Les « nouveaux » modèles Audi A8 et S8 sont magnifiques mais ils ne sont pas vraiment nouveaux. Ce qui est nouveau, cependant, ce sont les extérieurs, les intérieurs et les moteurs.
Audi vous dira que les nouvelles A8 et S8 sont nouvelles. Et ils le sont, en quelque sorte. En dessous, ce sont les mêmes. C’est juste le reste des éléments qui sont nouveaux.
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Passons donc aux motorisations: l'A8 sera proposée avec trois moteurs essence: un 3.0 TFSI suralimenté développant 310 chevaux et un V8 biturbo 4.0 TFSI produisant 435 chevaux. Au sommet de la gamme, le moteur W12 de 6,3 litres se poursuit dans l'A8 rafraîchie avec 500 chevaux.
Comme nous le savons déjà, Audi souhaite que le diesel s’implante sur toute sa gamme. En conséquence, l’A8 peut être équipée d’un moteur 3.0 TDI bon pour une consommation impressionnante de 39,87 mpg selon les normes américaines.
À partir de là, Audi proposera également une A8 hybride, qui associe un quatre cylindres de 2,0 litres à un moteur électrique pour un total de 245 chevaux et 354,03 livres-pied de couple. Il est donc clair qu’il ne s’agira pas d’un hybride électrique. Sous sa forme hybride traditionnelle, il vise l’économie de carburant, dans laquelle il excelle. L’A8 hybride devrait atteindre 37,34 mpg selon les normes américaines.
Ensuite, nous avons enfin la voiture que vous êtes tous venus ici pour lire: la nouvelle S8. Audi prend son 4.0 TFSI et en extrait 520 chevaux, qui sont envoyés aux quatre roues via le fameux système de transmission intégrale quattro. 62 mph sont conquis en seulement 4,1 secondes. Audi affirme qu'il s'agit de la voiture la plus rapide actuellement sur le marché des berlines pleine grandeur. Attendez quelques heures, et la nouvelle Mercedes-Benz S550 est sûre de l'écraser.
Si vous vous interrogez sur les options de transmission, ne le faites pas. Chaque A8 et S8 est livrée de série avec la boîte automatique à huit vitesses d'Audi.
À l’intérieur, c’est la même histoire à laquelle vous vous attendez: une mer de magnifiques morceaux de cuir et de bois. Les éléments intéressants, cependant, se cachent derrière le tableau de bord bien conçu. Audi inclura son système MMI intelligent avec des capacités de point d'accès LTE WLAN avec Google Earth et Google Street View. Cependant, vous pouvez notamment obtenir ceci standard sur la berline d’entrée de gamme d’Audi, l’A3, sur le marché américain très prochainement. Alors ne vous sentez pas trop chic dans votre vaisseau terrestre allemand à large fuselage, là, Fritz.
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