La Prius C de Toyota pourrait-elle être le nouvel iPad du monde automobile? Peut être. Le constructeur automobile japonais a encore un autre succès hybride entre les mains avec la Prius C. Le nouveau membre de la famille Prius s'est envolé des terrains, vendant 1 200 unités au cours de ses trois premiers jours de vente. Toyota tente désespérément de répondre à la demande, tant aux États-Unis qu'à l'étranger, en augmentant production, mais cela n'a pas empêché un concessionnaire de Miami d'augmenter le prix de la voiture de manière stupéfiante. $6,995.
Rapports sur les voitures vertes qu'un utilisateur de Twitter avec le pseudo miami4me2c a récemment pris une photo très intéressante chez Al Hendrickson Toyota de Miami, d'un autocollant de fenêtre de Prius C montrant la voiture au prix gonflé de 27 834 $. Désormais, le prix de base d’une Prius C commence à 18 950 $. Avec la version Two améliorée, ce prix grimpe à environ 19 900 $, ce qui porte le total des voitures à environ 20 839 $. Mais comme vous pouvez le voir sur la photo (ci-dessous), le concessionnaire a jugé bon d’ajouter un « ajustement à la valeur marchande » de 6 996 $, ce qui porte le total du véhicule bien au-dessus du PDSF.
Nous avons pensé que nous allions essayer de contacter le concessionnaire pour obtenir une sorte d'explication, mais nous avons été accueillis par un accueil glacial. Le représentant avec qui nous avons parlé nous a dit qu’il n’avait aucun commentaire et que nous pouvions « écrire ce que nous voulions ».
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Il n’est pas si rare de constater de telles hausses de prix lorsqu’un produit aussi populaire que la Prius C arrive sur le marché. marché, surtout compte tenu de l'incapacité persistante de Toyota à répondre à la demande actuelle, mais un montant de près de 7 000 $ un balisage? Vraiment? C'est tout simplement trop dans nos livres, et c'est une tentative évidente d'Al Hendrickson Toyota de gagner rapidement de l'argent – en fait 6 995 $ – aux dépens de ses clients.
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Il convient de noter que les concessionnaires agissent souvent de manière indépendante et ne sont pas obligés de suivre le PDSF (c'est pourquoi il s'agit d'un suggérer prix de détail, après tout), ce n’est donc pas comme si le concessionnaire faisait quelque chose d’illégal. Et bien sûr, il pourrait y avoir des clients prêts à payer le montant exorbitant demandé par Al Hendrickson Toyota pour avoir une chance d'acquérir une Prius C de 50 mpg, mais nous espérons vraiment que non. Cela va en quelque sorte à l’encontre de l’objectif même de la Prius à prix économique.
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