Conduisez plus loin en mode EV avec l’algorithme EV+ de Ford

Gué sait que les propriétaires d'hybrides et d'hybrides rechargeables souhaitent passer le plus de temps possible à conduire en mode EV (électrique uniquement), laissant le moteur à essence au repos le plus longtemps possible. Non seulement un mode EV étendu est à la fois respectueux de l’environnement, mais il permet également de tirer le meilleur parti de l’énergie stockée dans les batteries embarquées et d’économiser de l’essence.

Désireux d'accueillir une clientèle soucieuse de l'environnement et de se démarquer davantage de la concurrence, deux ingénieurs Ford ont développé un moyen d'utiliser les signaux GPS, permettant aux C-MAX Energi (hybride rechargeable) et Fusion Energi de rester en mode EV pendant de longues périodes de temps.

Pratiquement tout le monde a une routine quotidienne: conduire de la maison au travail le matin et du travail pour aller chercher les enfants à l'école l'après-midi, puis s'arrêter au magasin avant de rentrer enfin chez soi. Et si, se demandaient les ingénieurs de Ford, votre voiture pouvait reconnaître votre terrain de jeu familier et étendre votre autonomie électrique ?

EV+ fonctionne en exploitant intelligemment l'unité GPS déjà intégrée incluse dans chaque modèle Ford équipé de Sync. Ford utilise l'application SmartGauge, qui est standard sur tous les hybrides rechargeables Ford, pour déterminer si le véhicule est à proximité (à 1/8 près).^ème d'un mile) un endroit fréquemment visité. Lorsque le système reconnaît un endroit fréquemment visité, il laisse le moteur à essence éteint, allume le voyant EV+ sur le tableau de bord pour que le conducteur sache que le système a été activé et extrait ce qu'il peut de la batterie embarquée restante pouvoir.

Ford n’a pas divulgué exactement comment fonctionne l’EV+, mais d’après ce que nous pouvons comprendre, le système limite la réponse de l’accélérateur, consommant ainsi moins de jus et prolongeant l’autonomie électrique. Cela permet aux batteries de se décharger plus facilement qu'elles ne le feraient normalement, en supposant que vous serez bientôt chez vous et en mesure de les recharger.

Pour les clients qui trouvent l'idée que leur véhicule suive activement et interagisse avec leur quotidien routine un peu déstabilisante, la mémoire du système EV+ peut être effacée d'une simple pression sur un bouton ou complètement désactivé.

Bien que le système soit carrément ingénieux et permettra certainement aux conducteurs d'économiser d'innombrables gallons d'essence chaque année, nous nous demandons quelle sera la pression supplémentaire sur les blocs-batteries. Si le système est normalement conçu pour s'arrêter et revenir à un mode de conduite gaz/électrique standard à une étant donné le niveau de charge restant de la batterie, quel sera le résultat de la consommation accrue d'énergie de la batterie paquet?

Malgré notre scepticisme, nous sommes heureux de voir Ford utiliser des technologies de pointe pour améliorer l’économie de carburant, même si cela semble un peu bizarre au départ.

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