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Le Nissan Leaf est la voiture électrique la plus vendue de l’histoire, mais Nissan n’a pas essayé de capitaliser sur cette popularité en proposant davantage de modèles électriques. Le concept Nissan IMk laisse toutefois entrevoir ce qu'est un type différent de Nissan. Voiture électrique pourrait ressembler. Présenté au Salon automobile de Tokyo 2019, Nissan qualifie l'IMk de « navetteur urbain par excellence ».
Les concepteurs ont suivi le modèle typique des voitures de ville, créant un véhicule qui fait partie Voiture intelligente, partie Kia Âme. Les petites proportions et les surplombs minimes réduisent l’empreinte au sol de l’IMk, ce qui devrait faciliter le stationnement. La forme carrée et haute permet de maximiser l’espace intérieur dans ce petit encombrement. Une approche similaire a fonctionné pour le BMWi3, une voiture électrique de série conçue pour la conduite en ville, elle devrait donc également fonctionner pour Nissan.
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L'intérieur est conçu pour ressembler davantage à un café ou à un salon qu'à l'intérieur d'une voiture, selon Nissan. Les concepteurs ont utilisé des matériaux aux tons clairs pour rendre l'intérieur plus confortable et ont éliminé autant de commandes analogiques que possible. Un seul panneau affiche des informations vitales, telles que la vitesse et les instructions de navigation, tandis qu'un écran holographique gère d'autres fonctions. L’IMk intègre également le «
invisible à visible", conçue pour donner aux conducteurs plus d'informations sur leur environnement. Il peut même permettre aux conducteurs de « voir » à travers les bâtiments ou d’autres obstacles, selon Nissan.En rapport
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Le concept IMk présente la dernière version du Nissan Assistance ProPilot système, baptisé ProPilot 2.0. Actuellement disponible uniquement au Japon, ProPilot 2.0 peut gérer l’accélération, le freinage et la direction sur les autoroutes. Les conducteurs peuvent même lâcher le volant pendant des périodes limitées, selon Nissan, bien que le système ne puisse pas effectuer de changements de voie comme le pilote automatique de Tesla. Le concept IMk intègre également ProPilot Remote Park, qui permet à la voiture de rechercher de manière autonome une place de stationnement après la sortie du conducteur. Considérez-le comme une version plus avancée de L'invocation intelligente de Tesla.
ProPilot 2.0 est déjà disponible sur certains modèles Nissan au Japon et pourrait éventuellement être proposé aux États-Unis. Compte tenu du manque de fiabilité du Smart Summon de Tesla et des problèmes potentiels de réglementation et de responsabilité, il faudra peut-être un certain temps avant que ProPilot Remote Park ne soit disponible pour les clients. Quant au concept IMk lui-même, Nissan n'a pas voulu discuter des plans de production. Mais le constructeur automobile veut se développer sa gamme de voitures électriques, il est donc possible qu’une citadine comme l’IMk finisse par arriver dans les salles d’exposition.
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