C’est toujours bien de viser haut.
Le Porsche Panamera offre une combinaison de performances, de luxe et d’utilité que peu de voitures peuvent égaler – même si cela ressemble à une expérience scientifique qui a mal tourné. Aujourd’hui, Infiniti envisage d’en fabriquer un.
Le vice-président exécutif de Nissan, Andy Palmer, a déclaré Actualités automobiles qu'Infiniti souhaite qu'une quatre portes de type Panamera soit son futur produit phare.
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Alors que d'autres marques de luxe proposent des berlines pleine grandeur plus traditionnelles en haut de leur gamme, Palmer estime qu'une voiture sportive de type coupé offrirait à Infiniti une alternative « attrayante et différent."
Construire un autre type de produit phare permettrait également à Infiniti d'éviter de rivaliser avec Audi, BMW et Mercedes-Benz sur leur propre terrain. Du
A8 au Classe S, personne ne fabrique une grosse berline comme les Allemands. C’est pourquoi Acura et Cadillac ne s’embarrassent même pas de berlines phares.Infiniti a déjà jeté les bases d'une rivale de la Panamera.
Le concept Essence (photo ci-dessus), dévoilé au Salon de l'automobile de Genève 2009, présente une forme fastback élégante qui pourrait potentiellement être adaptée pour un modèle à quatre portes. Contrairement à la Panamera, une Essence de production serait une voiture que les gens voudraient réellement regarder.
C’est peut-être le seul domaine dans lequel l’Infiniti bat la Porsche. Infiniti s'est toujours considérée comme la plus sportive des marques de luxe japonaises et possède l'ingénierie des ressources de Nissan à sa disposition, mais peut-elle vraiment rivaliser avec Porsche en matière de performance?
Le concept Essence a peut-être été écrit par Nissan GT-R Shiro Nakamura, mais depuis ses débuts, la plus grande avancée technique d'Infiniti a été la Le système de direction robotique électrique du Q50. C’est le genre de chose qui donne aux passionnés de voitures des cauchemars dystopiques, pas de la joie.
Qu’Infiniti soit capable ou non de construire un rival Porsche viable, une sorte de produit phare est définitivement dans les cartes.
Le mois dernier, Palmer a déclaré qu'Infiniti avait besoin de modèles plus gros dans sa gamme pour créer du prestige. Il a mentionné un coupé à quatre portes comme une possibilité, sans toutefois le proclamer spécifiquement comme un rival de la Panamera.
Un modèle coûteux projetant un effet de halo sur le reste de la gamme ne pourrait pas faire de mal, mais il devra être plus qu'un joli visage pour atteindre l'objectif de Palmer.
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