मिलिए उस शख्स से जो निडरता से ज्वालामुखी में ड्रोन उड़ाता है

स्टीफ़न फ़ॉर्स्टर हाल ही में उनके आश्चर्यजनक ड्रोन वीडियो ने हमारा ध्यान खींचा आइसलैंड में फूटते ज्वालामुखी का. 32 वर्षीय स्विस मूल निवासी ने पिछले आठ वर्षों में विकसित उड़ान कौशल का उपयोग करके वीडियो शूट किया, हालांकि प्रकृति और परिदृश्य फोटोग्राफी में उनकी रुचि और भी पुरानी है। डिजिटल ट्रेंड्स ने फोर्स्टर से उसके काम के बारे में और जानने के लिए संपर्क किया कि वह अपने असाधारण ड्रोन वीडियो कैसे बनाता है।

आपका पहला ड्रोन कौन सा था और आपकी शुरुआती उड़ानें कैसी थीं?

मेरा पहला ड्रोन DJI S1000 [पेशेवर ऑक्टोकॉप्टर] था, लेकिन मेरी प्रारंभिक समस्या मेरे Nikon D800 को इसके साथ काम करने में मिल रही थी क्योंकि उस समय S1000 केवल पैनासोनिक, सोनी और कैनन कैमरों का समर्थन करता था। इसलिए मैं कुछ ऐसे लोगों को ढूंढने के लिए ज्यूरिख विश्वविद्यालय गया जो मेरे निकॉन के लिए रिमोट कंट्रोलर बनाने में मेरी मदद करेंगे।

सेटअप को चालू करने के लिए, मुझे विशेष गिम्बल्स, रिमोट, काम के घंटे, छवि परिवर्तन आदि के लिए $35,000 से अधिक खर्च करना पड़ा। तो आप कल्पना कर सकते हैं कि मेरी पहली उड़ानों में मेरी नाड़ी 150 थी और दुर्घटनाग्रस्त होने का बहुत डर था; तब टकराव टालने वाले सेंसर नहीं थे।

एक और समस्या यह थी कि स्व-निर्मित जिम्बल और रिमोट अक्सर टूट जाते थे, और इसलिए मुझे प्रतिस्थापन और विशेषज्ञों द्वारा काम पर बहुत पैसा खर्च करना पड़ता था। इसलिए जबकि मेरा पहला ड्रोन निवेश के मामले में सबसे महंगा था, मैंने इस अवधि के दौरान बहुत कुछ सीखा।

जहां तक ​​दुर्घटनाओं की बात है, पहली दुर्घटना तब हुई जब मेरी बैटरी खत्म हो गई और वह चट्टान की तरह नीचे आ गिरी। पहले ड्रोन में बैटरी प्रतिशत दिखाने वाला यह अच्छा ग्राफ़िक शामिल नहीं था। इसलिए मैंने केवल बैटरी का वोल्टेज देखा, और इसकी सही व्याख्या करने के लिए, आपको हवा की गति, तापमान इत्यादि पर भी विचार करना होगा। तीसरी दुर्घटना के बाद - बैटरी पावर के कारण भी - मैंने छोटे ड्रोन के साथ उड़ान भरना शुरू कर दिया।

शुरुआत में आपने कितनी बार अभ्यास किया और एक सक्षम पायलट बनने में कितना समय लगा?

मैंने बहुत अभ्यास किया. जब तक मैं पहली बार किसी प्रोजेक्ट के लिए अपना ड्रोन अपने साथ नहीं ले गया, मैंने लगभग 150 घंटे उड़ान भरी। बड़े ड्रोन उड़ने में बहुत अच्छे थे क्योंकि वे हवा में चट्टान की तरह ठोस थे।

यदि आप समय में पीछे जाकर अपने आप को ड्रोन से संबंधित एक सलाह दे सकें, तो वह क्या होगी?

मुझे लगता है कि मैं खुद से कहूंगा कि पहला ड्रोन खरीदने से पहले तीन साल और इंतजार करें। अगर मैंने बाद में शुरुआत की होती, तो मैं इतना पैसा, समय और दर्द बचा लेता। आप कल्पना नहीं कर सकते कि शुरुआत में आइसलैंड में 25,000 एमएएच की बैटरी भेजना कितना महंगा था। अकेले शिपिंग के लिए लगभग 650 यूरो। एक नई बैटरी की कीमत भी लगभग 1,000 यूरो है।

जब आप शूटिंग पर जाते हैं तो आप किस ड्रोन किट के साथ यात्रा करते हैं?

