इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की दुनिया को बहुत जरूरी बढ़ावा मिला है। इलेक्ट्रिक बाइक निर्माता ब्रैमो की घोषणा की आज डर्ट बाइक की एक नई शृंखला जारी की जा रही है, जो उद्योग में पहली बार 6-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस है।
अब से पहले, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माताओं को त्वरित त्वरण या तेज़ शीर्ष गति में से किसी एक को चुनना पड़ा - उनके पास दोनों नहीं हो सकते थे। नई एंगेज और एनसाइट ऑल-इलेक्ट्रिक डर्ट बाइक पर अतिरिक्त गियरबॉक्स के साथ, ब्रैमो का दावा है कि सवार बड़े पैमाने पर लाभ उठा सकते हैं पैंट-गंदी करने वाली शीर्ष गति का त्याग किए बिना इलेक्ट्रिक इंजन का गो-पावर टॉर्क, कई सवार अपने निजी दो-पहिया रॉकेट से उम्मीद करते हैं जहाजों।
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एंगेज तीन संस्करणों में आता है: एक ऑल-डर्ट मॉडल, एंगेज एमएक्स, केवल ऑफ-रोड सवारी के लिए; एंगेज एसएमआर, एक सुपर मोटो पेशकश जो ऑन और ऑफ रोड रेसिंग के लिए बनाई गई है; और एंगेज एसएमएस, जो कानूनी ऑन-रोड परिभ्रमण के लिए आवश्यक सभी रोशनी और सिग्नल के साथ आता है। ब्रैमो एंगेज एमएक्स और एसएमआर दोनों संस्करणों के लिए $9,995 और स्ट्रीट-लीगल एंगेज एसएमएस के लिए $11,995 मांग रहा है। एक अन्य मॉडल, एंटिस एमएमएक्स प्रो भी उत्पादन में है, लेकिन इस मिनी डर्ट बाइक के लिए कोई कीमत जारी नहीं की गई है, जो पूरी तरह से रेसिंग के लिए बनाई गई है।
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बाइक के 6-स्पीड ट्रांसमिशन की तकनीक इतालवी फर्म एसएमआरई से आती है, जिसने अपने पेटेंट इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन (आईईटी) के लिए ब्रैमो के साथ एक विशेष सौदा किया है।
"हम ब्रैमो को अपने रणनीतिक साझेदार के रूप में पाकर प्रसन्न हैं।" एसएमआरई के संस्थापक और सीईओ और आईईटी के निर्माता सैमुएल माज़िनी ने एक बयान में कहा। "यह गठबंधन IET को ब्रैमो मोटरसाइकिलों में एकीकृत करेगा और दुनिया भर के सवारों द्वारा इसका आनंद लिया जाएगा।"
अतिरिक्त गियरबॉक्स के अलावा, एंगेज और एंटिस मॉडल ऑफ-रोड मशीनों की दुनिया में ब्रैमो के प्रवेश का प्रतिनिधित्व करते हैं। इन बाइक के जारी होने से पहले, ब्रैमो की पेशकश में अपेक्षाकृत कम कीमत शामिल थी इनर्शिया और एनर्टिया प्लस, और स्पोर्टी आवेग, स्ट्रीट-ओनली बाइकें जो ट्रांसमिशन के माध्यम से पहले चलाए बिना, इलेक्ट्रिक इंजन से सीधे पहियों तक बिजली पहुंचाती हैं।
ब्रैमो ने अभी तक बाइकों के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी है, जैसे, उदाहरण के लिए, उनका वजन कितना है। लेकिन कंपनी का कहना है कि वे एक बार चार्ज करने पर सड़क पर लगभग 60 से 80 मील या ट्रैक पर लगभग 30 मिनट तक चलेंगे। और बैटरियों को रिचार्ज होने में लगभग दो से तीन घंटे लगते हैं।
यह साबित करने के लिए कि उनकी बाइक मानक गैस गज़लर के साथ लटक सकती हैं, ब्रैमो इस सप्ताह लास वेगास में अपनी नई बाइक को होंडा, यामाहा और केटीएम मॉडल के साथ बड़ी मिनीमोटोएसएक्स रेस में रेस करने के लिए है। इसलिए यदि आप में से कोई बाइक प्रशंसक शुक्रवार को वेगास के आसपास है, तो ब्रैमो की नवीनतम रचना अवश्य देखें।
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