निश्चित रूप से, यह किसी ठोस की तरह प्रतिक्रियाशील नहीं है स्मार्टफोन, लेकिन आम तौर पर मेनू खोलने और नई स्क्रीन लोड करने में केवल एक सेकंड का समय लगता है, जो बहुत आसान है।

बेशक, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इसका सॉफ़्टवेयर के डिज़ाइन से कम और हुड के नीचे प्रसंस्करण शक्ति से अधिक लेना-देना है। यदि इनमें से एक कार कम शक्तिशाली प्रोसेसर पेश करती है, तो इंफोटेनमेंट सिस्टम वैसा ही दिख सकता है, लेकिन प्रतिक्रियात्मक रूप से कार्य नहीं करेगा।

मुझे खुशी है कि ये कारें एक प्रतिक्रियाशील उपयोगकर्ता अनुभव के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती हैं। आखिरकार, जब भी आप स्क्रीन को छूते हैं तो एक सेकंड के लिए इंतजार करना खतरनाक होता है, खासकर जब इसे एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है जिसे लोड होने में बहुत अधिक समय लगता है।

लेकिन इसका कारण वास्तव में मायने नहीं रखता कि इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रतिक्रियाशील क्यों है - जो मायने रखता है वह अंतिम परिणाम है। EV6 में निर्मित इंफोटेनमेंट सिस्टम और आयोनिक 5 आपकी सुरक्षा से समझौता किए बिना उपयोग करने के लिए पर्याप्त प्रतिक्रियाशील है।

पूर्णता से कोसों दूर

मैं यह तर्क देने की कोशिश नहीं कर रहा हूं कि यह इंफोटेनमेंट सिस्टम है महान. इसके विपरीत, हम जिस स्मार्टफोन और कंप्यूटर ऑपरेटिंग सिस्टम के आदी हैं, उसकी तुलना में इसमें बहुत काम करने की जरूरत है। बस इसकी जरूरत है कम वहां मौजूद कई अन्य लोगों की तुलना में काम करें।

भले ही इसमें कितना भी काम करना पड़े, किआ और हुंडई की ज्यादातर कारें सपोर्ट करती हैं एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो - इस तथ्य के बावजूद कि किसी कारण से वे वायरलेस कनेक्टिविटी की पेशकश करने से इनकार कर देते हैं। यह संभव है कि एक दिन ये कार निर्माता Google या Apple के पूर्ण ऑटोमोटिव को अपनाएंगे इन्फोटेनमेंट सिस्टम, जो संभवतः उनके मुकाबले मौलिक रूप से बेहतर सॉफ्टवेयर अनुभव प्रदान करेगा अब खा लो।

लेकिन तब तक, और भले ही आपने CarPlay का उपयोग नहीं किया हो एंड्रॉयड ऑटो बिल्कुल भी, आप बिल्कुल इन कारों में मौजूद इंफोटेनमेंट सिस्टम से काम चला सकते हैं। यह कई अन्य वाहन निर्माता जितना दावा कर सकते हैं उससे कहीं अधिक है।

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