जब इलेक्ट्रिक वाहनों की बात आती है, तो यह सब संख्याओं का खेल है। इसकी रेंज कितनी है, इसे चार्ज होने में कितने घंटे लगते हैं, और "इसकी लागत कितनी है?"
फिर भी, जबकि वे संख्याएँ महत्वपूर्ण हैं, निसान गर्व से अपनी कुछ संख्याएँ चिल्ला रहा है। जापानी वाहन निर्माता ने हाल ही में घोषणा की कि लीफ ईवी ने अमेरिका में 25,000 बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।
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इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि लीफ ने पश्चिमी तट पर अपनी अधिकांश सफलता का अनुभव किया है, हालांकि, निसान की रिपोर्ट है कि डलास, अटलांटा और शिकागो सहित अन्य प्रमुख बाजारों में भी मांग बढ़ रही है।
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और निसान उस बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए तैयार दिखाई देता है। ऑटोमेकर ने हाल ही में लीफ उत्पादन को अपने स्मिर्ना, टेनेसी संयंत्र में स्थानांतरित कर दिया, एक ऐसा कदम जिसने निसान को अनुमति दी लीफ की कीमतों में $6,400 की कटौती करने के लिए, ईवी को स्थानीय और संघीय से पहले कहीं अधिक उचित $28,000 तक लाने के लिए प्रोत्साहन राशि।
वैश्विक बिक्री के आसपास बैठे हुए 62,000 अंकलीफ का हालिया अमेरिकी मील का पत्थर वास्तव में जश्न मनाने लायक है, खासकर एक समर्पित ईवी के लिए जो 2010 के अंत में शुरू हुआ था।
फिर भी, कुछ गंभीर संदर्भ के लिए, टोयोटा प्रियस, लीफ का सबसे लोकप्रिय "हरा" प्रतिद्वंद्वी, मोटे तौर पर बेचा गया 2012 में दुनिया भर में 2.3 मिलियन यूनिट. हालांकि लीफ को समान संख्या तक पहुंचने में कुछ समय लगने की संभावना है, पर्यावरण के प्रति जागरूक ड्राइवरों को इसमें कोई संदेह नहीं है कि अधिक से अधिक उपभोक्ताओं को ईवी एक्सप्रेस पर चढ़ते हुए देखने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।
वास्तव में, हम इससे काफी प्रभावित थे 2012 निसान लीफ जब हमने पिछले साल इसकी समीक्षा की थी. हालाँकि, उस समय, लीफ की कीमत $37,000 के आसपास थी, और इसकी नई $28,000 कीमत पर यह कहीं अधिक आकर्षक पैकेज है।
जैसे-जैसे बिक्री बढ़ती जा रही है, लीफ जैसे ईवी की कीमतें गैसोलीन से चलने वाली कारों के करीब प्रदर्शित होने लगती हैं, और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित होने के बाद, हमें कोई कारण नहीं दिखता कि लीफ टोयोटा की सफलता के स्तर तक क्यों नहीं पहुंच सकती प्रियस.
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