L'intelligence artificielle aide à concevoir un vélo ultra-aérodynamique
Les algorithmes d'intelligence artificielle pourraient être capables de battre les grands maîtres aux échecs, de vaincre les champions aux échecs. Péril!, et vaincre les meilleurs joueurs de Go du monde. Une chose qu’ils ne peuvent pas faire: battre le cycliste le plus rapide du monde pour le record de vitesse du véhicule à propulsion humaine le plus rapide à 133,13 mph. Après tout, le document inclut le mot « humain » dans son nom.
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C’est peut-être vrai, mais cela ne signifie pas que l’IA. ne peut pas jouer un rôle majeur dans la conception du monde vélo le plus rationalisé en affinant les mesures nécessaires pour réduire la résistance à l'air à un niveau absolu le minimum. C’est ce qu’est un nouvel algorithme d’apprentissage automatique créé au Laboratoire de vision par ordinateur de l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) en Suisse. actuellement utilisé pour. Selon ses créateurs, l'algorithme a été formé sur les qualités aérodynamiques de différentes formes 3D et, en conséquence, a une compréhension des lois de la physique qui mettrait de nombreux concepteurs en chair et en os en difficulté. honte.
"Au lieu de calculer des solutions d'équations ou de simuler des particules en mouvement, nos algorithmes prédisent l'impact aérodynamique performances issues d’expériences antérieures, de la même manière qu’un ingénieur humain le ferait », a déclaré le chercheur Pierre Baqué à Digital Les tendances. "Ce faisant, nous réduisons le temps nécessaire pour estimer les performances d'une nouvelle conception de plusieurs heures à quelques millisecondes, ce qui nous permet de mettre en œuvre une optimisation automatique des formes par ordinateur."
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La technologie a été créée en tant que société propre, appelée Neural Concept, dont Baqué est le PDG. Il est désormais utilisé comme point de départ pour un nouveau « vélo de vitesse aérodynamique », en cours de construction à l’Institut universitaire de technologie d’Annecy en France. Ce vélo devrait faire ses premiers essais dans un avenir proche, et sera ensuite utilisé (par un humain) pour tenter le World Human-Powered Speed Challenge au Nevada en septembre prochain.
Alors qu'il est actuellement détenteur du record de vitesse Le vélo-fusée de Sebastiaan Bowier Vu aussi optimisé que possible, il sera fascinant de voir ce que l'algorithme de Neural Concept est en mesure de proposer. D'autant que, comme le souligne Baqué, elle est parfois capable d'aboutir à des solutions 5 à 20 % plus aérodynamiques que les méthodes conventionnelles.
Quant à l’avenir de Neural Concept? "Notre startup développe des applications commerciales des technologies de conception générative, basées sur l'apprentissage profond", a déclaré Baqué. « Nous démarrons des collaborations avec des industriels, tout en développant continuellement nos logiciels. »
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