मैं केवल माविक श्रृंखला के साथ शूटिंग कर रहा हूं। बढ़ोतरी की अवधि और लाभ के आधार पर, मैं लेता हूं माविक 2 प्रो मेरे साथ या मिनी 2 के साथ। यह स्थानीय नियमों पर भी निर्भर करता है. कैमरे की गुणवत्ता बेशक X7 कैमरे वाले इंस्पायर 2 से तुलनीय नहीं है, लेकिन आप जानते हैं, सबसे अच्छा कैमरा वही है जो आपके पास है। तो मेरे ग्राहक, जैसे बीबीसी, गूगल एंड्रॉयड, बीएमडब्ल्यू, और Hisense, मुझे इसकी परवाह नहीं है कि मैं कौन सा कैमरा उपयोग करता हूं। उन्हें केवल जरूरत है 4K सामग्री और सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन और गुणवत्ता। जो चीज़ सबसे अधिक मायने रखती है वह फ़ुटेज का विषय है।

ऊपर: स्टीफ़न फ़ॉर्स्टर की एक तस्वीर स्विस चोटियाँ वीडियो।

माविक प्रो के अगले संस्करण को बेहतर बनाने के लिए डीजेआई क्या कर सकता है?

हैसलब्लैड लेंस से तस्वीर की गुणवत्ता [माविक 2 प्रो पर] इस महान नाम के लायक नहीं है। मेरे पास आठ माविक 2 प्रो ड्रोन हैं, और उनमें से आधे के किनारे और कोने नुकीले हैं, कुछ में तो पूरी छवि का एक तिहाई हिस्सा भी है। इसलिए मुझे लगता है कि डीजेआई को प्रो ड्रोन के कैमरे को और अधिक पेशेवर बनाना चाहिए। मैं हमेशा कहता हूं कि उन्हें अपने ड्रोन को थोड़ा और महंगा बनाना चाहिए और अतिरिक्त पैसे को बेहतर ऑप्टिक्स में निवेश करना चाहिए।

नए माविक 3 प्रो के लिए मेरी इच्छा सूची यहां है:

- उच्च रिज़ॉल्यूशन जैसे 5.6K या 8K 24/25/30P
- 4K 60 फ्रेम-प्रति-सेकंड मोड
- बेहतर प्रकाशिकी (30 मिमी फोकल लंबाई)
- बेहतर हवा प्रतिरोध के लिए तेज़ गति
- O3 सपोर्ट के साथ नया स्मार्ट कंट्रोलर

आइसलैंड में अपना हालिया ज्वालामुखी वीडियो (नीचे) बनाते समय आपके सामने सबसे बड़ी चुनौती क्या थी?

बस, क्षेत्र में आने वाले लोगों के लिए स्थानीय नियम। पुलिस ने ज्वालामुखी से निकलने वाली संभावित खतरनाक गैसों के कारण इसे कई बार बंद किया। साथ ही, तेज़ हवा और ख़राब मौसम के कारण ड्रोन को उड़ाना मुश्किल हो गया।

आपका ज्वालामुखी वीडियो देखकर कई लोग आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि आप लावा प्रवाह के कितने करीब थे। क्या आप किसी भी समय खतरे में थे?

मैं हमेशा लावा सीमा पर बैठा रहता था, ज्वालामुखी से केवल 100 से 300 मीटर की दूरी पर। एक दिन लावा की धारा सीधे सीमा पर आ गयी। यह मेरी अपेक्षा से कहीं अधिक गर्म था। अत्यधिक गर्म। लेकिन मैं किसी खतरे में नहीं था. मेरे पास हमेशा मेरा गैस मास्क और गैसोमीटर होता था।

क्या आपने विषम परिस्थितियों में अपना ड्रोन खो दिया, या लगभग खो दिया?

