2015 कैडिलैक एस्केलेड हो सकता है कि इसने खुद को उन लोगों के लिए सर्वश्रेष्ठ कार के रूप में स्थापित कर लिया हो जो अत्यधिक मात्रा में गहने पहनते हैं, लेकिन एक और अप्रिय रूप से बड़ी अमेरिकी एसयूवी वापसी की प्रतीक्षा कर रही है।
लिंकन नेविगेटर हमेशा एस्केलेड की छाया में रहा है, लेकिन 2017 मॉडल वर्ष के लिए योजनाबद्ध बड़े अपडेट के साथ यह बदल सकता है। अन्य बदलावों के अलावा, पुन: डिज़ाइन किए गए मॉडल में वजन बचाने के लिए एल्यूमीनियम बॉडी मिलेगी ऑटोमोटिव समाचार (विषय। आवश्यक)।
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मूल कंपनी फोर्ड से एल्युमीनियम में 700 पाउंड तक की कटौती होने की उम्मीद है 2015 एफ-150 पिकअप ट्रक, और 2017 नेविगेटर भी F-150 के फ्रेम के एक संस्करण पर चल सकता है, जिसमें आगे वजन घटाने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील को शामिल किया गया है।
V8 इंजन विकल्प इसके साथ ही चला गया वर्तमान नेविगेटर का 2015 रिफ्रेश, इसलिए संभवतः यह वापस नहीं आएगा। इसके बजाय, खरीदारों को 3.5-लीटर इकोबूस्ट वी6 के संस्करण के साथ एक हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प मिल सकता है जो इस समय नेविगेटर का एकमात्र पावरट्रेन है।
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V6 और लिंकन के मन में जो कुछ भी है, उसे एक नए 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लाभ होगा जिसे फोर्ड जनरल मोटर्स के साथ मिलकर विकसित कर रहा है। क्या यह एसयूवी है या साइकिल?
नेविगेटर को पूरी तरह से नए डिज़ाइन की सख्त ज़रूरत है। हालाँकि इसे 2015 के लिए बड़े पैमाने पर अपडेट किया गया था, लेकिन बदलावों में 2007 की तारीख वाले वाहन को छुपाया गया है। एस्केलेड अधिक ताज़ा होने के साथ-साथ अधिक परिष्कृत भी है रेंज रोवर और मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास।
हालाँकि, नेविगेटर को अन्य पूर्ण आकार की लक्जरी एसयूवी (और) के लिए कुशल और जिम्मेदार विकल्प के रूप में स्थापित करके यह मानते हुए कि यह डीजल GL350 ब्लूTEC की ईंधन अर्थव्यवस्था को हरा सकता है), लिंकन किसी ऐसी चीज़ पर प्रहार कर सकता है जो इस ट्रक की मदद कर सकती है अलग दिखना।
अधिकांश ब्रांड के लाइनअप के बारे में यह जितना कहा जा सकता है, उससे कहीं अधिक है। हालाँकि इसके डिज़ाइन में लगातार सुधार हो रहा है, लेकिन इसमें बहुत कम चीजें हैं जो लिंकन को अन्य लक्जरी कारों या यहां तक कि जिन फोर्ड मॉडलों पर आधारित हैं, उनकी तुलना में उल्लेखनीय बनाती हैं।
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