टेस्ला ने 2024 तक बड़े पैमाने पर रोबोटैक्सी का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा है, सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को निवेशकों के साथ कमाई कॉल के दौरान खुलासा किया क्योंकि कंपनी ने उम्मीद से बेहतर तिमाही आंकड़े पेश किए।
मस्क ने कहा, समर्पित रोबोटैक्सी में "भविष्यवादी" डिज़ाइन होगा और यह स्टीयरिंग व्हील या पैडल के बिना आएगा। वाहन, जो ऑटोमेकर की वर्तमान सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पर निर्मित होगा, "टेस्ला का एक विशाल चालक" हो सकता है विकास।"
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यह जानते हुए कि टेस्ला कारों की भारी कीमत उन्हें कई लोगों की पहुंच से दूर कर देती है, मस्क ने रोबोटैक्सी का सुझाव दिया ऐसी सेवा शुरू की जा सकती है जो "परिवहन की सबसे कम लागत-प्रति-मील जो उन्होंने कभी अनुभव की हो।"
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अपने विषय को गर्म करते हुए, उन्होंने कहा कि कंपनी के अनुमानों के अनुसार, "ऐसा प्रतीत होता है कि ए रोबोटैक्सी की सवारी की लागत बस टिकट, रियायती बस टिकट या रियायती सबवे से कम होगी टिकट।"
मस्क ने पहले भी रोबोटैक्सी बनाने में अपनी रुचि के बारे में बात की है, लेकिन इस तरह की परियोजना पर यह उनका अब तक का सबसे स्पष्ट बयान था।
हालाँकि, सीईओ की 2024 की लक्ष्य तिथि विशेष रूप से महत्वाकांक्षी है और, उनकी कई भविष्यवाणियों की तरह, अच्छी तरह से फिसल सकता है। आख़िरकार, यह टेस्ला को स्वायत्त वाहन का परीक्षण और बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए केवल दो साल का समय देता है। समय पर पूर्ण विकसित रोबोटैक्सी सेवा शुरू करने के लिए राज्य नियामकों से हरी झंडी प्राप्त करना भी एक बड़ी चुनौती होगी।
फिर भी, मस्क का बयान इस बात का अंदाजा देता है कि वह आने वाले वर्षों में टेस्ला को कहां ले जाने पर विचार कर रहे हैं, और यह एक मौका है रोबोटैक्सी सेवाओं पर नज़र रखने वाले अन्य बड़े खिलाड़ियों के सामने, उनमें अल्फाबेट के स्वामित्व वाली वेमो और जीएम के स्वामित्व वाली क्रूज़ शामिल हैं।
वेमो, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में अग्रणी, 2018 से कई राज्यों में रोबोटैक्सी सेवाओं का परीक्षण कर रहा है, हालांकि इसकी कारें मैन्युअल नियंत्रण के साथ आती हैं और अक्सर एक सुरक्षा ड्राइवर भी शामिल होता है। लेकिन इसने हाल ही में एक ऑल-इलेक्ट्रिक, सेल्फ-ड्राइविंग मिनीवैन बनाने के लिए चीनी वाहन निर्माता Geely के साथ साझेदारी की है बिना स्टीयरिंग व्हील और पैडल के. और 2020 की शुरुआत में, क्रूज़ ने ओरिजिन दैट नामक एक प्रोटोटाइप वाहन का अनावरण किया मैन्युअल नियंत्रण भी हटा दिया गया.
राइडशेयरिंग सेवाओं के लिए रोबोटैक्सी बनाने की योजना के बारे में एक अनुवर्ती प्रश्न का उत्तर देते हुए मस्क ने यह पेशकश की कुछ विवरण, लेकिन यह कहा कि टेस्ला परियोजना के बारे में अधिक जानकारी देने के लिए अगले साल किसी समय एक कार्यक्रम आयोजित कर सकता है।
ऑटोनॉमस कारों का उपयोग करके राइडशेयरिंग सेवाओं में टेस्ला की बढ़ती दिलचस्पी की खबर उसी दिन आई, जिस दिन ऑटोमेकर ने रिपोर्ट दी थी 31 मार्च को समाप्त होने वाली तीन महीने की अवधि के लिए $18.8 बिलियन का राजस्व, जो एक वर्ष की समान अवधि की तुलना में 81% की वृद्धि दर्शाता है। पहले। इसने $3.3 बिलियन का रिकॉर्ड तिमाही लाभ दर्ज किया, जो एक साल पहले $438 मिलियन से अधिक था, और तिमाही के दौरान रिकॉर्ड 310,048 वाहन वितरित किए।
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