टेस्ला ने एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट भेजकर चीन में खोजी गई एक संभावित ज्वलंत समस्या को ठीक कर दिया है जो बैटरी पैक के चार्ज और थर्मल प्रबंधन सेटिंग्स को संशोधित करता है। अप्रैल 2019 में एक पार्किंग गैरेज में टेस्ला मॉडल एस में विस्फोट के बाद कैलिफोर्निया की कंपनी ने इस मुद्दे को देखने के लिए जांचकर्ताओं की एक टीम शंघाई भेजी।
इन-हाउस जांचकर्ता टेस्ला आग लगने के लिए एकल दोषपूर्ण बैटरी मॉड्यूल को जिम्मेदार ठहराया गया, यह शब्द एक साथ समूहीकृत कोशिकाओं के एक बैच को संदर्भित करता है। मॉडल एस में बैटरी पैक - और बाजार में लगभग हर इलेक्ट्रिक कार में, निर्माता की परवाह किए बिना - कई मॉड्यूल से बना होता है। कंपनी ने यह नहीं बताया है कि मॉड्यूल में आग क्यों लगी, लेकिन उसने बताया कि उसके द्वारा भेजा गया ओवर-द-एयर अपडेट अतिरिक्त आग को रोकेगा, और बैटरी के जीवन को बढ़ाने में मदद करेगा।
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एक पार्किंग गैरेज में मॉडल एस में विस्फोट के बाद जांच शुरू हुई। यह घटना 21 अप्रैल की शाम को हुई, और इलेक्ट्रिक सेडान में आग लगने का एक वीडियो ट्विटर पर फैलने से पहले चीनी सोशल मीडिया नेटवर्क वीबो पर व्यापक रूप से साझा किया गया था। फेसबुक. कंपनी ने जोर देकर कहा कि घटना के दौरान किसी को चोट नहीं आई।
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फुटेज ऐसा प्रतीत होता है कि एक सुरक्षा कैमरे से एक प्रारंभिक, प्री-फेस-लिफ्ट मॉडल एस एक पार्किंग स्थल में स्थित दिखाई देता है। कार के निचले हिस्से से, जहां इसका लिथियम-आयन बैटरी पैक स्थित है, धीरे-धीरे धुआं निकलना शुरू हो जाता है। मॉडल एस कई सेकंड बाद फट जाता है, और यह तेजी से आग की लपटों में घिर जाता है। आग ने आसपास खड़ी कम से कम तीन अन्य कारों को नष्ट कर दिया।
हमने टेस्लास देखा है आग की लपटों में जल जाना पहले, लेकिन यह लगभग हमेशा तेज़ गति से होने वाली दुर्घटना के बाद हुआ है। पावरट्रेन प्रकार की परवाह किए बिना यह हर कार के लिए एक जोखिम है; आग आमतौर पर तब लगती है जब कोई ज्वलनशील घटक, जैसे बैटरी पैक या ईंधन टैंक, पंचर हो जाता है। शंघाई में फिल्म में कैद किया गया परिदृश्य बेहद असामान्य था क्योंकि मॉडल एस हिल नहीं रहा था, और यह किसी अन्य वस्तु से नहीं टकराया था।
एक बिजली ES8 टेस्ला के प्रतिद्वंद्वियों में से एक, Nio द्वारा बनाया गया क्रॉसओवर, आग भी लग गई अप्रैल 2019 में चीन में। यह घटना शियान शहर में उस समय हुई जब कार पर काम चल रहा था। Nio ने आग की जांच की, दोषपूर्ण बैटरी मॉड्यूल को दोषी ठहराया और 4,000 से अधिक कारों को वापस मंगाया। दोनों ज्वलंत घटनाएं समान हैं, और वे एक ही देश में कुछ ही दिनों के अंतर पर घटित हुईं, लेकिन वे पूरी तरह से असंबंधित हैं।
अपडेट किया गया 1 जुलाई, 2019: ओवर-द-एयर अपडेट के बारे में जानकारी जोड़ी गई।
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