Attention Scion FR-S, il y a un petit nouveau dans le quartier… et il a l'air méchant. Kia vient de dévoiler son nouveau concept GT4 Stinger, et – wow – ce n’est pas la Kia de ton père.
Il se trouve que Kia a le vent en poupe avec des voitures passionnantes. L'Optima Turbo et le tout nouveau K900 suggèrent tous que les dirigeants de Kia veulent emmener l'entreprise dans une direction plus excitante et plus agressive. Pour être honnête, je ne suis pas complètement convaincu. Autrement dit, jusqu'à maintenant.
La GT4 Stinger est une véritable voiture de sport à moteur avant, propulsion arrière et répartition du poids presque parfaite 50/50. Sous ce capot menaçant, il abrite un quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,0 litres à injection directe qui développe 315 chevaux. Ceci, dans une voiture qui ne pèse que 2 874 livres. Il devrait également s’arrêter assez rapidement car il est équipé de freins Brembo Gran Turismo de 15 pouces. J’ai mal au visage à l’idée d’arrêter cette chose.
Pourtant, ce que je préfère dans cette voiture – sans conteste – c’est le look. La combinaison de la calandre emblématique de Kia et de ces feux à LED verticaux donne à l’avant un aspect carrément sinistre. Ajoutez les passages de roue arrière évasés et la silhouette classique de voiture de sport 2+2, et vous obtenez une sacrément belle voiture de sport.
Il y a aussi quelques touches très sympas. Vous obtenez des éléments comme un séparateur avant en fibre de carbone et des montants A transparents avec des fentes superposées découpées pour réduire le poids et augmenter la visibilité. Le résultat est que le lecteur bénéficie d’un champ de vision imbattable de 270 degrés. Cela devrait être pratique lorsque vous essayez de trouver le sommet d’un coin.
Certains diront que cette voiture est mauvaise simplement à cause du badge, et c’est tout simplement faux. Bien sûr, Kia n’est pas le nom le plus célèbre dans les cercles automobiles, mais ce sont des voitures comme celle-ci qui permettent aux entreprises de se faire un nom.
Le seul gros souci est que Kia ne fabriquera pas cette voiture. Après tout, ce n’est encore qu’un concept. Mais comme l'a montré la popularité de la Scion FR-S/Subaru BRZ, il y a de la place sur le marché pour des voitures de sport simples et abordables. Et, sur le papier du moins, le Stinger a le rythme du FR-S.
Le concepteur en chef de la GT4 Stinger, Tom Kearns, déclare: « C’est une conception totalement égoïste. L'équipe de conception du KCDA (Kia Design Center America) regorge de réducteurs et de passionnés, et la GT4 Stinger est la voiture parfaite pour ce genre de public. Tom, si cette voiture est égoïste, alors donne-m'en plus d'où elle vient. depuis.
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