बीएमडब्ल्यू के पास 'एम' और 'आई' ब्रांड हैं और उनका कहना है कि वे कभी नहीं मिलेंगे

बीएमडब्ल्यू ने 2013 में i3 जारी करके इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में अपने प्रतिद्वंद्वियों को हरा दिया था, लेकिन बड़े पैमाने पर अपील हासिल करने के लिए सिटी कार बहुत अनोखी थी। जैसा कि i3 का उत्पादन जारी है, म्यूनिख स्थित कंपनी i4 नाम से एक बैटरी चालित सेडान विकसित कर रही है, उसे उम्मीद है कि यह अन्य प्रतिस्पर्धियों के बीच टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। बीएमडब्ल्यू ने मॉडल की प्रारंभिक विशिष्टताएँ जारी कीं।

2019 BMW i8 और 2019 Acura NSX आपके दिमाग की नज़र में बहुत अलग मशीनें लग सकती हैं, यह देखते हुए कि बीमर सबसे अधिक संभावना है नए डाउनटाउन कॉकटेल बार में देखा जा सकता है, जबकि फैंसी होंडा का प्राकृतिक आवास आईपीओ के बाद कुत्ते के किराये का पार्किंग स्थल है सेवा। लेकिन उन मानसिक पढ़ने वाले चश्मों को उतारें और फिर से देखें। दोनों कारें दो-सीटों वाली हैं, दोनों ही अत्याधुनिक तकनीक प्रदर्शित करने पर केंद्रित हैं और दोनों की स्टाइलिंग शानदार है। सबसे महत्वपूर्ण और सबसे आश्चर्य की बात यह है कि दोनों एक ही कीमत पर शुरू होते हैं। यदि आपके पास डॉगकॉइन में $155,000 (या अपनी पसंद का इंटरनेट एकाधिकार-धन) है तो आप i8 या NSX में घर चला सकते हैं। इसलिए भले ही आप शुरू में इन दोनों वाहनों को क्रॉस-शॉपिंग के बारे में नहीं सोचेंगे, लेकिन वास्तव में वे एक ही लीग में खेल रहे हैं। इसलिए, आइए उन्हें आमने-सामने रखें और देखें कि विजेता कौन बनता है। जवाब आपको आश्चर्य में डाल सकता है। या नहीं। मैं आपके दिमाग में नहीं हूं.


किसी पुस्तक का मूल्यांकन उसके आवरण से करना
हालाँकि आप शुरू में इन दोनों वाहनों को क्रॉस-शॉपिंग के बारे में नहीं सोच सकते हैं, लेकिन वास्तव में वे एक ही लीग में खेल रहे हैं।

दोनों कारें $155k+ सुपरकारों का हिस्सा दिखती हैं, लेकिन वे अपने दृश्यों के बारे में बहुत अलग तरीके से बताती हैं। i8, और विशेष रूप से जिस रोडस्टर का हमने इस खूबसूरत ई-कॉपर रंग में परीक्षण किया, वह निकट भविष्य - मान लीजिए 2030 की कार जैसा दिखता है। I8 पूरी तरह से घुमावदार और घुमावदार है, और यह बताना अक्सर मुश्किल होता है कि अलग-अलग पैनल कहां से शुरू और कहां खत्म होते हैं। यह सर्वोत्तम संभव तरीके से सड़क पर किसी और चीज़ की तरह नहीं दिखता है। दूसरी ओर, एक्यूरा विभिन्न फेरारी, होंडा और यहां तक ​​कि कार्वेट के एक मिश्रण की तरह दिखता है। यह ऐसा है जैसे आपने किसी AI से सुपरकार बनाने के लिए कहा हो। यह निश्चित रूप से सुंदर और ध्यान आकर्षित करने वाला है, लेकिन इतना विशिष्ट नहीं है कि वास्तव में आपकी कल्पना को आकर्षित कर सके। बाहरी स्टाइलिंग पर जीत अवश्य ही i8 को मिलनी चाहिए।
महत्वपूर्ण वही है जो अंदर चल रहा है
इंटीरियर में चीजें उलट हैं. बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ की तुलना में अधिक शानदार लगती है, लेकिन यह आपके $155,000 मूल्य की विलासिता या सामग्री प्रदान नहीं करती है। इतनी सुंदर कार को देखना, उसके अद्भुत हंस दरवाज़ों को संचालित करना, और फिर एक हो-हम इंटीरियर में घुसना जो बिल्कुल समकालीन है, एक निराशाजनक बात है। डिजाइनरों ने शरीर पर ऐसे शैलीगत मौके लिए, वे यहां सामग्री और सतहों के साथ ऐसा क्यों नहीं कर सके? विशेष रूप से तब जब डाउन मार्केट i3 का इंटीरियर अपनी फ्लोटिंग स्क्रीन और मैट वुड ट्रिम के साथ बहुत अधिक भविष्यवादी है। I8 पर एक उच्च बिंदु अनक्योर्ड कार्बन फाइबर क्लॉथ एक्सेंट होगा जो पूरे केबिन में उपयोग किया जाता है।

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