अपने पोर्टफोलियो में और विविधता लाने के प्रयास में, जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता पोर्श कथित तौर पर यह निर्णय लेने के बीच में है कि वह अपनी कारों की बढ़ती लाइनअप में दो और मॉडल जोड़ेगी या नहीं।
के अनुसार ऑटोमोटिव समाचार, ऑटोमोटिव न्यूज़ यूरोप की जर्मन सहयोगी प्रकाशन ऑटोमोबिलवोचे की रिपोर्ट में दावा किया गया है कि पोर्शे इस बात पर विचार कर रही है कि क्या प्रोजेक्ट 960 पर हरी झंडी न दें, एक वी8-संचालित 600 हॉर्सपावर का मिड-इंजन कूप, जिसका उद्देश्य फेरारी को टक्कर देना है। धन।
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फेरारी-फाइटिंग सुपरकार के अलावा, पैनामेरा सेडान के एक छोटे संस्करण की भी चर्चा है, जिसे के नाम से जाना जाता है। पाजुन चारों ओर लात मारी गई है, लेकिन अंततः कुछ समय के लिए इसे बंद कर दिया गया है।
अगले साल पोर्शे अपनी बहुप्रतीक्षित कार लॉन्च करेगी 918 स्पाइडर प्लग-इन हाइब्रिड सुपरकार, जो स्टटगार्ट संगठन के अनुसार, ट्विन इलेक्ट्रिक मोटरिंग के साथ 4.6-लीटर V8 इंजन को जोड़ती है। कुल मिलाकर 918 स्पाइडर को शानदार ढंग से ईंधन पीते हुए 770 हॉर्सपावर से अधिक की शक्ति प्रदान करनी चाहिए।
के लिए उत्पादन मैकन, पूर्ण आकार के केयेन के नीचे फिट होने के लिए डिज़ाइन की गई एक कॉम्पैक्ट एसयूवी, 2014 में शुरू होने वाली है। हालाँकि, नवीनतम अटकलें एक दूसरी सुपरकार पर केंद्रित हैं जो कथित तौर पर बीएमडब्ल्यू की 5 सीरीज सेडान के प्रतिद्वंद्वी के लिए एक बड़ी सेडान के अलावा काम कर रही है। संभावित नए रोडस्टर के बारे में उत्साहित लोगों को यह जानकर निराशा होगी कि पोर्श ने प्रोजेक्ट 551 को स्थगित कर दिया है। छोटे रोडस्टर की कल्पना मूल रूप से 2014 के लिए की गई थी, लेकिन सीईओ मैथियास के साथ इसकी संभावना कम लगती है म्यूएलर ने संकेत दिया कि ऐसा मॉडल बनने से पहले ग्राहकों की एक और पीढ़ी लग सकती है उत्पादन।
इसमें कोई शक नहीं कि शुद्धतावादी पॉर्श लाइनअप में आने वाले नए मॉडलों के बारे में सोचकर घबरा जाएंगे, लेकिन अगर पनामेरा और केयेन ने हमें कुछ भी सिखाया है, वह यह है कि पोर्शे अपने पारंपरिक से बाहर वाहन देने में सक्षम है दायरा। हमें पूरी तरह उत्साहित समझें.
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