एसी और डीसी रिले कॉइल के बीच अंतर

एक रिले विद्युत संपर्कों को स्विच करने के लिए एक आंतरिक स्प्रिंग-लोडेड लीवर के साथ एक विद्युत चुंबक है। रिले को सक्रिय करने के लिए, प्रत्यावर्ती धारा (एसी) या प्रत्यक्ष धारा (डीसी) को विद्युत चुंबक के कुंडल के माध्यम से पारित किया जाता है, जो लीवर को आकर्षित करने के लिए कोर को चुंबकित करता है। इस तरह, कॉइल पर लगाया गया एक छोटा करंट संपर्कों में एक बड़े विद्युत प्रवाह को बदल देगा। यह करंट दूसरे स्विच से हो सकता है, सर्किट बोर्ड रिले चालू है, या किसी अन्य इलेक्ट्रिकल सर्किट से।

कार के स्टार्टर में सोलनॉइड और रिले का संयोजन होता है। कुंजी स्विच से एक अपेक्षाकृत छोटा करंट बड़ी बैटरी करंट को स्टार्टर मोटर तक निर्देशित करने के लिए रिले को सक्रिय करता है। फर्नेस कंट्रोल सर्किट बोर्ड पर लो करंट हाई करंट फैन मोटर को संलग्न करने के लिए रिले का उपयोग करता है। स्ट्रीटलाइट एक रिले को सक्रिय करने के लिए एक फोटो सेल का उपयोग करते हैं, और रिले स्ट्रीटलाइट के उच्च प्रवाह को चालू और बंद करता है।

डायरेक्ट करंट (DC) स्थिर है और कभी उलट नहीं होता है। एक डीसी रिले विद्युत चुंबक बनाने के लिए लोहे के कोर के चारों ओर तार के घाव के एकल कुंडल का उपयोग करता है। जब डीसी कॉइल सक्रिय होता है, तो कोर में उत्पन्न चुंबकत्व स्थिर होता है क्योंकि डीसी बस चलता रहता है। स्थिर चुम्बकत्व लीवर को तब तक आकर्षित रखता है जब तक DC प्रवाहित हो रहा है। एक बार जब करंट बंद हो जाता है और लोहे के कोर को चुम्बकित नहीं किया जाता है, तो स्प्रिंग-लोडेड लीवर आराम की स्थिति में लौट आता है और विद्युत संपर्क वापस स्विच हो जाते हैं।

प्रत्यावर्ती धारा (AC) कभी भी एक समान नहीं रहती और दिशा उलटती रहती है। जब एसी प्रवाहित होता है, तो यह एक चोटी पर चढ़ जाता है और फिर दिशा को उलटने के लिए वापस 0 पर गिर जाता है। फिर करंट एक चोटी पर चढ़ जाता है और फिर से आगे बढ़ने के लिए 0 पर गिर जाता है। हर बार जब करंट अपने चरम पर पहुँचता है, तो वह वापस 0 पर गिर जाता है ताकि वह दिशा बदल सके। आगे-पीछे जाने का चक्र एक सेकंड में 50 या 60 बार दोहराता है, और कोर में चुंबकत्व, कुंडल में वर्तमान द्वारा उत्पन्न किया जा रहा है, इस आगे और पीछे के चक्र में भी चलता है।

डीसी रिले में, जब करंट रुक जाता है और कोर में चुंबकत्व 0 पर गिर जाता है, तो स्प्रिंग-लोडेड लीवर आराम की स्थिति में वापस आना शुरू कर देता है। यदि एसी लगाया जाता है, तो लीवर बहुत दूर नहीं जाता है क्योंकि कोर चुम्बकित हो जाता है और लीवर को फिर से आकर्षित करता है। लीवर को छोड़ने और उसे वापस खींचने का यह चक्र हर बार एसी के उलट होने पर दोहराया जाता है और रिले को लगता है कि यह गुलजार है, या बकबक कर रहा है। कभी-कभी बिजली के संपर्क ठीक से स्विच भी नहीं कर पाते हैं।

इस बकबक को रोकने के लिए, एसी रिले में दो कॉइल हैं जो कोर को चुंबकीय रखने के लिए एक ट्रांसफार्मर बनाते हैं। पारंपरिक कॉइल का तार ट्रांसफार्मर प्राथमिक होता है। ट्रांसफॉर्मर का सेकेंडरी डी-आकार के कॉपर वॉशर या रिंग जैसा दिखता है। प्राथमिक कुंडल से कुछ चुंबकत्व तांबे की अंगूठी के अंदर करंट पैदा करता है। रिंग में करंट, या ट्रांसफॉर्मर सेकेंडरी, वास्तव में कोर को हमेशा आंशिक रूप से चुम्बकित रखने के लिए प्राइमरी कॉइल में करंट की तुलना में देरी से होता है। लीवर कोर के खिलाफ बकबक नहीं करेगा, क्योंकि एसी बह रहा है, लगातार चुंबकीय कोर इसे कभी नहीं छोड़ता है।