Si vous en avez assez du mauvais Wi-Fi en vol, vous n’êtes pas le seul. American Airlines l’est aussi.
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En fait, il est tellement ennuyé contre Gogo, le fournisseur actuel de Wi-Fi sur un quart de sa flotte de 800 avions, qu’il poursuit l’entreprise en justice.
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Le procès d’American Airlines vise à libérer le transporteur de son contrat actuel avec Gogo et à passer à ce qu’il espère être un meilleur service.
Le contrat de Gogo promet de dépasser, ou du moins d'égaler, les vitesses Wi-Fi des services concurrents, mais L'Américain dit qu'après avoir « soigneusement évalué les nouvelles technologies et les nouveaux services sur le marché », la compagnie aérienne avait « récemment a informé Gogo que ViaSat propose un système de connectivité en vol qui améliore considérablement le système air-sol de Gogo système."
ViaSat, comme son nom l'indique, utilise la technologie de communication par satellite pour son service Wi-Fi, une solution plus robuste qui offre un Internet beaucoup plus rapide. des vitesses supérieures à celles des anciennes tours de téléphonie cellulaire au sol, qui devraient donc en théorie offrir aux passagers un accès à des services à haut débit tels que YouTube ou Netflix. Les clients actuels de ViaSat incluent United Airlines, JetBlue et Virgin America.
Gogo n'a pas perdu espoir de régler le problème avec le transporteur, commenter, « Nous tenons à souligner qu'American est un de nos clients précieux et que nous sommes impatients de résoudre le désaccord sur l'interprétation du contrat qui a conduit à ce jugement déclaratoire action."
Vraisemblablement, il espère tenter la compagnie aérienne avec il a récemment été lancé solution de connectivité 2Ku par satellite, qui, en théorie, peut offrir des vitesses comparables à celles de ViaSat.
Le déploiement du service à grande vitesse de Gogo est peut-être trop lent au goût des Américains, et même dans ce cas, il doit prouver sa fiabilité, sa robustesse et sa rentabilité. Le plus grand transporteur du pays devrait examiner l’argumentaire de Gogo avant de prendre une décision finale sur l’opportunité de changer de service – s’il peut se libérer de son contrat, bien entendu.
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