La Ford Mustang est une excellente plate-forme de personnalisation, c'est pourquoi chaque année, le Blue Oval inonde le salon de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) à Las Vegas avec des « Stangs » pimpés. Avec autant de voitures personnalisées déjà exposées au salon, il peut être difficile de se démarquer de la foule. C'est peut-être la raison pour laquelle Ford s'est tourné vers une équipe entièrement féminine pour concevoir et construire sa dernière Mustang SEMA, la High Gear.
La High Gear a été conçue par Jennifer Seely, de Ford. Il sera construit cet été et vendu aux enchères sur eBay, le tout sous la supervision de femmes issues de différentes entreprises. L'équipe est dirigée par Rose Kawasaki (Exports International), présidente du groupe de travail du SEMA Business Network, Sherry Kollien (Ford), coordinatrice des véhicules du projet, la coordinatrice de l'assemblage Kellie Colf (eTool Developers), la coordinatrice média Camee Edelbrock (Schiefer Media) et la coordinatrice produit Susan Carpenter (JR Des produits).
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Qu’est-ce qui différencie la High Gear des autres Mustang personnalisées? Selon Seely, cela a inspiré les bijoux, les vêtements de couture et l'architecture haut de gamme. Cela se traduit par une peinture noir satiné avec des accents or rose et des phares antibrouillard à LED « angel eye ». Le résultat est beaucoup moins tape-à-l’œil que la plupart des concept-cars SEMA; un peu de retenue fait toujours du bien. Le design final a été choisi parmi deux autres designs lors d’un sondage en ligne. La combinaison noir satiné et or fait ressembler le High Gear à un hot rod de la vieille école, ce qui n'aidera peut-être pas la campagne de relations publiques infusée d'œstrogènes de Ford et de SEMA, mais cela rendra cette Mustang attrayante pour tout le monde.
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À l’intérieur, le High Gear sera recouvert de daim et de cuir matelassés, noirs avec des accents dorés. Ford a également déclaré que le moteur, le train de roulement et le système audio bénéficieraient de quelques améliorations, mais n'a donné aucun détail. La High Gear conserve le V8 de 5,0 litres de la Mustang GT et la transmission manuelle à six vitesses.
Après ses débuts officiels au salon SEMA 2012 à l'automne, le High Gear sera vendu aux enchères et tous les bénéfices seront reversés à la bourse commémorative SEMA.
Construire le High Gear aidera SEMA, Ford et les autres entreprises impliquées à mettre en valeur les femmes talentueuses qui travaillent pour elles et à donner l'impression que l'industrie est moins centrée sur les hommes. Espérons que les personnes qui ont réellement conçu et construit cette Mustang personnalisée obtiendront leur part de gloire car, comme tous ceux qui construisent une voiture cool, ils méritent le crédit.
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