यह एक तंग स्थिति थी जहां हवा अत्यधिक थी, 50 मीटर की ऊंचाई पर लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटे [50 मील प्रति घंटे] की गति से चल रही थी। ड्रोन को वापस लाने के लिए, मुझे इसे ज्वालामुखी की हवा की छाया में उड़ाने की ज़रूरत थी। मुझे केवल 300 मीटर की दूरी के लिए लगभग 45% बैटरी की आवश्यकता थी। मेरे पास एक ड्रोन भी था जो ज्वालामुखी के बहुत करीब उड़ान के दौरान काफी हद तक पिघल गया था। मैंने अपने ज्वालामुखी दौरे के अंत में इसे सीधे लावा फव्वारे में उड़ाकर बलिदान करने की योजना बनाई थी, लेकिन यह बच गया। इसलिए अब मैं इस ड्रोन को अपनी ट्रॉफी के रूप में रखता हूं।

आपने फ़ुटेज के स्वरूप में किस हद तक बदलाव किया?

मैं H.265 10-बिट DLog-M में रिकॉर्ड करता हूं और DaVinci Resolve सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके संपादित करता हूं। इस तरह के फुटेज को वास्तव में बहुत अधिक बदला नहीं जा सकता क्योंकि सेंसर केवल 100 एमबीपीएस में रिकॉर्ड करता है और फाइलों में बहुत अधिक डेटा नहीं होता है। इसलिए कंट्रास्ट और कुछ ग्रेड फिल्टर के अलावा, मैंने फ़ुटेज को बिल्कुल भी समायोजित नहीं किया।

आपका एक और वीडियो, ग्रीनलैंड - बर्फ की भूमि (नीचे), 2018 में रिलीज़ होने के बाद से इसे 10 मिलियन से अधिक बार देखा जा चुका है। यह एक असाधारण कार्य है। आपने शूट की तैयारी कैसे की?

सबसे पहले, मैं यह कहना चाहता हूं कि मैं अन्य फोटोग्राफरों को मार्गदर्शन देने के अपने काम के हिस्से के रूप में उन विशेष स्थानों की यात्रा करता हूं, और मुझे विशेष रूप से अपने समूह के लिए जहाज, विमान और नौकाएं किराए पर लेने का मौका मिलता है। ग्रीनलैंड की यात्राओं के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि अधिकांश स्थान अत्यंत दुर्गम हैं।

इसलिए मेरा मुख्य व्यवसाय टूर ऑपरेटर और गाइड बनना है। मैं अपना ड्रोन केवल तभी उड़ाता हूँ या अपने कैमरे का उपयोग करता हूँ जब भ्रमण समूह में सभी लोग खुश होते हैं और उन्हें मेरी मदद की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए मैंने इस फ़ुटेज को ग्रीनलैंड की चार अलग-अलग चार्टर यात्राओं पर लिया। मैं हमेशा कहता हूं, "जितना अधिक आप किसी स्थान पर जाएंगे, असाधारण तस्वीरें लेने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।" के लिए यूट्यूब पर मेरी अन्य फिल्में, मैंने अधिकांश दृश्यों के लिए एक योजना लिखी ताकि वे फिट बैठ सकें साथ में। लेकिन प्रकृति की रोशनी और मनोदशा की आप योजना नहीं बना सकते।

आप स्पष्ट रूप से संपादन में उतना ही प्रयास करते हैं जितना आप वास्तविक ड्रोन शूट में करते हैं - आप प्रक्रिया के किस भाग का सबसे अधिक आनंद लेते हैं, शूटिंग या पोस्टप्रोडक्शन?

मुझे वास्तव में बाहर रहना सबसे ज्यादा पसंद है। मैं एक बाहरी व्यक्ति हूं। अंदर रहना मेरे लिए हमेशा कष्टकारी होता है। यदि मैं फ़ोटोग्राफ़र और वीडियोग्राफर नहीं होता, तो मैं एक वन कर्मचारी या ऐसा ही कुछ होता। इसलिए मैं कंप्यूटर पर जो कुछ भी करता हूं वह सिर्फ इसलिए करता हूं क्योंकि मुझे इसकी आवश्यकता होती है।

क्या आप अपने वीडियो और फ़ोटोग्राफ़ी प्रयासों से आजीविका कमाने में सक्षम हैं?

