आपके वाई-फ़ाई-सक्षम लैपटॉप, टैबलेट और स्मार्टफ़ोन के लिए आसमान मित्रवत और तेज़ होने वाला है। हवाईयन एयरलाइंस ने घोषणा की कि उसने एक समझौता किया है स्पेसएक्स का स्टारलिंक उड़ानों में इंटरनेट कनेक्टिविटी लाने के लिए उपग्रह प्रभाग।
सौदे की वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं किया गया, लेकिन हवाईयन एयरलाइंस और स्पेसएक्स ने खुलासा किया कि यात्रियों को एक्सेस के हिस्से के रूप में उड़ान के दौरान मुफ्त वाई-फाई की सुविधा मिलेगी।
स्टारलिंक की इन-फ़्लाइट इंटरनेट एक्सेस वियासैट और इंटेलसैट की गोगो सेवा से प्रतिस्पर्धा करेगी, जो दोनों वर्षों से विभिन्न एयरलाइन भागीदारों पर उपलब्ध हैं।
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इन प्रतिस्पर्धी सेवाओं के विपरीत, स्टारलिंक सेवा, कम से कम हवाईयन के साथ साझेदारी के माध्यम से, एयरलाइन के यात्रियों के लिए अतिरिक्त लागत नहीं होगी। उदाहरण के लिए, गोगो पास केवल एक घंटे की इंटरनेट सेवा के लिए $7 से लेकर डेल्टा एयरलाइंस के साथ पूरे दिन के पास के लिए $28 तक होता है।
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हवाईयन एयरलाइंस की तरह, प्रतिद्वंद्वी डेल्टा भी स्पेसएक्स के साथ एक समझौते पर विचार कर रही है, जो एयरलाइनर को उसकी वर्तमान साझेदारी से दूर ले जाएगा। डेल्टा ने घोषणा की थी कि वह चुनिंदा मार्गों पर स्टारलिंक इंटरनेट कनेक्टिविटी का परीक्षण शुरू कर रहा है, हालांकि परीक्षण की बारीकियों का खुलासा नहीं किया गया था। डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन उड़ानों में इंटरनेट सेवा के मुखर आलोचक रहे हैं, उन्होंने कहा था कि उड़ान के दौरान कनेक्टिविटी तेज और मुफ्त होनी चाहिए। वॉल स्ट्रीट जर्नल की सूचना दी। यदि स्पेसएक्स के साथ एयरलाइनर का परीक्षण सफल साबित होता है, तो स्टारलिंक-संचालित सेवा बास्टियन को अपने लक्ष्य तक पहुंचने में मदद कर सकती है।
और जबकि स्टारलिंक हवा में अपनी उपस्थिति बढ़ाना चाह रहा है, उसके प्रतिद्वंद्वी पहले से ही सुधार करने में कड़ी मेहनत कर रहे हैं उनके उपकरण या नई तकनीकों पर स्विच करना जो उड़ान के दौरान गति या विश्वसनीयता बढ़ाने में मदद करेगा कनेक्टिविटी. डेल्टा के एक भागीदार गोगो ने ऐतिहासिक रूप से एंटेना के एक स्थलीय नेटवर्क का उपयोग किया था जो आकाश तक सिग्नल भेजता था।
हालाँकि, कंपनी अगली पीढ़ी के सैटेलाइट सिस्टम पर काम कर रही है, क्योंकि उसका मानना है कि स्थलीय नेटवर्क अधिक सीमित है, क्योंकि सिग्नल पेड़ों या ऊंची इमारतों द्वारा अवरुद्ध हो सकते हैं। गोगो अपने स्थलीय नेटवर्क को द्वितीयक बैकअप सेवा के रूप में उपयोग करने का इरादा रखता है। डेल्टा का एक अन्य भागीदार वियासैट भी इस वर्ष नए उपग्रह लॉन्च करने पर काम कर रहा है।
वाणिज्यिक एयरलाइनरों के अलावा, स्टारलिंक ने पहले चार्टर हवाई सेवा जेएसएक्स के साथ इसी तरह के सौदे की घोषणा की थी। और जो लोग उड़ान नहीं भरते हैं, उनके लिए स्टारलिंक घर में सैटेलाइट इंटरनेट लाने के लिए डीएसएल, केबल और फाइबर ब्रॉडबैंड प्रदाताओं के खिलाफ भी प्रतिस्पर्धा करता है। आज तक, कंपनी अपनी उपग्रह सेवा के लिए लगभग 250,000 भूमि-आधारित ग्राहकों की गिनती करती है और 2025 तक 40 मिलियन से अधिक ग्राहकों को नामांकित करने की उम्मीद करती है। स्पेसएक्स और स्टारलिंक अधिक कवरेज जोड़ने के लिए तेजी से उपग्रहों को तैनात कर रहे हैं, और वर्तमान में अन्य 30,000 उपग्रहों को तैनात करने के लिए संघीय संचार आयोग (एफसीसी) की मंजूरी मांग रहे हैं।
कंपनी के हालिया प्रयास यूक्रेन में उपग्रह सेवा चालू करें रूस के साथ युद्ध के दौरान देश को इंटरनेट तक पहुंचने में मदद करने के लिए एलोन मस्क के स्टार्टअप को कुछ सद्भावना का आनंद लेने में सक्षम बनाया गया था, हालांकि कुछ इसमें से हाल ही में घोषित मूल्य वृद्धि की घोषणा के बाद समाप्त हो गया था, जिससे घरेलू सेवा की लागत $99 से बढ़कर $119 प्रति हो जाएगी। महीना।
स्पेसएक्स घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए कम से कम 200Mbps की गति का वादा करता है, हालांकि स्टारलिंक की इन-फ़्लाइट सेवा के लिए गति और पहुंच के बारे में विशेष जानकारी सामने नहीं आई है। गोगो का उपग्रह नेटवर्क तुलनात्मक रूप से, हवा में लगभग 15Mbps की गति प्रदान करता है।
किसी विमान को स्टारलिंक के उपग्रहों से जोड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले किसी भी उपकरण को संघीय विमानन प्रशासन की मंजूरी की आवश्यकता होगी। स्टारलिंक को एयरलाइनर पर अपने उपकरणों का परीक्षण करने के लिए एफसीसी की अनुमति मिल गई है। हवाईयन एयरलाइंस को उम्मीद है कि स्टारलिंक के उपकरण अगले साल तक चुनिंदा विमानों में होंगे। कगार की सूचना दी।
उड़ानों में तेज़ इंटरनेट पहुंच, जहां गति किसी दिन आपकी होम ब्रॉडबैंड सेवा को टक्कर दे सकती है, अधिक उपयोगकर्ताओं और आकाश में अधिक उपयोग के लिए दरवाजे खोलेगी। जैसी सेवाओं पर अपने पसंदीदा शो स्ट्रीम करना Hulu और आसमान से नेटफ्लिक्स एक दिन वास्तविकता बन जाएगा। भले ही स्टारलिंक का विस्तार कुछ चुनिंदा एयरलाइनरों से आगे न हो, लेकिन इस क्षेत्र में कंपनी की आक्रामक उपस्थिति प्रतिद्वंद्वियों को इन-फ़्लाइट सेवा में कुछ नया करने और बेहतर देने के लिए मजबूर कर सकती है।
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