La technologie des drones continue de trouver de multiples utilisations au-delà de la capture photographies de fantaisie de haut et tirant superbes travellings pour les cinéastes.
La dernière initiative qui frappe notre radar a lieu dans l'Ohio, et examinera l'idée d'utiliser des machines volantes télécommandées pour surveiller les conditions de circulation le long d'un tronçon d'autoroute.
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Ce type de travail est généralement effectué par des caméras fixes au sol, mais leur portée de vision est limitée. Des hélicoptères peuvent également être utilisés, mais compte tenu des coûts de pilotage et de carburant, ces avions peuvent être extrêmement coûteux par rapport à un petit drone alimenté par batterie.
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La division DriveOhio du ministère des Transports de l'Ohio, qui coordonne les initiatives de « mobilité intelligente », travaille avec le College of Engineering de l'Ohio State University sur un projet de 6 millions de dollars sur trois ans pour en savoir plus sur la manière dont les drones peuvent être utilisés pour surveiller efficacement les conditions de circulation.
La recherche se déroulera le long du Couloir de mobilité intelligente, un tronçon de 35 milles de la route 33 des États-Unis qui accueille déjà une série d'initiatives pour les infrastructures routières connectées.
Le système prévu verrait les données des drones envoyées au centre de gestion du trafic du ministère des Transports de l’Ohio, où elles pourraient être évaluées et, si nécessaire, prises en compte pour maintenir la fluidité du trafic. Les caméras au sol continueraient de fonctionner et seraient également utilisées pour aider à dresser un tableau général de ce qui se passe sur la route.
L’équipe a cependant beaucoup de travail de préparation à accomplir avant de pouvoir lancer son premier drone au-dessus de l’autoroute. Cela inclut la construction d’une plate-forme sûre et fiable qui permettrait aux drones de voler au-delà du champ de vision de l’opérateur, ce que, dans la plupart des cas, la réglementation actuelle interdit.
Jim Gregory, professeur de l'État de l'Ohio et directeur du Centre de recherche aérospatiale, a promis que la plate-forme serait en mesure d'atteindre ses objectifs de sécurité, déclarant: « Notre travail collaboratif ouvrira la voie à la vision ultime d'un vol sûr des systèmes d'avions sans pilote dans tout l'Ohio et au-delà."
Bien qu’ils ne fassent pas partie de l’essai en Ohio, les drones pourraient également être placés à plusieurs endroits le long d’une autoroute, chacun étant connecté à un cordon d’alimentation. Cela leur permettrait de voler 24 heures sur 24, mais à partir d'une position fixe. Une telle technologie est Déjà disponible et utilisé dans un certain nombre de paramètres.
Des quadricoptères peuvent également être vus survoler les routes très fréquentées de Bordeaux, en France, où la police les utilise. pour attraper les conducteurs douteux. En quelques mois seulement, l'opération expérimentale a donné lieu à des centaines d'amendes pour infractions au code de la route. Les recherches menées dans l’Ohio, en revanche, semblent viser davantage à détecter les embouteillages, les accidents et autres dangers plutôt qu’à s’en prendre aux bolides.
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