व्रेथ का भव्य इंटीरियर, इसकी शक्तिशाली शक्ति और सरल इंजीनियरिंग से मेल खाता है, इसे आज बाजार में सबसे आकर्षक कारों में से एक बनाता है।
समय
ब्रितानियों में समयबद्धता की भावना होती है। इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं थी कि रेथ ड्राइव के लिए मेरी उड़ान सुबह बहुत जल्दी रवाना हो गई। एक घटनाहीन उड़ान के बाद, मैंने खुद को स्कॉट्सडेल, एरिज़ोना में एक सुंदर होटल के सम्मेलन कक्ष में बैठे हुए, रोल्स-रॉयस के संस्थापकों के बारे में सीखते हुए पाया।
दो आदमियों का एक चित्र बनाया गया। पहला वह व्यक्ति था जिसके पास पहले से ही पैसा था और थोड़ी पार्टी-बॉय मानसिकता थी।
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रोल्स-रॉयस जोड़ी के पार्टी बॉय, चार्ल्स रोल्स, कुछ नया करने की नवीनता के लिए रोमांच का आनंद लेते थे, और उनके पास पर्याप्त धन था कि "नहीं" वास्तव में उनकी शब्दावली का हिस्सा नहीं था। "वह कुछ हद तक रिचर्ड ब्रैनसन जैसा था - एक उद्यमी और प्लेबॉय, एक जंगली और अमीर रोमांच-चाहने वाला," प्रस्तुतकर्ता ने समझाया, "यह उसका सबसे बड़ा गुण था, लेकिन अंततः उसका अंत हो जाएगा उसे।"
राइट ब्रदर्स के शुरुआती फ़्लायर्स में से एक का संचालन करते समय रोल्स की मृत्यु हो गई, जिससे वह मोटर-चालित विमान पर मरने वाले पहले ब्रिटिश बन गए।
समीकरण के दूसरी तरफ हेनरी रॉयस थे, जो गरीब पैदा हुए थे, लेकिन 20वीं सदी की शुरुआत के महानतम इंजीनियरों में से एक बन गए। यह इन लोगों की मुलाकात होगी जो दुनिया की कुछ सबसे भव्य डिजाइन और सावधानीपूर्वक निर्मित लक्जरी कारों का मार्ग प्रशस्त करेगी।
बेबी लौट आई
प्रस्तुति के अंत में, हम पत्रकारों को हमारी कारों का स्वागत करने के लिए बाहर आमंत्रित किया गया। ऐसा महसूस हो रहा था मानो कोई बड़ा आदमी क्रिसमस मना रहा हो, पत्रकार गर्मी में बाहर निकलकर अपने चमकीले रंग के वयस्क गो-कार्ट को कतार में इंतजार करते हुए देख रहे हों।
किसी भी रोल्स-रॉयस के पास जाना और यह महसूस करना कि इसे चलाना आपका है, उन 'पिंच-मी' क्षणों में से एक बनाता है। हालाँकि, नए 2014 व्रेथ के मामले में, यह उससे कुछ अधिक है।
हालाँकि व्रेथ देखने में एक खूबसूरत चीज़ है, अन्य आधुनिक रोल्स से उधार लिए गए बाहरी तत्वों के साथ चतुराई से मिश्रित विशिष्ट रेखाओं के साथ, यह आत्मघाती दरवाजे हैं जो मुझे आश्चर्यचकित करते हैं।
पैसा खुशियाँ खरीदता है
हो सकता है कि मैं सामने से दरवाज़ा खोलने की प्रक्रिया का कभी आदी न होऊं; यह बस मेरे दिमाग में प्रोग्राम किया गया है कि आप दरवाज़े को दाहिनी ओर के बजाय बाईं ओर खींचें। हालाँकि, एक बार जब रेथ आत्मघाती दरवाजा खुलता है, तो यह पूरे ऑटोमोटिव उद्योग में लकड़ी के ट्रिम के सबसे बड़े टुकड़े को उजागर करता है - और शिल्प कौशल पागल है।
कंपनी के विशेष विकल्पों के लिए धन्यवाद, आप भगवान की हरी धरती पर लगभग किसी भी लकड़ी को अपने जटिल आत्मघाती दरवाजे पर फिट करने के लिए चुन सकते हैं, जैसे आप केबिन को भिगोने वाले चमड़े के साथ कर सकते हैं। लेकिन, यह लकड़ी का दाना ही है जो वास्तव में मुझे मिला।
दरवाज़े के पैनल में फिट होने के लिए लिबास अंदर की ओर मुड़ता है, लेकिन अनाज अंत से अंत तक 55-डिग्री पर स्तरित होता है। उस बारे में सोचना। जब आप समानांतर रेखाओं की एक श्रृंखला को मोड़ते हैं, तो वे एक साथ जुड़ जाती हैं। लेकिन, रोल्स-रॉयस के मास्टर्स ने तर्क और भौतिकी को मोड़कर कुछ ऐसा बनाने का एक तरीका ढूंढ लिया है जो निर्बाध दिखता है, भले ही ऐसा न हो। हम यहां इसी प्रकार की फिट और फिनिश के बारे में बात कर रहे हैं।
