Alors que les singes se dirigeaient vers le bol, les chercheurs ont enregistré leur activité cérébrale et ont ensuite programmé un ordinateur pour traduire ces signaux cérébraux entrants en commandes numériques contrôlant les mouvements du fauteuil roulant. Une fois tout cela mis en place, il ne restait plus aux singes qu’à imaginer la trajectoire qu’ils voulaient suivre pour se diriger vers le bol. Pas de joysticks, pas de pédales, rien – juste des pensées. Les scientifiques espèrent que dans quelques années, une version plus raffinée de cette technologie sera accessible aux personnes à mobilité réduite. troubles, leur permettant de contrôler des fauteuils roulants électriques, des membres bioniques et même des exosquelettes du corps entier avec juste leur esprit.
Ensuite, unLe astronaute Scott Kelly est revenu sur Terre cette semaine après un séjour de 340 jours à bord de la Station spatiale internationale. À vrai dire, vous le saviez probablement déjà parce que cela a fait l'actualité nationale, mais ce que vous avez probablement n'a pas entendre parler de toutes les choses incroyables que nous avons apprises au cours de cette expérience d’un an.
Fondamentalement, nous avons réalisé que le corps humain n’est pas bien adapté à la vie en microgravité. Nos corps ont évolué pendant des millions d'années pour faire face aux effets de la gravité et, par conséquent, lorsque vous supprimez cette gravité, des choses étranges commencent à se produire. Pour commencer, ouinos os perdent de leur densité car lorsque votre squelette n'a pas à supporter le poids de votre corps dans l'espace, vos os n'ont pas besoin de le faire se renforcent, votre vue se détériore également un peu, car sans gravité, le liquide supplémentaire dans votre tête exerce une pression sur votre nerf optique. Et en plus de cela, vous souffrez également d’atrophie musculaire car ils n’ont pas besoin de travailler autant pour maintenir votre silhouette. Ainsi, pour empêcher leurs muscles de dépérir, les astronautes doivent s’entraîner tous les jours, ce qui est en fait assez difficile sans gravité.
Et enfin, la nouvelle est tombée la semaine dernière que la NASA a officiellement relancé son projet d'avion expérimental, et cette semaine, l'agence est déjà a annoncé le premier projet — un nouveau type d'avion à réaction capable de voler à des vitesses supersoniques, sans faire de bruit détonation supersonique. L'idée est que la conception de l'avion minimiserait la taille des ondes de pression qui se propagent à mesure que l'avion se rapproche de la vitesse du son, de sorte que lorsque l'avion franchit le mur du son, le bang sonique ressemble davantage à un doux bruit sourd.
La science et l'ingénierie que cela nécessite sont incroyables, et la NASA a déjà accordé 20 millions de dollars à Lockheed Martin pour commencer à travailler sur la conception. Mais cela nous amène vraiment à nous demander: n’y a-t-il pas de meilleures choses sur lesquelles la NASA pourrait travailler? Nous pouvons penser à un million de choses que nous préférerions avoir dans un avion.
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