Rencontrez Cora
Les soi-disant « voitures volantes » ont parcouru un long chemin depuis 2011, année ce Russe collé une paire d'ailes sur le côté de son propre moteur vieillissant avant de hurler sur la piste (à 60 mph) et d'espérer le meilleur. Remarquablement, l’engin a volé sur 180 mètres, bien qu’il ne puisse atteindre qu’une altitude de 3 mètres.
Alors que le conducteur de cette ZAZ Tavria de 1987, alors âgé de 72 ans, a probablement investi une grande partie de son argent de retraite dans son projet favori, certains de loin de plus grosses bêtes aux poches beaucoup plus profondes sont depuis entrées dans la course pour construire un « taxi volant » véritablement viable pour les déplacements urbains courts comme pour les trajets plus longs. monte.
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L'un de ceux qui rêvent de créer une telle machine volante est le co-fondateur de Google, Larry Page. Il a apporté son soutien au développement du Dépliant Kitty Hawk, un avion électrique ultraléger qui est essentiellement un gros octocoptère avec un siège et des commandes de direction. Mais cette semaine, nous avons appris que l’équipe derrière le Flyer avait un design bien plus ambitieux en préparation –
Cora.Cette machine biplace au look cool comprend 12 rotors montés sur les ailes pour permettre le décollage et l'atterrissage verticaux, ainsi qu'un grand hélice propulsive pour l'aider à voler comme un avion ordinaire.
Cora, dévoilée cette semaine et actuellement en cours d'essais en vol en Nouvelle-Zélande, est entièrement électrique et autonome. Il peut transporter jusqu'à deux passagers, a une autonomie de 60 miles et une vitesse de pointe de 93 mph. Fonctionnant avec un niveau sonore bien inférieur à celui d'un hélicoptère et sans avoir besoin de piste, l'avion pourrait décoller et atterrir dans des zones urbaines très fréquentées sans causer de perturbations majeures aux habitants de la zone. environs.
Le plan est d'utiliser Cora pour un service de taxi volant commercial en Nouvelle-Zélande, lancé avant 2022. La nation des antipodes a été choisie en raison de son approche plus souple en matière de réglementation de tels projets, et le développement de véhicules comme Cora aidera le pays à atteindre son ambition de zéro émission nette d'ici 2050.
L'équipe derrière Cora est dirigée par Sebastian Thrun, PDG de Kitty Hawk. Il fait partie des personnes qui ont contribué au lancement de l’unité de voiture autonome de Google – aujourd’hui appelée Waymo – et qui a récemment fait la une des journaux pour un nouveau modèle. Parcours nanodiplôme « voiture volante » à la société d'éducation en ligne Udacity.
"Nous savons que la technologie [pour un taxi volant] est réalisable parce que nous le faisons déjà", a déclaré Thrun dans une vidéo (ci-dessus) mettant en avant son dernier projet.
Il se passe certainement beaucoup de choses dans le domaine des taxis volants en ce moment. Le mois dernier, nous avons assisté au premier vol d'essai du Vahana, soutenu par Airbus taxi aérien autonome, et j'en ai également appris davantage sur les progrès d'EHang avec son 184 machine volante. Uber se développe son propre véhicule aérien, aussi, tandis que Joby Aviation et Volocoptère travaillent sur leurs propres véhicules en vue d'un service de taxi aéroporté.
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