Réalité fusionnée 2015
Développé pour la première fois en 2003 par Systems Technology, Inc. (STI), le système Fused Reality supprime le simulateur de mouvement complet au sol qui imite le mouvement d'un avion. Au lieu de cela, il remplace la machine de simulation par un avion réel. Les pilotes portent également un casque de réalité virtuelle qui combine une vue du monde réel depuis l’avion qu’ils pilotent avec des graphiques de simulateur depuis un autre avion ou un autre aérodrome. Cette combinaison permet aux pilotes de s’entraîner virtuellement à des tâches telles que faire le plein d’un avion-citerne, voler en formation ou atterrir sur un porte-avions, tout en pilotant un avion réel.
Lors des vols d'essai, des pilotes comme Scott Howe pilotent un Gippsland GA-8 Airvan tout en portant un casque virtuel. casque de réalité qui affiche le poste de pilotage d'un porte-avions ou, dans le cas de Howe, un KC-135 pétrolier. "Je vois le monde réel à travers ma caméra, donc je vois des montagnes, des nuages et le panneau de commande de l'avion, mais je vole en formation avec un ravitailleur virtuel", a déclaré Howe. "J'essayais juste de rester en poste avec ce pétrolier et de m'entraîner au ravitaillement en vol avec le système [Fused Reality]."
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Après avoir réussi la première série de tests, le système Fused Reality entrera dans la phase suivante en mars 2016. À partir du printemps prochain, la technologie sera intégrée au programme de gestion des tests de l’Air Force Test Pilot School, où elle sera comparée aux méthodes conventionnelles de formation au pilotage.
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