Noir, premium et rapide: c'est ainsi que Melkus décrit son nouveau RS 2000 édition noire.
Attends, qu'est-ce que c'est? Vous n'avez pas entendu parler de Melkus? C'est bon. Le constructeur automobile allemand n’est pas vraiment connu dans le monde entier. Mais, comme tant d’autres constructeurs automobiles, elle présentera sa propre voiture le mois prochain à Genève – et elle vaut le détour.
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Nous trouvons toujours agréable d’en savoir un peu plus sur l’histoire d’une entreprise, et même si Melkus n’est pas là-haut avec des Ferrari, Lamborghini ou Mercedes-Benz, elle a un passé automobile qui vaut le détour mention.
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Fondée en 1959 par le pilote de course Heinz Melkus, l'entreprise a produit des voitures de course monoplaces et des voitures de sport de 1959 à 1986. À son apogée, Melkus participait principalement à des compétitions telles que la Formule III, la Formule Junior et la Formule E.
En 1986, Melkus a complètement cessé la production de voitures et n'a refait surface officiellement que lorsque Peter Melkus, le fils de Heinz Melkus, a annoncé en 2006, l'ingénierie Melkus (propriété de Peter) relancerait et mettrait à jour la seule voiture de route de série que Melkus ait jamais produite, la RS. 1000. À cette époque, Melkus a également annoncé qu'elle lancerait un nouveau design appelé Melkus RS 2000, qui a été officiellement dévoilé trois ans plus tard au Salon automobile de Francfort 2009.
Avancez jusqu'en 2012, et la RS 2000 de Melkus est de retour… en noir… et en grande quantité. L'édition noire Melkus RS 2000 reprend le RS 2000 original et ajoute une finition laquée piano brillante - grâce aux six couches de vernis soigneusement appliquées. Pour ajouter un air d'exclusivité, seules cinq voitures au total de l'usine Menkus de Dresde arboreront la peinture exclusive.
Outre son nouveau manteau brillant, la petite RS 2000 est propulsée par un moteur turbo de deux litres développant 325 chevaux avec une boîte de vitesses à 6 rapports. Hors ligne, la RS 2000 peut atteindre une vitesse de pointe de 168 milles par heure et sprinter de 0 à 62 milles par heure en un temps respectable de 4,5 secondes.
En clin d'œil au RS 1000 original de l'entreprise, le RS 2000 est doté de superbes portes à ailes de mouette, tout en ajoutant un un kit carrosserie complet en fibre de carbone, un système de navigation et d'infodivertissement, ainsi qu'un système de freinage haute performance.
Le noir est clairement le mot magique du jour ici, et l'intérieur de la RS 2000 poursuit cette tendance. avec un ameublement en cuir pleine fleur noir et un intérieur en Alcantara toujours élégant avec des tons orange points forts.
Bien sûr, tout ce noir peut vous mettre dans le rouge; la RS 2000 Black Edition n'est pas bon marché, à partir de 149 900 € soit environ 201 926 $.
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