पूर्व स्टिग बेन कोलिन्स प्रोजेक्ट कारों के विकास पर बात करते हैं

आर्केड गेम के स्वर्ण युग ने उद्योग में नवीनता ला दी, खासकर जब रेसिंग खिताब की बात आती है। प्रारंभिक ड्राइविंग सिम्स में एक स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर शामिल था, और कॉकपिट-शैली कैबिनेट में एक थ्रॉटल और ब्रेक पेडल जोड़ा गया था। बल प्रतिक्रिया की शुरूआत ने और विसर्जन की पेशकश की। इस तरह से एक युवा बेन कोलिन्स ने पहली बार अपने वर्चुअल ड्राइविंग कौशल को निखारा, जो बाद में एक पेशेवर रेसर के रूप में उनके शानदार करियर की ओर ले गया। आप उन्हें क्लार्कसन/हैमंड/मई युग के हेलमेटधारी टैम रेसिंग ड्राइवर के रूप में भी जानते होंगे टॉप गियर.

इस दौरान बेन ने लगभग एक दशक तक स्टिग की भूमिका निभाई टॉप गियर दुनिया में सबसे लोकप्रिय टेलीविजन शो में से एक बन गया।

टीजी के मूक सफेद-अनुकूल प्रहरी के रूप में अपनी भूमिका के अलावा, बेन ने 24 घंटे के ले मैन्स, वी8 सुपरकार में दौड़ लगाई है। फॉर्मूला 3, ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप, एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप और अमेरिकी स्टॉक कार श्रृंखला। उन्होंने टीवी श्रृंखला, विज्ञापनों और फिल्मों सहित पर्दे के पीछे एक सटीक ड्राइवर के रूप में भी काम किया

बेन ने रेसिंग सिम के डेवलपर्स, स्लाइटली मैड स्टूडियोज़ का ध्यान आकर्षित किया प्रोजेक्ट कारें. इसे मई 2015 में Microsoft Windows, PlayStation 4 और Xbox One के लिए जारी किया गया था, और इसमें वर्चुअल रियलिटी समर्थन भी शामिल है।

डिजिटल ट्रेंड्स ने बेन से उनके इतिहास और काम के बारे में बात की प्रोजेक्ट कारें.

डिजिटल रुझान: आप कैसे जुड़े? प्रोजेक्ट कारें?

बेन कोलिन्स: मुझसे स्टूडियो के प्रमुख इयान बेल (डिजिटल ट्रेंड्स के संस्थापक और सीईओ के साथ भ्रमित न हों) ने संपर्क किया था इयान बेल) और यह सौभाग्य की बात है कि मैंने अतीत में बहुत सारे कार गेम खेले हैं। मैं हमेशा इस बात से अभिभूत था कि वे कैसा महसूस करते थे; कुछ अपवादों को छोड़कर वे कभी भी बहुत यथार्थवादी नहीं थे। मैं इस बारे में प्रेस से बात कर रहा था, और इयान ने इसे देखा, और सोचा कि एक सनकी व्यक्ति को इसमें शामिल करना अच्छी बात होगी।

इस प्रकार के सिम के साथ आपका पहले क्या अनुभव था? प्रोजेक्ट कारें?

मैं 80 के दशक में अमेरिका में पला-बढ़ा हूं, जब आर्केड गेम की शुरुआत हुई थी - जैसी चीजें आगे बढ़ना - और मैंने वास्तव में उनका आनंद लिया। और मैंने पाया कि सिम्युलेटर गेम बहुत पेचीदा थे, नहीं तो कार बहुत सुन्न हो जाती। चीज़ कोने की ओर नहीं जाएगी, या वह चलेगी और फिर घूम जाएगी। मेरे द्वारा खेला गया सबसे अच्छा सिम्युलेटर गेम माइक्रोप्रोज़ था GP2 पीसी के लिए. यह सरल था, लेकिन मैंने इसे दैनिक आधार पर खेला। यह एकाग्रता का एक अच्छा परीक्षण था, और आप कार को थोड़ा समायोजित कर सकते थे।

क्या आपने विभिन्न प्लेटफार्मों और बाह्य उपकरणों के साथ गेम आज़माया है?

