Le Toyota Camry 2018 a été entièrement repensé, y compris le système d'infodivertissement. Toyota a utilisé la nouvelle version de sa berline la plus vendue pour lancer son Suite d'applications Entune 3.0, une interface d'infodivertissement complète qui connecte les smartphones aux voitures. Mais les propriétaires ne sont pas satisfaits du nouveau système.
Après que son beau-père – propriétaire d'une Camry en série – soit devenu tellement frustré par Entune 3.0 qu'il a échangé un tout nouveau modèle 2018 contre une Avalon, Joshua Fruhlinger, de la société d'analyse. Penseznum a examiné de plus près les réactions des propriétaires face au nouveau système. Il s’avère que son beau-père n’était pas le seul à être frustré.
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Les notes de l'App Store pour Entune 3.0 étaient en moyenne de 1,5 étoiles sur 5, selon Penseznum. Ce chiffre est basé sur 513 avis, un nombre qui a fortement augmenté au cours des derniers mois. Toyota a commencé à expédier des Camrys 2018 équipées d'Entune 3.0 aux concessionnaires à la fin de l'été dernier. Entune 3.0 est également disponible sur la minifourgonnette Sienna 2018 et sera disponible sur le
Avalon 2019 berline et Corolla à hayon lorsque ces modèles arriveront dans les salles d’exposition plus tard cette année.La version précédente d'Entune, disponible sur une plus large gamme de modèles Toyota, s'en sort encore moins bien dans les critiques en ligne. Depuis mai 2017, il a une moyenne de 1 étoile sur 5, une note basée sur 2 380 avis. Dans ces revues, les propriétaires de Toyota possédant les deux versions du système se sont plaints d'une myriade de problèmes, depuis des temps de chargement lents et des connexions interrompues, jusqu'à des fonctionnalités telles que le démarrage à distance refusant tout simplement de fonctionner.
Ces problèmes signalés sont aggravés par le fait que les conducteurs de Toyota doivent utiliser Entune pour à peu près tout ce qui concerne téléphone intelligent connectivité. Contrairement à bon nombre de ses concurrents, Toyota n’a pas sauté sur le pas. Apple CarPlay et Android Auto train en marche, préférant créer sa propre interface pour smartphone sans Apple ou Android l'image de marque. Les versions précédentes d'Entune étaient basées sur la plate-forme Blackberry QNX, mais Entune 3.0 est basée sur la plate-forme Linux Automotive Grade. À tout le moins, la nature open source de Linux pourrait permettre une mise en œuvre plus rapide des correctifs.
Digital Trends a contacté Toyota pour obtenir un commentaire à ce sujet, mais n'a pas reçu de réponse à temps pour la publication. Nous mettrons à jour cette histoire avec toute réponse que nous recevrons du constructeur automobile.
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