Le Range Rover Evoque de Land Rover a récemment enflammé le monde avec sa combinaison de style et de fonctionnalité. Lada, l’un des plus grands constructeurs automobiles russes, semble vouloir participer à cette action. La société a présenté le XRAY, un concept de crossover compact et audacieux, au Salon automobile de Moscou de cette semaine.
Le XRAY a l'air plutôt bien, mais en y regardant de plus près, il semble que Steve Mattin, l'ancien Volvo Le designer qui a écrit le concept pensait qu'il serait plus facile de copier les éléments de style d'autres voitures et les recombiner.
À l'avant, la forme de la calandre et des phares rappelle celle des Kia Sorento et Optima, mais avec une pièce noircie reliant la calandre et la prise d'air inférieure. Les défenses chromées qui s'étendent des phares jusqu'aux prises d'air latérales sont une touche intéressante.
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La ceinture de caisse haute et le toit bas inviteront certainement à des comparaisons avec l'Evoque (ou un véhicule urbain futuriste). véhicule d'assaut), tandis que les feux arrière semblent provenir tout droit d'une Ford européenne de génération précédente Se concentrer.
Les festonnages autour des ailes et la ligne de caractère chromée qui traverse la porte rappellent la Citroën DS3 à hayon, un autre article de mode automobile européen à la mode.
En tant que produit de la bureaucratie soviétique, Lada a traditionnellement construit des véhicules simples et spartiates pour le prolétariat. Le XRAY est une tentative de montée en gamme de l'entreprise. L'intérieur du concept présente des subtilités telles que des sièges baquets garnis de cuir et de l'aluminium brossé. garniture et un écran LCD monté sur le tableau de bord pour contrôler la navigation, l'audio et la climatisation les fonctions.
Lada n’a cependant pas totalement sauté dans le train du luxe. Un Evoque a peut-être un démarreur à bouton-poussoir, mais le XRAY se retourne avec une clé et un barillet d'allumage à l'ancienne.
En tant que constructeur automobile d'État à l'époque soviétique (appelé à l'origine AutoVAZ) et entreprise indépendante dans le économique russe sombre de l'après-guerre froide, Lada n'a pas eu beaucoup d'opportunités de construire des voitures décentes, encore moins luxueuses ceux. Il est connu pour la Riva primitive basée sur la Fiat 124, la berline Samara légèrement plus moderne et le Niva 4×4 de type Jeep.
Avec le XRAY, Lada espère changer cela. Il prévoit d’introduire des éléments du style du concept dans les futurs véhicules, en leur donnant une sensation plus haut de gamme. Le XRAY pourrait s’avérer être la version Lada du KUE, le concept de 2007 qui était l’une des premières tentatives de Kia pour sortir du sous-sol des bonnes affaires; il s'est finalement transformé en Sportage actuel.
Lada devra peut-être affiner un peu plus son style afin d'obtenir un look signature comme celui de Kia, mais le XRAY est un début impressionnant. Mettre un style de type Evoque dans un emballage plus simple et moins cher pourrait être la recette du succès sur le marché si le XRAY entre un jour en production.
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