मैं घर पर जो उपयोग करता हूं उसके संदर्भ में, मैं काफी मानक कुर्सी और पहिया प्रणाली के साथ रहा, लेकिन मैं इसे अपग्रेड करने की उम्मीद कर रहा हूं वेसारो. मैंने इस साल की शुरुआत में एक कोशिश की थी, और आपको वास्तव में स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से प्रतिक्रिया मिलती है। मैं पूरे रास्ते पीसी के साथ रहा। कभी-कभी, मैं इसे महसूस करने के लिए PlayStation पर चला जाता हूँ। कई अलग-अलग पैरामीटर हैं और मैं अपने सिस्टम को पूरे समय एक समान रखने का प्रयास करता हूं। यदि आप इधर-उधर घूम रहे हैं तो यह बताना कठिन है कि क्या बदल गया है। क्या टायर का मॉडल बदल गया है, या आप अलग कुर्सी पर हैं?

जी-फोर्स को दोहराना असंभव है, और मुझे घूमने वाले रिग्स पसंद नहीं हैं। मैं अपनी पैंट की सीट से गाड़ी चलाता हूं और वे जी-फोर्स अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण सुराग हैं कि कार में क्या हो रहा है। स्टीयरिंग व्हील में फीडबैक आवश्यक है। जब आपको टायर की सीमा महसूस होती है, और वह लॉक हो रहा है, तो आप उसे पहिये में महसूस कर सकते हैं।

ओकुलस रिफ्ट जैसे वीआर उपकरणों पर आपके क्या विचार हैं?

यह बिल्कुल हत्यारा है, यह अद्भुत है। ओकुलस के लिए आदर्श एप्लिकेशन ड्राइविंग गेम्स, फ्लाइंग गेम्स हैं। उस 360 डिग्री के साथ, मैं यह देखकर बिल्कुल अचंभित रह गया कि यह आपको कैसा महसूस कराता है। आप अपना हाथ चलते हुए देखते हैं, आप पहिया देखते हैं, और आप उस दुनिया में हैं। और विशेष रूप से रेसिंग के लिए, दर्पणों में और कोनों से देखने में सक्षम होने के लिए... आप बस अपना सिर घुमाते हैं।

आपने अपने पूरे करियर में कई अलग-अलग कारों और मोटरस्पोर्ट के प्रकारों का अनुभव किया है। खेल में उन अंतरों को कैसे दर्शाया जाता है?

मैं बेहद भाग्यशाली हूं. मैंने सैकड़ों अलग-अलग कारें चलाई हैं सुपरकार आप इसे नाम दें. जब मैं बच्चा था, तो मैं बहुत भ्रमित हो जाता था अगर मैं एक सीट वाली कार में रेस कर रहा होता और फिर रोड कार में वापस आ रहा होता। मुझे ऐसा लगा जैसे मैं मोटरसाइकिल चलाने से ट्रैक्टर चलाने लगा हूं। लेकिन बहुत सारे अनुभव के साथ, मैंने नई कारों को जल्दी से अपनाना पसंद करना सीख लिया।

में प्रोजेक्ट कारें, आप वहां बैठे हैं और आप एक बटन क्लिक करते हैं और एक मिनट में आप ले मैन्स में जीटी कार चला रहे हैं, आप दूसरा बटन दबाएँ और अचानक आप एक फ़ॉर्मूला कार में हों, और फिर आप एक स्ट्रीट कार में हों, जैसे कि एम3. यह भ्रमित करने वाला हो सकता है यदि आप मानसिकता को पकड़ के नए स्तर, उच्च शक्ति से कम शक्ति, 80 के दशक के टर्बो युग से आधुनिक शक्ति और अब टर्बो में वापस आने के लिए तैयार नहीं हैं।

क्या खेल में कृत्रिम बुद्धिमत्ता यथार्थवादी है?

