माज़दा एमएक्स-5 मिआटा इस साल 25 साल की हो गई है और चूंकि यह अब किराए पर लेने लायक काफी पुरानी हो गई है, इसलिए माज़्दा ने एक छोटी सी शिंदिग का आयोजन करने का फैसला किया।
जापानी कार निर्माता अगले महीने 2014 न्यूयॉर्क ऑटो शो में महत्वपूर्ण मिआटा मॉडल प्रदर्शित करेगा। इसमें 15 ऐतिहासिक कारें कतार में हैं, जिनमें अवधारणा से लेकर उत्पादन मॉडल तक शामिल हैं।
उन कारों द्वारा दर्शाई गई गौरवपूर्ण विरासत 9 फरवरी, 1989 की है, जब पहली पीढ़ी की मिआटा ने शिकागो ऑटो शो में शुरुआत की थी।
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इसके कॉम्पैक्ट अनुपात और फ्रंट-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव लेआउट ने लोटस एलान जैसी क्लासिक स्पोर्ट्स कारों का आह्वान किया, लेकिन इसके आधुनिक मैकेनिकल ने सुनिश्चित किया कि एमएक्स -5 अधिक विश्वसनीय होगा।
वह फार्मूला बेहद सफल साबित हुआ है। माज़्दा ने तीन पीढ़ियों में लगभग 900,000 एमएक्स-5 बेचे हैं। जबकि पिछले कुछ वर्षों में प्रतिद्वंद्वी सामने आए हैं, मिआटा वास्तव में प्रवेश स्तर की स्पोर्ट्स कार बन गई है।
मिआटा को देखना और इसे एक खिलौना समझकर खारिज करना आसान है, लेकिन हर सच्चा कार उत्साही जानता है कि उस सुंदर बॉडीवर्क के पीछे यांत्रिक पूर्णता छिपी है।
यहां तक कि वर्तमान पीढ़ी - जो कुछ हद तक बड़ी है और इसमें वैकल्पिक फोल्डिंग हार्डटॉप जैसी विलासिता की सुविधा है - आज की औसत सामग्री से भरी कारों की तुलना में एक फ्लाईवेट है।
सत्ता के पागलपन के युग में, मिआटा अभी भी हैंडलिंग पर जोर देती है और उस अतिप्रयुक्त लेकिन अमूर्त अवधारणा को ड्राइविंग फन के रूप में जाना जाता है।
वह दर्शन संभवत: अगली पीढ़ी के मॉडल में भी लागू होगा ऑटोकार रिपोर्ट्स अगले साल 2015 शिकागो ऑटो शो में प्रदर्शित होंगी।
पिछली रिपोर्टों में सुझाव दिया गया था कि माज़दा फिएट के साथ मिलकर कार विकसित करेगी, जिसे एक रूपांतरित भी किया जाएगा नया अल्फ़ा रोमियो स्पाइडर. हालाँकि, अफवाह यह है कि सौदा हवा में है।
हालाँकि, अभी के लिए, मिआटा के 25वें के लिए एक गिलास उठाएँ। उत्सव 2014 न्यूयॉर्क ऑटो शो से शुरू होता है, जो 18 अप्रैल को जनता के लिए खुलता है।
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