Toyota a la réputation de construire des voitures compétentes mais ennuyeuses. Même le PDG Akio Toyoda demande à l'entreprise d'injecter plus d'enthousiasme dans sa gamme. C'est exactement ce que tente de faire Toyota avec la Furia, un concept de berline qui sera dévoilé au Salon de l'auto de Détroit en janvier. Comme vous le dira George Lucas, tout est question d’effets spéciaux.
À en juger par les étincelles qui jaillissent dans les photos et la vidéo teaser de Toyota, il semble que la séance photo ait été réalisée dans un bâtiment en feu. À part cela, on voit une berline avec un aileron arrière en fibre de carbone sur son coffre et un diffuseur en fibre de carbone avec échappement trapézoïdal.
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Ce concept a-t-il été co-développé avec Pep Boys? Contrairement à la plupart des concept-cars purs, la Furia a des poignées de porte d’apparence normale, ce qui signifie qu’elle pourrait être un aperçu d’un modèle de production.
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Il n’existe cependant aucune preuve concrète de quel modèle il s’agit. Vue de profil, la Furia ressemble un peu à une Corolla, une voiture qui aurait besoin d’une refonte. La compacte de Toyota a été redessinée pour la dernière fois en 2008, tandis que ses rivales sont beaucoup plus fraîches.
Les phares de la Furia sont repoussés par une large calandre en nid d’abeille, avec ce qui semble être une bande chromée en guise de sourcil. Cela ressemble à l’avant de l’Avalon 2013, et il serait logique que Toyota crée un « look familial » autour de sa grande berline.
Quand l'Avalon était dévoilé au Salon de l'auto de New York en avril dernier, elle était censée représenter un changement radical dans le style de Toyota. Il s’agissait du premier modèle portant le logo Toyota à suivre le mandat du PDG Toyoda en matière de « voitures plus excitantes » et, opinions mises à part, l’Avalon est ce que les concepteurs ont trouvé excitant. Il semble logique que leur version de l’enthousiasme se répercute sur la Corolla compacte.
La Furia pourrait donc être une future Corolla déguisée en concept, mais les lèvres de Toyota sont bien sûr scellées. Peut-être que l'entreprise a décidé de construire une berline sport à propulsion arrière pour concurrencer la Chevrolet SS 2014. Cela pourrait arriver, non ?
Quelle que soit la forme de la Furia, le monde entier aura un premier aperçu au Salon de l'auto de Détroit, qui ouvre ses portes le 14 janvier 2013.
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