La Jaguar F-Type 2013, nouvelle voiture de sport de la légendaire marque britannique, devait rester secrète jusqu'au Mondial de l'Automobile de Paris. Cependant, ce chat est sorti du sac un peu plus tôt. Jaguar a apparemment décidé d'envoyer par courrier électronique une photo de son nouveau roadster audacieuse au photographe espion automobile Chris Doane, qui l'a publiée sur Facebook.
Il n’y a pas de surprise esthétique avec la F-Type. Ce roadster biplace ressemble beaucoup au Concept C-X16 du Salon automobile de Francfort 2011, comme Jaguar l'avait annoncé. Le résultat est un design plus agressif et émotionnel qui est toujours reconnaissable comme un Jag.
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Comme le reste de la gamme actuelle de Jaguar, la F-Type associe une grande calandre presque rectangulaire à de fins phares qui longent les ailes avant. Les proportions rappellent vaguement la Type E classique de Jaguar, mais il n’y a aucune touche explicitement rétro sur ce roadster.
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Les phares comprennent des feux de position à LED en forme de J, et les doubles prises d'air avant et latérales du C-X16 restent. Les ailes arrière sont également bombées par rapport à la carrosserie, donnant à la F-Type une forme de bouteille de Coca-Cola.
La Type F était annoncé pour la première fois au Salon de l'auto de New York en avril; Jaguar affirme qu'il s'agit d'une voiture de sport moderne qui perpétue l'héritage de voitures comme la Type E et la XK120.
Lors de l'édition 2012 Salon automobile de Pékin, Jaguar a détaillé ses plans, affirmant que la F-Type serait proposée avec trois options de moteur. Les acheteurs choisiront parmi le V6 suralimenté de 3,0 litres des berlines XF et XJ, avec soit 335 chevaux et lb-pi de couple, ou 375 chevaux et 339 lb-pi, et un V8 de 5,0 litres avec au moins 500 chevaux.
Malgré ses intentions sportives, la F-Type ne sera disponible qu'avec une transmission automatique à huit rapports. Le start-stop du moteur sera également obligatoire.
Automatique mis à part, la F-Type devrait être une conduite engageante. Sous cette peau sexy se trouve une monocoque en aluminium, ce sera donc une voiture très légère. Les objectifs de performance de Jaguar incluent un temps de 0 à 60 mph inférieur à cinq secondes et une vitesse de pointe supérieure à 180 mph.
Lors de sa mise en vente, la F-Type rivalisera avec les voitures de sport biplaces des rivaux allemands du luxe de Jaguar, notamment la BMW Z4, la Porsche Boxster et la Mercedes-Benz SLK. La XK à quatre places restera la grande routière de Jag, rivalisant avec la BMW Série 6 et la Mercedes SL.
Avec son style unique, ses moteurs puissants et son squelette en aluminium, la F-Type semble prête à conquérir le monde des voitures de sport. Seul le temps nous dira si elle s’avère être un digne successeur des voitures de sport classiques de Jag. Une boîte manuelle à six vitesses aiderait probablement son cas.
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