शुरुआत में, मैंने सोचा था कि एआई थोड़ा मानसिक और आत्मघाती महसूस करता है। लेकिन फिर, जिस तरह से मैं गाड़ी चला रहा था, शायद कोई मेरे बारे में भी यही बात कह सकता था। जब आप उन खेलों में सॉफ्टवेयर पर अलग-अलग पैच के साथ बड़े बदलाव कर रहे होते हैं, तो एआई जैसी चीजें थोड़ी अजीब हो जाती हैं। तैयार उत्पाद में, यह वास्तव में वहीं वापस आ गया है जहाँ इसे होना चाहिए। यह यथार्थवादी लगता है, और यह कुछ ऐसा है जिसके साथ हम हमेशा खेलते रहते हैं।

साथ प्रोजेक्ट कारें, मुझे एआई को छोड़ने और कुछ अधिक यथार्थवादी प्राप्त करने के लिए ऑनलाइन जाने में बहुत अधिक खिंचाव महसूस नहीं होता है। लेकिन शूटिंग गेम के साथ, मुझे यह तुरंत महसूस होता है। गेम्स जैसे कर्तव्य और प्रभामंडल, ऑनलाइन जाकर आपको वह अधिक प्रामाणिक अनुभव मिलता है।

 कार और ट्रैक का आपका पसंदीदा संयोजन क्या है? प्रोजेक्ट कारें, और क्या यह आपकी वास्तविक जीवन पसंद से मेल खाता है?

मेरा पसंदीदा ट्रैक और कार वास्तविक जीवन में मेरी पसंदीदा होगी, हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि यह कितनी सुरक्षित होगी। विशेष रूप से ओल्टन पार्क एक ऐसा ट्रैक है जो मुझे बहुत पसंद है जिसे खेल में खूबसूरती से प्रस्तुत किया गया है। मैंने इसका उपयोग यह जांचने के लिए किया है कि हमने ट्रैक मैपिंग कितनी बारीकी से हासिल की है। अगर कोई एक जगह है जिसे मैं बहुत अच्छी तरह से जानता हूं, जहां मैं हर उतार-चढ़ाव को जानता हूं, तो वह ट्रैक है। और यह खेल में मौजूद है; सर्किट के उतार-चढ़ाव और प्रवाह में एक लय है, और यह अत्यधिक व्यसनी है।

ले मैन्स में, जब आप मल्सैन स्ट्रेट में जाते हैं तो एक बड़ी टक्कर होती है, और जहां सड़क पर नाली होती है, वहां कार चलती है [और] वास्तविक जीवन में अजीब चीजें करती है। इसलिए उन्होंने इस टक्कर को रिकॉर्ड कर लिया प्रोजेक्ट कारें, लेकिन यह इतना बड़ा था कि पहिये घूम रहे थे। यह मेरा काम है, उन्हें बताना कि "यह टक्कर बहुत ज़्यादा कर रही है।" इसलिए हमने इसे वापस डायल किया।

अपने प्रश्न पर वापस आते हुए, ले मैंस प्रोटोटाइप, एलएमपी1 में ओल्टन पार्क, मेरी पसंदीदा चीज़ है। यदि यह केवल मनोरंजन के लिए है, तो मैं यथासंभव सबसे तेज़ कार लेने का प्रयास करता हूँ। जो सचमुच नाच सकता है और उसकी पकड़ भी अच्छी है।

प्रोजेक्ट कारें इनमें वास्तविक दुनिया के ट्रैक अनुभव वाले खिलाड़ियों से लेकर केवल वीडियो गेम में दौड़ लगाने वाले खिलाड़ी शामिल हैं। गेमिंग और रेसिंग अनुभव कैसे काम आता है और गेम कितना सुलभ है?

