Les automobilistes à la recherche d’une toute nouvelle Tesla ont désormais le choix entre moins de couleurs standard. La société californienne a annoncé son intention de supprimer deux couleurs de sa palette dans le but de standardiser son processus de production et de sortir une fois pour toutes de l’enfer de la production.
Fidèle à la tradition, le co-fondateur et PDG de l'entreprise, Elon Musk, a fait cette annonce lors de son compte Twitter personnel. Il a expliqué la suppression du noir obsidienne métallisé et de l'argent métallisé de la liste des couleurs standard. permettra à Tesla de simplifier son processus de fabrication en réduisant le nombre de possibles configurations. L'entreprise a j'ai surtout compris comment produire en masse de manière fiable le Modèle 3, son modèle grand public tant vanté, mais il subit une immense pression pour maintenir son élan dans les mois à venir.
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Mercredi, 2 des 7 couleurs Tesla ont été retirées du menu pour simplifier la fabrication. Obsidian Black et Metallic Silver seront toujours disponibles sur demande spéciale, mais à un prix plus élevé.
– Elon Musk (@elonmusk) 11 septembre 2018
Il y a un hic: le noir obsidienne métallisé et l’argent métallisé ne disparaîtront pas complètement. Ils seront toujours disponibles, mais les acheteurs devront les commander spécialement à un coût plus élevé. Tesla n’a pas encore révélé combien il facturerait pour les couleurs. Au moment de la rédaction, la seule couleur incluse dans le prix d’un modèle 3 est le noir uni. Les six autres couleurs (y compris les deux qui disparaissent) coûtent entre 1 500 et 2 000 dollars.
Suite à cette annonce, certains utilisateurs de Twitter ont exprimé des inquiétudes légitimes quant à la possibilité de faire repeindre leur voiture après qu'un atelier ait effectué des réparations de carrosserie. Musk a répondu que les centres de service continueront à stocker toutes les couleurs dans un avenir proche. Nous vous suggérons d’éviter de bosser ou de rayer votre Tesla, car les voitures de l’entreprise sont notoirement coûteuses à réparer, mais ne vous inquiétez pas de la disponibilité de la peinture si vous le faites.
Faire payer plus pour certaines couleurs est une pratique courante dans l’industrie automobile. La plupart des constructeurs automobiles demandent aux acheteurs de payer plus pour les couleurs métallisées. Les marques haut de gamme comme Porsche et Mercedes-Benz proposent des couleurs spéciales et accrocheuses aux automobilistes prêts à payer une somme d'argent substantielle pour les acquérir; Mercedes-AMG solarbeam jaune métallisé coûte 9 900 $, par exemple. Enfin, les entreprises du luxe comme Bugatti et Rolls-Royce peut créer des couleurs de peinture spéciales et uniques en leur genre pour les clients sans argent.
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