सुपरकारें, ख़ैर, सुपर हैं। लेकिन उनमें अभी भी कुछ कमियां हैं। इनमें से सबसे स्पष्ट: अधिकांश सुपरकारों में केवल दो सीटें होती हैं, और उनमें कार्गो के लिए लगभग कोई जगह नहीं होती है।
हालाँकि, ऑडी आरएस6 अवंत उस समस्या का समाधान ढूंढती है। और एबीटी का यह ट्यून किया गया संस्करण जिनेवा मोटर शो में लैंबो के मालिकों की रूह कंपा देने वाला है।
यह ख़राब वैगन अविश्वसनीय 730 हॉर्सपावर और 678 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जो 'मानक' आरएस6 द्वारा उत्पादित 560 एचपी और 516 एलबी-फीट से काफी अधिक है।
ट्यून्ड ट्यूटनिक बीस्ट फुल बॉडी किट और 22 इंच के अलॉय व्हील के साथ कुछ डनलप टायरों के साथ आता है, जो इसके नए एडजस्टेबल स्प्रिंग किट के साथ अच्छी तरह से जोड़े गए हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पकड़ में अच्छा लगे, एबीटी ने बूट में एक स्टेनलेस स्टील निकास प्रणाली जोड़ी।
हालाँकि, प्रदर्शन एबीटी की एकमात्र चिंता नहीं थी। केबिन को बेस्पोक फ्लोर मैट, एलईडी के साथ एक वाइल्ड लुकिंग स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित किया गया है शिफ्टिंग लाइटें, और शिफ्ट पैडल जो इंटीरियर को जर्मन सुपर की तुलना में अधिक स्पेसशिप-वाई बनाते हैं वैगन. कढ़ाई वाले हेडरेस्ट और लाल कार्बन फ़ाइबर भी शामिल हैं, क्योंकि कार्बन फ़ाइबर से अधिक ठंडी एकमात्र चीज़ है
रंगीन कार्बन फाइबर।इस विशेष, परिवार-ढोने वाले रॉकेट को 25 की अत्यंत विशिष्ट अवधि के लिए रखा जा रहा है। यह सुनिश्चित करता है कि बहुत से लोग यह न कह सकें कि उनके गैराज में आग उगलने वाला ड्रैगन है। वह, या एबीटी का आदमी वास्तव में चीजों को इकट्ठा करने से ज्यादा चीजों को डिजाइन करना पसंद करता है।
किसी भी तरह, हम सभी अभी भी अगले सप्ताह जिनेवा में एबीटी आरएस6 अवंत की छवियों का आनंद ले सकते हैं।
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