कुछ प्रो सिम रेसर्स द्वारा मुझे बहुत ज़ोर से लात मारी जाती है। हम विकास करना कभी नहीं छोड़ेंगे, और जितनी अधिक बारीकियाँ हम सिम में डाल सकते हैं, उम्मीद है कि इससे मुझे उनके खर्च पर लाभ होगा। मुझे पता है कि मैं कार के मामले में क्या करने में सक्षम हूं, और सिम और वास्तविक जीवन के बीच का अंतर हर समय कम होता जा रहा है। मुझे लगता है कि आभासी वास्तविकता उस दिशा में एक और कदम उठाएगी।

सिम बहुत सुलभ है, और मुझे लगता है कि यह बहुत शानदार है। असली रेसिंग कारें अविश्वसनीय रूप से महंगी हैं। किसी ने कभी भी एस्टन मार्टिन जीटी3 ले मैंस कार जैसी गाड़ी चलाने का सपना नहीं देखा होगा। लेकिन खेल के साथ, आप यह कर सकते हैं। हो सकता है कि आप तुरंत तत्पर न हों, लेकिन क्या? आप अपने लिविंग रूम में खुद को नहीं मारेंगे और आपको सीखने में अच्छा समय लगेगा।

ई-स्पोर्ट्स तेजी से प्रतिस्पर्धी होते जा रहे हैं। क्या सिम रेसिंग वास्तविक मोटरस्पोर्ट्स की बराबरी कर सकती है? आपने अपने आभासी बट को लात मारने का जिक्र किया था...

मुझे अपने आभासी गधे को लात मारने में कोई आपत्ति नहीं है, लेकिन आप वास्तव में इसमें शामिल हो जाते हैं। आप चैम्पियनशिप मोड में जाते हैं, आप जानते हैं कि आप खेल के माध्यम से प्रगति करना चाहते हैं, और अचानक क्वालीफाइंग सत्र मायने रखता है। आप पोल पोजीशन पर आना चाहते हैं, रेस जीतना चाहते हैं और चैंपियनशिप जीतना चाहते हैं।

वह वास्तविक दबाव होना चाहिए अन्यथा आप इसे हल्के में ले लेंगे। Esport उसे उच्चतम स्तर पर ले जाता है। वहाँ पुरस्कार राशि दांव पर है, प्रतिष्ठा है, आप एक टीम के साथ हैं; इन लोगों के पास प्रायोजक हैं। ईस्पोर्ट दिखा रहा है कि ऐसे लोग हैं जो कारें कैसे काम करती हैं और उन्हें कैसे ट्यून किया जाता है, इसके बारे में अपने कौशल और ज्ञान को तैयार करने में समय समर्पित करने को तैयार हैं। वे दो मुख्य चीज़ें हैं जिन्हें पाने के लिए वर्षों का वास्तविक अनुभव लगता है।

जैसा कि कहा गया है, जब आप कोई गलती करते हैं तो जो होता है उसकी वास्तविकता को आप वास्तविक जीवन में कभी नहीं दोहरा पाएंगे। यह अलग है, लेकिन यह हर समय विकसित हो रहा है। यदि आप इन दिनों फ़ॉर्मूला वन को देखें और वे लोगों का मूल्यांकन कैसे करते हैं - और यहां तक ​​कि अब जीटी स्तर पर भी - यह ऐसा है, "आओ चलो, आओ और हमारा सिम चलाओ, देखते हैं तुम कैसे कर रहे हो।" और प्रत्येक टीम में एक सिम के लिए एक नौकरी होती है परीक्षक. वह वास्तव में रेस ट्रैक पर शामिल नहीं होता है। और सभी मौजूदा ड्राइवर सिम पर काम कर रहे हैं।

सिम पर कौशल और वास्तविकता के बीच अब बहुत करीबी संरेखण है। जो लोग परिवर्तन करना चाहते हैं, उनके लिए मुझे लगता है कि यह शानदार है कि एक खुली दुनिया है जहां वे अपने कौशल, मानसिकता और व्यावसायिकता विकसित कर सकते हैं और स्थानांतरण कर सकते हैं। और यह काम करने में सिद्ध हुआ है।