Avez-vous déjà plié un bateau en papier et l'avez fait flotter dans l'eau, en souhaitant pouvoir sauter dedans et pagayer? Si tel est le cas, alors Onak, le canoë pliable en origami, pourrait être la réponse à vos souhaits.
Onak est un canot pleine grandeur de 183 pouces de long sur 33,5 pouces de large, construit à partir d'une structure en nid d'abeille en polypropylène, ce qui lui confère une rigidité tout en restant à la fois léger et flottant. La principale caractéristique de l'Onak est qu'il se plie dans un emballage rectangulaire soigné mesurant 16 x 48 x 10 pouces, avec deux pagaies et peut être roulé comme une valise. L'ensemble du paquet avec les pagaies pèse environ 37 livres.
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Les fondateurs d'Onak, Otto Van De Steene et Thomas Weyn, ont commencé le processus de conception en pliant des pièces d'origami dans un café. "Onak est né par pure nécessité", a déclaré Van De Steene. « Nous voulions voyager avec un canoë et l’utiliser en ville, mais nous n’avons rien trouvé de convenable. »
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Après des centaines de maquettes papier et 15 prototypes réels, Onak lancé sur Kickstarter en juillet et a déjà dépassé son objectif de 166 713 $ (150 000 €).
Bien que certains origami semblent incroyablement complexes, Onak estime que l'assemblage du canoë prendra environ 15 minutes, et que son emballage pour le voyage sera encore plus rapide, à 10 minutes. La pratique réduira ces temps; Onak affirme qu'il peut déplier le canot en moins de 10 minutes et le replier en moins de 5 minutes.
"Onak peut vous emmener n'importe où, et nous l'avons prouvé", a déclaré Van De Steene. "Nous avons parcouru toute l'Europe en utilisant les transports publics."
ONAK: Dépliez votre escapade
À 1 111 $ (995 €) pour le canoë et 111 $ (100 €) supplémentaires pour deux pagaies, c'est certainement dans la partie supérieure du prix typique d'un canoë. Onak justifie son coût par son développement matériel et sa production en Europe.
"Les coques seront toujours toutes fabriquées en Allemagne et en Belgique", a déclaré Van De Steene à Digital Trends. "L'assemblage final et le pressage des coques seront effectués aux Pays-Bas."
Suite à la campagne Kickstarter, Van De Steene passera du temps avec les fournisseurs étrangers d'Onak pour peaufiner la conception et superviser la production.
"Pour les pièces et les sangles en aluminium, nous n'avons pas trouvé les meilleurs fournisseurs en Europe, nous sommes donc allés à Bali, à Taiwan, en Corée et en Chine", a ajouté Van De Steene. « Certains de ces processus ne sont malheureusement plus mis en œuvre en Europe à une échelle suffisamment grande pour constituer une option économique valable. Nous sélectionnons toujours nos fournisseurs dans un souci d’éthique et d’écologie, pas nécessairement en fonction du prix.
Les livraisons du canoë Onak devraient débuter en mars 2017.
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