चमड़े को आप अपनी पसंद के किसी भी स्वाद में प्राप्त कर सकते हैं, जब तक कि उन्हें नवीकरणीय फार्म से प्राप्त किया जा सकता है। हमने पीले मगरमच्छ के चमड़े के बारे में संक्षेप में बात की, जिसे कंपनी एक मगरमच्छ फार्म से प्राप्त करती है फ्लोरिडा, उपचार और कंडीशनिंग के लिए इटली भेजा जाता है, और अंत में इंग्लैंड में कटाई, सिलाई और स्थापना की जाती है। वास्तव में, यदि आप इसे नाम दे सकते हैं, तो आप इसे प्राप्त कर सकते हैं। बस यह ध्यान रखें कि इसे आपके देश - और इंग्लैंड - के पशु संरक्षण कानूनों को पूरा करना होगा।
रेथ में इलेक्ट्रॉनिक्स के बारे में भी बहुत कुछ कहा जा सकता है, जो आश्चर्यजनक रूप से अतिरिक्त हैं। बेशक इसमें नेविगेशन के साथ एक रेडियो और एक हेड-अप डिस्प्ले है, जो मुझे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू आईड्राइव-वाई लगते हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि यह कोई शिकायत हो।
रोल्स-रॉयस के मास्टर्स ने तर्क और भौतिकी को मोड़कर कुछ ऐसा बनाने का एक तरीका ढूंढ लिया है जो निर्बाध दिखता है, भले ही ऐसा न हो।
इलेक्ट्रॉनिक्स के माध्यम से खोदें और आपको एक ऐसी सेटिंग मिलेगी जो आपको प्रवेश, निकास और गति बाधाओं को पार करने में आसानी के लिए वायु निलंबन को बढ़ाने और कम करने की अनुमति देती है। लेकिन, मानक इंफोटेनमेंट स्क्रीन के अलावा, आपको कई अन्य तकनीकी विकल्प नहीं मिलेंगे। रेथ स्व-ड्राइविंग सहायकों के उन्माद के साथ नहीं आता है, और ऐसा इसलिए है क्योंकि ये चीजें मोटरिंग के आनंद को सस्ता कर देती हैं। एक कूपे के रूप में, यह कार चलाने के लिए है, अंदर ले जाने के लिए नहीं।
हालाँकि, तकनीक के दो टुकड़े हैं जिनसे मैं विशेष रूप से रोमांचित हूँ। पहला एक कॉस्मेटिक आइटम है, जिसे बेस्पोक संग्रह से स्टारलाइट हेडलाइनर कहा जाता है। इस विकल्प को चुनने से आपकी आय में लगभग $10,000 जुड़ जाते हैं, लेकिन यह आपके हेडलाइनर में 1,340 फाइबर ऑप्टिक केबल भी पैक कर देता है।
दिन के दौरान, यह वास्तव में ध्यान देने योग्य नहीं है, लेकिन रात में, कार का इंटीरियर आकाश में हजारों सितारों की तरह चमकता है। जब उन्होंने इसका वर्णन किया, तो यह बनावटी लग रहा था, और यह यहाँ भी हो सकता है, लेकिन व्यवहार में, यह बिना किसी संदेह के सबसे अच्छे आंतरिक प्रभाव है जो मैंने कभी किसी कार में देखा है। यह मर्सिडीज मैजिक स्काई छत को भी मात देता है।
और, नया सैटेलाइट-एडेड ट्रांसमिशन (SAT) है। इसका वर्णन करना एक जटिल चीज़ है, इसलिए हम आपको यहां मूल बातें देंगे। अनिवार्य रूप से, ट्रांसमिशन में ईसीयू को कार की जीपीएस यूनिट में ईसीयू में प्लग किया जाता है। नेविगेशन प्रणाली उपग्रह से डेटा खींचती है, जिसमें सड़क का प्रकार, आगामी मोड़, स्थलाकृति, ऊंचाई आदि शामिल है, और उस जानकारी को ट्रांसमिशन में फीड करती है।
उस ज्ञान के साथ, आठ-स्पीड स्वचालित स्वचालित रूप से आगामी पहाड़ियों, ढलानों आदि की भविष्यवाणी करने में सक्षम है मुड़ता है, और आपकी वर्तमान ड्राइविंग के आधार पर स्वचालित रूप से उस गियर का चयन करता है जिसकी आपको आगे की सड़क को संभालने के लिए आवश्यकता होगी शैली। यदि यह देखता है कि आप इसे आल्प्स के माध्यम से हथौड़ा मार रहे हैं, तो यह आपके आगामी तेज दाएं हाथ के लिए निचला गियर चुन लेगा। यदि यह देखता है कि आप सिसिली की सड़कों पर धीरे-धीरे चल रहे हैं, तो यह आपको उच्च गियर में रखेगा।
