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Avec un temps revendiqué de 0 à 60 mph de 1,9 seconde, le Tesla Roadster de nouvelle génération vise à devenir la voiture à accélération la plus rapide en production. Mais Tesla a au moins un rival. Une entreprise taïwanaise appelée Xing Mobility prétend construire une supercar électrique qui pourrait être encore plus rapide que la Tesla.
Xing Mobility affirme que sa supercar aura 1 341 chevaux et accélérera de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 1,8 seconde. L'entreprise affirme également que sa voiture aura une transmission intégrale et sera « inspirée du rallye », ce qui signifie qu'elle pourrait être capable de rouler sur de la terre ou du gravier ainsi que sur la chaussée. Cela le rendrait unique parmi les supercars.
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Pour l’instant, nous ne savons pas à quoi ressemblera la supercar, car Xing Mobility n’a publié que des photos d’un prototype technique appelé Miss R. On ne sait pas non plus quand la voiture entrera en production.
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Le prototype Miss R est apparu cette semaine au salon AutoTronics de Taipei aux côtés de l'autre nouveau véhicule de Xing Mobility: un camion électrique nommé Mr. T (oui, vraiment). Le camion utilitaire léger modifié est alimenté par 6 300 cellules de batterie lithium-ion et semble être la réponse de Xing Mobility au problème. Fuso eCanter et autres véhicules de livraison électriques.
Xing Mobility n’est pas la seule entreprise nouvelle qui cherche à développer une supercar électrique. La société croate Rimac a déjà construit des fous Concept un, et poursuit cela avec un nouveau modèle appelé le Concept deux. Rimac affirme que cette nouvelle voiture passera de 0 à 60 mph en 1,85 seconde et atteindra une vitesse de pointe de 185 mph. La société japonaise Aspark revendique sa supercar Owl atteindra 60 mph à partir de l’arrêt en 1,9 seconde environ. Mais ces affirmations doivent être prises avec des pincettes.
Les problèmes de Tesla avec la production du Model 3 montrent qu’il est facile de promettre beaucoup, mais difficile de tenir ses promesses. Le constructeur automobile pourrait manquer l’objectif de lancement du Roadster pour 2020, et des problèmes avec la voiture pourraient survenir en cours de route. Étant donné que Tesla a déjà une certaine expérience dans la construction de voitures, c’est le meilleur des cas. Xing Mobility est un nouveau venu, il est donc encore plus difficile de dire si la société taïwanaise – ou toute autre nouvelle société vendant des supercars électriques – sera en mesure de tenir ses nobles promesses.
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