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Chaque année, les passionnés de Jeep font un pèlerinage à Moab, dans l'Utah, pour le Easter Jeep Safari, où ils célèbrent leur constructeur automobile préféré avec du tout-terrain sérieux. Pour remercier ses nombreux fans de leur fidélité, Jeep présente chaque année une collection de véhicules trompés. Cette année, Jeep présentera pas moins de sept véhicules concept, allant du rétro au moderne.
Avec le Wrangler 2018 redessiné dans les salles d'exposition, Jeep voulait montrer le potentiel de personnalisation de son dernier tout-terrain. Parmi les concepts basés sur le Wrangler figure le 4Speed, qui met l'accent sur les économies de poids. La Jeep de la taille d'une pinte (elle a été raccourcie de 22 pouces par rapport à un Wrangler d'origine) arbore un capot et des élargisseurs d'ailes en fibre de carbone, ainsi qu'une cuve arrière en fibre de carbone avec des panneaux en aluminium. La puissance est fournie par le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et la transmission automatique à huit vitesses proposés dans le Wrangler 2018 d'origine.
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Un autre concept basé sur le Wrangler est le Sandstorm, qui comprend des ailes réduites, une barre lumineuse et une suspension à long débattement pour un look qui, selon Jeep, a été inspiré par les coureurs de Baja 1000. Le Sandstorm comprend également un arceau de sécurité intégré au châssis, des essieux Dynatrac 60 améliorés et des roues Beadlock de 17 pouces avec des pneus BFGoodrich Krawler de 39,5 pouces. Le moteur est un V8 de 6,4 litres, relié à une transmission manuelle à six vitesses.
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En changeant un peu de vitesse, le Jeep Wagoneer Roadtrip est un véhicule familial classique refait avec des composants modernes. Il ressemble toujours à un vieux Wagoneer, mais la carrosserie repose sur un nouveau cadre avec une suspension améliorée, et un V8 de 5,7 litres remplace le six cylindres en ligne avec lequel ce camion particulier a quitté l'usine. Construit de 1963 à 1991, le Wagoneer était sans doute le premier SUV familial de Jeep, et ça pourrait bientôt revenir.
Le Jeepster est un autre hommage rétro, visant à insuffler à un Wrangler moderne le style d'un Jeepster des années 1960. Un toit rigide haché, un pare-brise incliné et une palette de couleurs vives à deux tons font certainement cela. Le Jeepster arbore également un éclairage LED moderne, un élévateur de suspension de 2,0 pouces et des packs de rangement montés sur le hayon qui, selon Jeep, sont parfaits pour contenir de la nourriture, de l'eau ou des outils.
La plupart des concepts Easter Safari proposent une fabrication personnalisée approfondie, mais Jeep voulait également montrer comment les propriétaires peuvent modifier un Wrangler avec des pièces boulonnées. La Jeep Nacho à deux portes et la J-Wagon à quatre portes se sont vu lancer le catalogue Jeep Performance Parts et ont tout, des roues personnalisées et les tout nouveaux pneus Mud Terrain T/A KM3 de BFGoodrich à l'éclairage extérieur et à la carrosserie supplémentaires protection.
Finalement, Jeep s'est tourné vers le Renegade pour créer le concept B-Ute. Le Renegade ne suscite pas beaucoup d’amour de la part des fans traditionalistes de Jeep, mais Jeep a tenté de montrer son potentiel ici. Le B-Ute est équipé d'un kit de levage Jeep Performance Parts de 1,5 pouces, d'une galerie de toit et de longerons de roche, ainsi que de roues de 17 pouces enveloppées de pneus BFGoodrich All Terrian T/A KO2 Baja Champion. Jeep a conservé le moteur quatre cylindres de 2,4 litres d'origine et la transmission automatique à neuf vitesses.
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