रोल्स के लिए, SAT का कार्यान्वयन सहज ड्राइविंग को बढ़ाना है। मैं वैध रूप से कह सकता हूं कि मैंने कभी महसूस नहीं किया कि कार को गियर ढूंढने में दिक्कत हो रही है, यहां तक कि एरिज़ोना की घुमावदार घाटी वाली सड़कों पर भी। यह एक शानदार, यद्यपि जटिल, उपकरण का टुकड़ा है, और यह कुछ ऐसा है जिसकी मैं केवल कल्पना कर सकता हूं कि यह धीरे-धीरे पूरे उद्योग में अपना रास्ता बना लेगा। बस यह मत भूलिए कि रोल्स के पास यह पहले था।
और ज्यादा अधिकार
जब आप रोल्स-रॉयस चला रहे हों तो पावर और हैंडलिंग मापने योग्य वास्तविकताओं की तुलना में अवधारणाओं की तरह अधिक हैं, लेकिन रोलर बॉय यह दावा करने के लिए उत्साहित हैं कि व्रेथ उनका अब तक का सबसे शक्तिशाली वाहन है।
अपने 6.6-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 से 624 हॉर्सपावर उत्पन्न करने वाली, रेथ कुछ भी धीमी है। यह लगभग किसी भी गति से इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित 155-मील प्रति घंटे की अधिकतम गति की ओर आसानी से आगे बढ़ता है। हालाँकि, यह इंजन बिना अधिक प्रयास के आगे बढ़ सकता है, इसलिए यह कहना आसान है कि आपको कभी भी जूस की कमी नहीं होगी। हालाँकि, यदि आप वास्तव में संख्याओं की तलाश कर रहे हैं, तो यह 4.2 सेकंड में 0-60 तक पहुंच जाएगी, जो लगभग 6,000 पाउंड वजन वाली कार के लिए जादू की उपलब्धि है।
निष्कर्ष
हमारे प्रस्तुतकर्ता ने रोल्स-रॉयस के लिए "थोड़ा सा नॉयर" के बारे में कुछ उल्लेख किया, रेथ की तुलना उनके पारंपरिक कोचों की तुलना में थोड़ी अधिक भयावह चीज़ से की। इसके लिए, मैं इसे "ब्लैंक नॉयर" या गहरा सफेद कहूंगा, क्योंकि स्पोर्टीनेस इस ब्रांड के लिए एक सापेक्ष विचार है।
हाँ, व्रेथ अपने पूर्ववर्ती लाइनअप की किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में बिल्कुल अधिक मुखर है। जब आप लंबे रेगिस्तान में सीधे धीमी गति से चलने वाले ट्रकों को पार करना चाहते हैं तो यह एक परम रत्न है। हालाँकि, यह वास्तव में अधिक आकर्षक, परम भव्य पर्यटन है, और आप इसे विशिष्ट रूप से अपना बनाने के लिए किसी भी प्रकार के अनुकूलन के साथ इसमें शामिल हो सकते हैं।
व्रेथ चलाते समय, मैंने उन दो व्यक्तियों के बारे में सोचा जिन्होंने कंपनी की स्थापना की थी। और, मुझे लगता है कि रेथ खुद को रोल्स-रॉयस जोड़ी के दोनों हिस्सों के शानदार प्रतिनिधित्व के रूप में प्रस्तुत करता है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि चार्ल्स रोल्स को गर्व होगा; रेथ प्रतिस्पर्धा से परे असाधारण है, इस तरह से भव्य है कि अधिकांश लोग कभी इसका अनुभव नहीं कर पाएंगे, और इस तरह से अतिरंजित है कि केवल सबसे विलक्षण लोग ही इसकी सराहना कर सकते हैं।
हालाँकि, अपनी सारी शक्ति और बारीकियों के साथ, यह सर हेनरी रॉयस के लिए एक उपयुक्त मशीन भी है। अपने बेजोड़ आराम, सावधानीपूर्वक निर्मित इंजन और सचमुच स्वर्ग से ज्ञान मंगाने वाले ट्रांसमिशन के साथ, यहां की इंजीनियरिंग निंदा से परे है।
मेरे लिए, यह मेरे फंतासी गैराज के लिए बनाई गई सबसे नई कार है, बशर्ते मैं इसे वहां रखने के लिए $360,000 खर्च कर सकूं।
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