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Aston Martin a présenté sa vision de la relance de la plaque signalétique Lagonda au Salon de l'auto de Genève avec un concept très futuriste. Reflet d'une tendance majeure de l'événement, la Lagonda Vision Concept est à la fois purement électrique et entièrement autonome. Entrons à l’intérieur.
Fidèle à son statut de vaisseau amiral, la Lagonda Vision Concept prend la forme d'une limousine spacieuse et luxueuse. Les architectes d'intérieur ont profité de l'électrification et de l'autonomie pour créer une cabine spacieuse offrant des sièges de type classe affaires pour quatre adultes. Ils ont travaillé avec le designer de meubles britannique David Linley pour incorporer des matériaux comme la laine, la soie et le cachemire.
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Le Lagonda Vision Concept est capable d’une autonomie de niveau quatre – du moins en théorie. Cela signifie qu’il peut rouler seul sans aucune intervention humaine sur tous types de routes et dans toutes les conditions. Lorsque le conducteur souhaite devenir passager, le volant se rétracte dans le tableau de bord sur simple pression d'un bouton. Il peut également glisser d'un côté à l'autre de la voiture, ce qui élimine le processus long et coûteux de création de voitures différentes pour les marchés des conduites à droite et à gauche.
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Aston fait remarquer la Lagonda Vision est plus courte et plus basse qu'une limousine standard, comme la Rolls-Royce Fantôme. La forme du coin n’a pas été choisie au hasard. C’est un hommage discret à la berline carrée Lagonda introduit dans les années 1970. Cela rompt tout lien avec l’entreprise actuel langage de conception à l’exception de la calandre. Le passage à l'électrique permet aux stylistes de changer les proportions. Contrairement aux berlines haut de gamme d’aujourd’hui, la Vision Concept a un capot relativement court et bas.
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En parlant d’électricité, les spécifications techniques restent pour l’instant un mystère. Tout ce que nous savons, c’est qu’il ne consomme pas une goutte d’essence. Il faudra toutefois attendre encore un peu pour savoir combien de temps il peut rouler avec une seule charge et à quelle vitesse il accélère.
Aston Martin n’a pas construit la Lagonda Vision Concept simplement pour faire tourner les têtes sur le circuit des salons automobiles. Elle renforcera la marque Lagonda dans les années à venir dans le but d’en faire la première entreprise zéro émission au monde dans le segment du luxe. La gamme comprendra une berline inspirée du concept Vision, un SUV et un coupé. Attendez-vous à voir les premiers modèles de production arriver au tournant de la décennie.
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