Dans un premier temps, Uber a tenté d'obtenir le rejet du procès au motif que les passagers et l'entreprise étaient tenus à un arbitrage et non à une action en justice pour résoudre les litiges. Le tribunal ne l’a pas cru. Récemment, un juge a demandé aux parties de se dépêcher de régler leur différend ou de se présenter au tribunal. L'offre de règlement comporte trois parties: premièrement, Uber informera ses chauffeurs de la loi et des exigences en vertu de Titre III de l'Americans with Disabilities Act (ADA), avec des rappels par e-mail et une fenêtre contextuelle sur l'application des conducteurs écrans. Uber laissera également la Fédération tester la conformité. Enfin, Uber versera à la Fédération 225 000 $ sur trois ans.
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L’offre de règlement ne s’applique pas uniquement aux personnes aveugles. Toute personne possédant un animal d'assistance, ou d'ailleurs un animal d'assistance, est couverte par la loi. Uber s'est engagé à informer régulièrement ses chauffeurs qu'ils sont « obligés de transporter tout passager avec un animal d'assistance ». Les conducteurs qui ne respectent pas la politique seront exclus de la plateforme. Uber le dit clairement dans un message aux passagers dans les fichiers d'aide de son site Web, « Attention: tous les conducteurs sont tenus par la loi de transporter des animaux d'assistance. Si vous rencontrez des problèmes lors de l'utilisation d'Uber avec votre animal d'assistance, veuillez nous contacter en signalant un problème lié à votre voyage.
En fin de compte, que l’offre de règlement soit acceptée ou non, si les chauffeurs Uber ne talonnent pas, ils sont relâchés.
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