La ville de New York déploie un support pour une initiative basée sur le Web qui associe la messagerie texte et les applications pour smartphone aux paiements sur les parcmètres expirants. Après s'être inscrits en ligne et avoir enregistré un numéro de carte de crédit, les résidents et les visiteurs de la Big Apple pourront envoyer un SMS avec le numéro de compteur et l'heure d'achat de ce compteur. La ville fournira également un accès via une application si les utilisateurs sont sur un smartphone, bien que la messagerie texte fonctionne également. La ville déploie un soutien initial pour 300 parcomètres qui seront testés au cours d'un programme pilote d'un an dans une zone commerciale très fréquentée des arrondissements périphériques.
Bien qu'il existe de nombreux compteurs dans la ville qui acceptent les cartes de crédit, le service Web avertit également les utilisateurs par SMS lorsque le parcomètre est sur le point d'expirer. Les utilisateurs peuvent simplement augmenter le temps passé sur le compteur, jusqu'à la limite maximale autorisée, avec un SMS ou un achat dans l'application. Cette technologie rendra plus difficile pour les utilisateurs de continuer à alimenter les compteurs au-delà de la durée maximale car il y a un horodatage lorsque l'achat initial a été effectué. Les agents de contrôle du stationnement pourraient hypothétiquement se connecter à un réseau de compteurs à l'échelle de la ville pour être alertés lorsque les compteurs vont expirer. Si le service Web exige également que les modèles de voitures soient enregistrés, l'application des règles de stationnement pourrait empêcher les personnes d'alimenter manuellement les compteurs après l'achat initial via le service.
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Il est également possible que ce niveau de technologie offre des remboursements aux personnes qui partent avant l'expiration du parcmètre. Avec un autre texto, un conducteur pourrait « check-out » de l'espace de stationnement et demander un remboursement de la ville. Washington D.C. et Atlanta ont déjà lancé ces compteurs. À Atlanta, les conducteurs peuvent s'enregistrer par téléphone lorsqu'ils se garent, mais doivent également fournir une plaque d'immatriculation. Lorsqu'ils partent, les chauffeurs rappellent le numéro et ne sont facturés que pour le temps écoulé entre les deux appels. La ville d'Atlanta offre également l'accès à un système prépayé si les utilisateurs n'ont pas de carte de crédit ou ne sont pas à l'aise de fournir ce numéro par téléphone.
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