Basé à San Francisco Systèmes d'alimentation Motiv a introduit une banque de sang mobile entièrement électrique le 15 juin, à la suite d'un bibliobus électrique Motiv livré à la bibliothèque publique d'Oakland en mai. Développé en partenariat avec Winnebago Industries, l'eBloodmobile fera une tournée en Californie cet été pour démontrer la capacité du véhicule à fonctionner uniquement sur batterie, économisant ainsi du carburant diesel et réduisant les émissions d'échappement à zéro.
L'eBloodmobile a une disposition similaire à collecte de sang véhicules de proximité alimentés au diesel. Le modèle de démonstration comprend quatre lits de patients, deux salles d'entretien et de petites zones d'attente et de récupération.
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Selon Motiv Power Systems, les véhicules diesel des banques de sang brûlent huit gallons de carburant par jour de collecte au ralenti. Les moteurs tournent au ralenti pour fournir de l'énergie et contrôler la température du site de collecte mobile. Au cours d'une durée d'utilisation quotidienne moyenne de 10 ans pour de tels véhicules, l'utilisation de l'énergie électrique au lieu d'une énergie interne Le moteur à combustion interne (ICE) permettrait d’économiser environ 34 000 gallons de carburant diesel par an et d’éliminer les substances nocives du moteur à combustion interne. émissions.
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L'eBloodmobile est le premier exemple du partenariat de Motiv avec Winnebago. Les deux sociétés ont l'intention de développer une gamme de véhicules médicaux spécialisés tels que des centres mobiles de traitement de l'asthme, des cliniques dentaires et des cliniques de méthadone. Le partenariat construira également des véhicules de sensibilisation aux services communautaires dans diverses catégories.
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Traditionnellement, lorsque les cliniques médicales mobiles et autres véhicules de proximité arrivent à leurs points de service, ils sont installés dans des emplacements centraux faciles à parcourir à pied. Et ces emplacements mettent en évidence les problèmes.
"Les émissions de gaz d'échappement diesel au ralenti restent un problème omniprésent pour les véhicules mobiles de proximité destinés à desservir les communautés, en particulier pour nos populations les plus vulnérables comme les enfants et les patients médicaux », a déclaré Jim Castelaz, fondateur de Motiv Power Systems. et PDG. « Il est assez courant que ces véhicules passent huit heures au ralenti, en plus de faire fonctionner des générateurs diesel, afin de fournir l’énergie nécessaire au fonctionnement des équipements électriques et des commandes climatiques. Un véhicule entièrement électrique fournit une énergie propre, silencieuse et sans vibrations pour alimenter les équipements embarqués.
Le partenariat construira des véhicules de sensibilisation entièrement électriques en plaçant l'un des trois véhicules entièrement électriques zéro émission de Winnebago. coquille commerciale Plateformes de conception de verrouillage de superstructure sur les plates-formes appropriées Châssis Motiv EPIC Dearborn.
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En mai, Motiv Power Systems a livré un bibliobus polyvalent entièrement électrique, l'Oakland MOVe, à la bibliothèque publique d'Oakland. Conçu pour créer l'atmosphère d'un salon extérieur, le bibliobus pop-up est doté de panneaux latéraux qui s'ouvrent vers l'extérieur pour étendre le camion jusqu'à 31 pieds de longueur et 14,5 pieds de largeur.
L'Oakland MOVe donne accès à des livres et à des domaines sur lesquels travailler ordinateurs portables et tablettes, bornes de recharge électroniques, points d'accès Wi-Fi, et bien plus encore. Le bibliobus dispose également de parasols et de sièges portables. En faisant sortir la bibliothèque dans la rue, le groupe espère intéresser et impliquer les jeunes dans les activités de la bibliothèque. matériaux et services tout en modélisant simultanément la propreté environnementale des véhicules électriques.
Lors de la cérémonie d'inauguration du MOVe, la maire d'Oakland City, Libby Schaff, a présenté une perspective plus large lorsqu'elle a déclaré: « Ce véhicule fait partie de la manière dont nous atteindrons notre objectif de ne plus utiliser de diesel en 2033.”
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