Les sièges d’auto ont parcouru un long chemin au cours des dernières décennies, à commencer par les banquettes trop moelleuses. Certains constructeurs automobiles, comme Nash, ont même fabriqué des banquettes avant rabattables à plat, créant ainsi un lit double à l'intérieur du véhicule. Les seaux et les chaises capitaines ont lentement remplacé ces bancs en forme de lit. Finalement, les constructeurs automobiles ont mis à niveau les sièges actuels chargés d'airbags, dotés de masseurs de dos, d'un support de jambe extensible et de traversins latéraux qui se gonflent pour soutenir votre torse dans les virages. De plus, presque tous les nouveaux sièges d'auto sont contrôlables électroniquement, actionnés soit par des interrupteurs situés sur le côté du siège lui-même, soit sur la porte.
Filaire rapporte cependant que l'entreprise française de technologie automobile, Faurecia, cherche à faire entrer la technologie des sièges dans le 21e siècle et est un pionnier avec enthousiasme dans les sièges « intelligents » minces et compatibles Bluetooth, en espérant que les constructeurs automobiles mordront.
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Faurecia a identifié plusieurs problèmes dans les sièges automobiles actuels: l’épaisseur et le confort. Le siège automobile « biosympathique » conçu par Faurecia a une épaisseur de 30 mm, ce qui contraste fortement avec la plupart des sièges automobiles modernes d'une épaisseur de 60 à 120 mm. En plus d'économiser sur des matériaux coûteux, des sièges plus minces pourraient potentiellement augmenter les performances et l'économie de carburant, deux avantages potentiels qui ne manqueront pas de faire sourire les constructeurs automobiles.
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Faurecia ne s'arrête pas là, un autre siège high-tech en préparation comporte 12 points de réglage avec des configurations pratiquement illimitées. En remplacement des interrupteurs compliqués montés sur les sièges et les portes, les réglages sont effectués via votre smartphone (pour l'instant il semble que ce soit Android uniquement) via Bluetooth, contrôlé via une application pour smartphone appelée « SmartFit ».
Bien que toutes ces mises à jour originales du siège automobile moderne semblent géniales, Faurecia a rendu les choses un peu plus compliquées. Avant de commencer à régler le siège à votre configuration idéale, vous devez d'abord saisir vos statistiques: taille, poids, etc. Ensuite, vous devez demander à un ami de prendre des photos de vous dans votre siège et d'activer la partie accéléromètre de l'application du siège en balançant vos bras, ce qui donne à l'application une idée de votre portée. En compilant votre poids, votre posture et la longueur de vos bras, le siège s'ajuste automatiquement à vos paramètres de conduite et de confort idéaux.
Si les conducteurs souffrent de douleurs dans le bas du dos ou d'autres affections, souvent aggravées par une position assise/conduite prolongée, l'application comprend également une fonction « thérapie », qui fournit un tutoriel sur la façon d’optimiser le siège en fonction des besoins individuels du conducteur.
Lorsqu'un siège Faurecia reconnaît l'approche d'un utilisateur de smartphone, il s'ajuste automatiquement avant que le conducteur n'entre dans le véhicule. Les conducteurs désireux d'améliorer et de personnaliser leur siège peuvent également acheter des fonctionnalités supplémentaires, comme l'activation traversins de siège - pour aussi peu que 10 $, qui peuvent ensuite être ajoutés à l'application et accessibles via un téléphone intelligent.
Actuellement, aucun constructeur automobile n’a adopté les technologies de sièges de Faurecia, mais nous ne serions pas surpris si des fonctionnalités telles que celles présentées dans l’application SmartFit se retrouvent dans les futurs modèles.
[Crédit image: Wired, Faurecia]
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