Boeing a un brevet qui tente de résoudre l'un des problèmes éternels du transport aérien: le sommeil, ou plutôt comment dormir confortablement en autocar. Contrairement aux sièges sophistiqués à l'avant qui se transforment en lits plats, les sièges compacts et rigides à l'arrière nous poussent à dormir dans des positions inconfortables qui ne sont pas destinées aux humains. C’est supportable sur un trajet intérieur rapide, mais qu’en est-il des yeux rouges et des longs vols internationaux? Boeing imagine un sac à dos amovible qui vous permet de vous pencher en avant, rembourré pour plus de confort. Mais comme tous les brevets, il se peut qu’il n’atteigne jamais la production.
Heureusement, il existe des alternatives. Que vous soyez coincé dans un siège d'autocar, un siège d'autobus ou un banc dans un terminal d'aéroport lors d'une escale, ce sont nos accessoires préférés qui peuvent vous aider à passer une bonne nuit de sommeil, même si cela signifie rester assis dans un endroit impie postes. Et même si ces produits n’ont pas l’air de haute technologie, ils contiennent en réalité des matériaux, des technologies et des conceptions avancées qui ne sont pas couramment utilisées.
En 2013, deux passionnés de plein air ont décidé de créer la meilleure couverture jamais créée, en lançant une campagne Kickstarter réussie. Utilisant les mêmes matériaux que ceux trouvés dans les doudounes et les sacs de couchage haut de gamme, le Rumpl est léger et durable, mais il est conçu pour retenir la chaleur corporelle. Le nylon ripstop 20D avec revêtement DWR (durable water repellent) le rend résistant à l'eau, aux taches de nourriture ou aux odeurs corporelles, tout en étant lavable en machine. C’est une couverture beaucoup plus confortable que celles en polyester résistantes fournies par la compagnie aérienne (si vous en avez une). Parce que les matériaux sont si fins, vous pouvez facilement le glisser dans un sac à dos. Vous pouvez également l'enrouler et l'utiliser comme oreiller ou support lombaire. En savoir plus ici.
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Si les couvertures ne sont pas votre truc, tournez-vous à nouveau vers l’industrie du plein air pour des vestes légères qui sont respirantes tout en vous gardant à l’aise, quelle que soit la température de la cabine. À 3 onces et super mince, le Ghost Lite de Mountain Hardwear est facile à emballer, mais le tissu vous aide à rester au chaud même lorsque l'air souffle. Elle est si résistante qu’elle fonctionne également comme une veste de tous les jours.
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Une partie de l’inconfort des voyages long-courriers est de devoir dormir habillé. Encore un succès Kickstarter, DU/ER vient d'une entreprise canadienne qui fabrique du denim « haute performance ». En surface, le pantalon ressemble à n'importe quel autre jean, mais le tissu, appelé L2X, est extensible, aide à réguler la température corporelle et possède des propriétés d'évacuation de l'humidité – exactement ce dont vous avez besoin lorsque vous êtes confiné dans des espaces restreints. Cela ressemble plus à un pantalon de survêtement qu'à un 501 (pas besoin de se changer en pyjama). Pour les hommes, le soufflet du siège est conçu pour permettre un meilleur contrôle de l’humidité et un meilleur confort que les jeans traditionnels, de sorte que vous n’aurez pas l’impression d’être assis dans un sauna après un long vol. Parce que le pantalon est si flexible, vous pouvez également le porter en randonnée, à vélo ou en escalade. Pour les femmes, la société propose une ligne appelée Dish.
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Certaines personnes s'endorment dès l'instant où leurs yeux se ferment. Ceux qui ont besoin d'aide peuvent trouver la paix en enfilant une paire d'écouteurs antibruit, comme le prix abordable BT 100 NC de Phiaton. Ils sont confortables à porter et faciles à ranger, et la connectivité Bluetooth signifie que vous n’avez pas d’enchevêtrement de fils à gérer (bien qu’un câble en option soit également inclus). A quoi jouer? Nous aimons les sons du feu de camp du Application Muji pour se détendre (disponible pour iOS et Android) pour nous aider à nous endormir. Le seul inconvénient du BT 100 NC est qu’il n’a peut-être pas assez de batterie pour durer un très long voyage, mais vous pouvez le recharger via USB. Lisez notre revue pratique ici.
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Quiconque a essayé de dormir dans un avion, un train ou un bus en étant assis droit sait à quel point cela peut être difficile. Un siège près de la fenêtre peut vous donner un support contre lequel appuyer votre tête, mais cela reste une position inconfortable. Le halo de voyage Cela a l'air ridicule sur votre tête, mais il fait bien deux choses importantes: il empêche votre tête de rouler sur les côtés et il couvre vos yeux. Il existe de nombreux oreillers pour la tête, le cou, le dos et même tout le corps parmi lesquels choisir, mais nous aimons le Travel Halo car il est facile à ranger. D'autres options incluent le coussin lumineux en autruche – tout aussi ridicule, mais aussi amusant et utile – et le NapAnywhere, un oreiller primé financé par Kickstarter qui a été inventé par un médecin qui a subi un accident qui l'a rendu difficile à dormir pendant son voyage.
Le halo de voyage (24 $)Oreiller léger en autruche (21 $)NapAnywhere (59 $)
Certains experts en voyages et en santé recommandent de porter des chaussettes de compression pour réduire les risques de thrombose veineuse profonde (TVP), ce qui peut survenir lorsque assis pendant de longues périodes sans aucun mouvement. Ces chaussettes de compression de TravelSox aident également à éliminer les odeurs et sèchent rapidement, vous pouvez donc les porter pour rester en bonne santé sans empester la cabine. Vous pouvez également vous procurer des chaussettes de compression pour courir, comme les Compression OTC Elite de Nike ou PhD Run Compression Graduée Ultra Légère de Smartwool.
Rembourrage doux Travelsox OTC (35 $)Nike Elite Compression OTC (50 $)
Course Smartwool PhD® (50 $)
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