Benjamin Sloss, vice-président de l'ingénierie de Google, j'ai acheté une nouvelle voiture ce week-end, et j'ai pris quelques photos en même temps.
Heureusement pour lui, vous réfléchissez probablement et vous êtes sur le point de passer à l'article suivant; mais attendez, ce n'était pas un voyage chez son concessionnaire local, et la voiture n'était pas une Prius, une Corolla ou même quelque chose de légèrement intéressant comme une Tesla Model S.
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Non, il collectionnait une Ferrari 599XX Evo, qui lui fut présentée sur le circuit du Grand Prix de Monza en Italie, le même jour que le Grand Prix de F1 d'Italie. Oh, et les photos seraient avec les pilotes Ferrari F1 Fernando Alonso et Felipe Massa.
Sloss a payé 1,4 million d'euros – soit 1,79 million de dollars, fans de conversion de devises – pour la voiture lors d'une vente aux enchères caritative en juin dernier. dont les bénéfices ont été versés à un fonds de secours pour les personnes touchées par le séisme survenu dans la région d'Émilie-Roga en Italie en Peut.
Alors, une bonne cause, mais qu’en est-il de la voiture? Si vous n’en avez pas entendu parler, la 599XX Evo de Ferrari est en effet très spéciale, car c’est la version extrême, de la version extrême de la déjà excitante Ferrari 599 GTB Fiorano.
Pour fabriquer un 599XX Evo, vous prenez un 599XX, qui produit 720 chevaux à partir de son V12 de 6,0 litres, puis réduisez le poids de 35 kg, augmentez la puissance à 740 chevaux en utilisant un échappement à sortie latérale et saupoudrez généreusement le tout de F1 éprouvée technologie.
Outre les « beignets » de roue équipant le 599XX – utilisés pour réduire la traînée et refroidir les freins – et les suspension, il y a un aileron arrière actif de style DRS, qui s'ouvre en appuyant sur un bouton pour réduire la traînée à grande vitesse.
Les résultats sont pour le moins impressionnants, avec un 0-60 en 2,9 secondes et une vitesse de pointe de 196 miles par heure. De plus, la possession d'une 599XX vous permet d'accéder à la Corsa Clienti, un club exclusif pour les propriétaires de Ferrari FXX et 599XX.
C'est une bonne chose, car la 599XX et la 599XX Evo ne sont pas légales sur la route, et ces événements Ferrari sont les le seul moment où les propriétaires peuvent conduire leur voiture, où ils sont soutenus par une équipe d'ingénieurs Ferrari et testent Conducteurs.
Pour aider la 599XX Evo de Sloss à se démarquer des autres voitures – même si seulement 30 d’entre elles ont été produites – il porte une plaque commémorative signée par le président de Ferrari Luca di Montezemolo et les pilotes de F1 Alonso et Massa.
Au fil des week-ends, celui-ci semble être un bon choix.
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