लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे नूरबर्गरिंग में पूर्ण ऑनबोर्ड रिकॉर्ड लैप
नूरबर्गरिंग में रिकॉर्ड तेजी से गिरते हैं। 6:47.3 का पिछला रिकॉर्ड किसके द्वारा स्थापित किया गया था? पोर्शे 911 जीटी2 आरएस सितंबर 2017 में. इस सबसे हालिया रिकॉर्ड रन के लिए इस्तेमाल किए गए टेस्ट ड्राइवर लेम्बोर्गिनी, मार्को मैपेली ने 6:57 का उत्पादन-कार रिकॉर्ड बनाया था। हुराकैन परफॉर्मेंट में 2016 में. लगभग दो वर्षों में, रिकॉर्ड 10 सेकंड तक गिर गया है - ऑटोमोटिव प्रदर्शन की दुनिया में एक बड़ी छलांग।
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एवेंटाडोर एसवीजे ने छद्म आवरण इसलिए पहना था लेम्बोर्गिनी वास्तव में अभी तक इस नए मॉडल को जनता के सामने प्रकट नहीं किया गया है। यह अगले महीने मोंटेरे कार वीक के दौरान होगा। रिकॉर्ड रन पिरेली पी जीरो ट्रोफियो आर टायरों का उपयोग करके बनाया गया था, जो एसवीजे के उत्पादन में जाने पर एक विकल्प होगा। पिरेली पी जीरो कोर्सा टायर मानक के रूप में फिट किए जाएंगे। लेम्बोर्गिनी ने रिकॉर्ड-प्रयास कार में कैमरे और टेलीमेट्री उपकरण भी लगाए। रिकॉर्ड को जीपीएस और वीबीओएक्स-रेसलॉजिक डेटा रिकॉर्डर के डेटा का उपयोग करके स्वतंत्र फर्म रेमैक द्वारा प्रमाणित किया गया था।
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लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर एसवीजे की विशिष्टताओं के बारे में बहुत कुछ नहीं बताया है, लेकिन यह कहा है कि कार का पावर-टू-वेट अनुपात 1 हॉर्स पावर प्रति 4.36 पाउंड होगा। यह कुछ हद तक कम वजन के माध्यम से हासिल किया जाएगा, हालांकि एवेंटाडोर के 6.5-लीटर वी12 की शक्ति में भी वृद्धि हो सकती है। लेम्बोर्गिनी ने एसवीजे ड्यूटी के लिए एवेंटाडोर के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, रियर-व्हील स्टीयरिंग और स्थिरता नियंत्रण को भी फिर से ट्यून किया।
एसवीजे में एयरोडिनामिका लेम्बोर्गिनी एटिवा (एएलए) सक्रिय वायुगतिकीय प्रणाली की सुविधा भी होगी जो पहली बार देखी गई थी। हुराकैन परफॉर्मेंट. एएलए एयरफ्लो को समायोजित करने के लिए चल फ्लैप और चैनलों का उपयोग करता है, जिसका उद्देश्य स्ट्रेटलाइन-स्पीड का त्याग किए बिना कोनों में पकड़ बढ़ाने वाली डाउनफोर्स बनाना है। फिक्स्ड स्पॉइलर और अन्य वायुगतिकीय सहायता बहुत अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न कर सकते हैं, लेकिन वे ड्रैग भी बनाते हैं जो कार की शीर्ष गति को सीमित कर सकता है। ALA को दोनों दुनियाओं की सर्वश्रेष्ठ पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जबकि एसवीजे के पास अब नूरबर्गिंग में कारों के उत्पादन का रिकॉर्ड है, लेकिन उसके पास समग्र रिकॉर्ड नहीं है। अभी कुछ हफ़्ते पहले, पोर्शे इसका एक संशोधित संस्करण लेकर आई थी ले मैंस की जीत के 24 घंटे 919 हाइब्रिड रेस कार। रेसिंग ड्राइवर टिमो बर्नहार्ड के हाथों में, तेज़ हाइब्रिड ने सर्किट को पार कर लिया 5:19.55 में. इसने पिछले रिकॉर्ड को, जो 35 वर्षों से कायम था, 51.58 सेकंड से हराया।
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