हां, मैं एक पेशेवर फोटोग्राफर हूं और फोटोग्राफी टूर के लिए एक फोटोग्राफी स्कूल और ट्रैवल एजेंसी चलाता हूं। महामारी के कारण, मेरी ट्रैवल एजेंसी और फ़ोटोग्राफ़ी स्कूल को नुकसान हो रहा है, इसलिए मैंने शटरस्टॉक, गेटी इत्यादि जैसी एजेंसियों की बदौलत अपनी सारी ऊर्जा और शक्ति हवाई सिनेमैटोग्राफी में लगा दी।

ड्रोन फोटोग्राफी से आजीविका कमाने का सबसे कठिन हिस्सा क्या है?

मेरी आय कई अलग-अलग हिस्सों से आती है। सबसे बड़ा हिस्सा मेरी ट्रैवल एजेंसी और स्विट्जरलैंड में मेरे फोटोग्राफी स्कूल से आता है। बाकी सब कुछ स्लाइड शो, फोटोग्राफी और फ़ुटेज बिक्री, किताबों, कैलेंडर इत्यादि से आता है।

लेकिन मैं आपको बता सकता हूं कि आज तस्वीरें और फ़ुटेज बेचना बहुत कठिन है क्योंकि बहुत सारे प्रतिभाशाली लोग हैं ऐसे फोटोग्राफर और फिल्म निर्माता हैं जो अंत में क्रेडिट पाने के लिए सब कुछ मुफ्त में दे देते हैं उत्पादन। लेकिन जिस दिन वे पेशेवर बनना चाहेंगे और अपनी कला बेचकर आजीविका चलाना शुरू करेंगे, उन्हें एहसास होता है कि उन्होंने सब कुछ मुफ्त में या बहुत सस्ते में देकर बाज़ार को नष्ट कर दिया है कीमत।

बहुत से लोग ड्रोन खरीदते हैं, उसे कई बार उड़ाते हैं, और फिर नहीं जानते कि उसका क्या करें। जब ड्रोन उड़ाने की बात आती है तो क्या आप प्रेरित और प्रेरित रहने के बारे में कोई सुझाव दे सकते हैं?

हम्म, यह एक कठिन प्रश्न है। ईमानदारी से कहूं तो, मुझे लगता है कि अगर हर कोई जिसके पास ड्रोन है वह इसे उतनी ही बार और उतनी ही तीव्रता से उड़ा रहा है जितना मैं उड़ाता हूं, तो कुछ वर्षों के भीतर ड्रोन पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। मेरा अनुमान है कि यूरोप और बाकी दुनिया में आने वाले नए ड्रोन नियमों के साथ, ड्रोन उड़ाना अधिक होगा और अधिक जटिल, और विशेष रूप से एक पेशेवर के रूप में, आपको बहुत महंगी चीज़ों के साथ दिन बिताने होंगे परमिट.

तो मेरी सलाह है: जब आप उड़ें, तो कृपया कानून न तोड़ें, और अन्य लोगों में गुस्सा न भड़काएं जो प्रकृति की शांति का आनंद लेना चाहते हैं। मेरा व्यक्तिगत नियम यह है कि मैं केवल उन्हीं स्थानों पर उड़ान भरता हूँ जहाँ मैं किसी और को परेशान नहीं कर सकता।

क्या आप पाइपलाइन में मौजूद अन्य ड्रोन परियोजनाओं के बारे में कुछ साझा कर सकते हैं?

एक बहुत बड़ा प्रोजेक्ट जिस पर मैं इस समय काम कर रहा हूं वह एक किताब और एक स्लाइड शो है ऊपर से दुनिया. मैं ऐसी कई जगहों पर जाना चाहता हूं जहां मैंने सैटेलाइट इमेज से आश्चर्यजनक बनावट और रंग देखे हैं। तो अगला प्रोजेक्ट मेरी हवाई छवियों से पहली पुस्तक बनाने का है। मुझे लगता है कि मुझे भी थोड़ी जल्दी करनी होगी क्योंकि अधिक से अधिक स्थानों पर ड्रोन पर प्रतिबंध लगाया जा रहा है।

लोग आपके काम के बारे में और अधिक कैसे जान सकते हैं या आपको ऑनलाइन फ़ॉलो कैसे कर सकते हैं?

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