Économiser pour le problème occasionnel, la NASA ne pourrait pas être plus satisfaite des performances de son hélicoptère Ingenuity Mars sur la planète rouge.
Son premier vol le 19 avril a vu Ingenuity devenir le premier avion à réaliser un vol propulsé et contrôlé sur une autre planète, manipulant sans effort l’atmosphère extrêmement mince de Mars. Depuis lors, la machine de 4 livres et 19 pouces de hauteur a réussi trois vols supplémentaires de complexité croissante.
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Suivant Le vol d’essai le plus récent d’Ingenuity la semaine dernière, au cours duquel il a parcouru plus de 250 mètres au cours d’un voyage d’une durée de 117 secondes, a indiqué l’équipe de mission de la NASA. Jet Propulsion Laboratory (JPL) se prépare maintenant pour le cinquième vol d’Ingenuity, prévu pour vendredi 1er mai. 7.
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L'heure de décollage prévue est 15h26. HE (12 h 26 HP), les données du vol devant atteindre la base du JPL en Californie à 19 h 31. HE (16 h 31, heure du Pacifique).
En route vers de nouveaux endroits! Le #MarsHélicoptère devrait effectuer son cinquième vol le 7 mai, avec des données arrivant à 16h31 PT (19h31 HE). Le giravion décollera de Wright Brothers Field et atterrira cette fois ailleurs, ce qui est une autre première pour Ingenuity. https://t.co/JxLNz7UADwpic.twitter.com/zOGo1j7srt
– NASAJPL (@NASAJPL) 6 mai 2021
L'hélicoptère va décoller depuis le même endroit que tous ses vols précédents – un endroit surnommé « Wright Brothers Field » en clin d’œil aux pionniers de l’aviation américaine. Mais au lieu d’atterrir au même endroit comme lors des quatre vols précédents, Ingenuity atterrira cette fois dans un nouvel endroit.
L'avion suivra le même itinéraire que le vol quatre, se dirigeant vers le sud à 129 mètres (423 pieds) à une altitude de 5 mètres (16 pieds). avant de grimper vers un nouveau record de hauteur de 10 mètres (33 pieds), où il prendra quelques photos avec ses caméras embarquées avant atterrissage. Le tout premier aller simple d’Ingenuity devrait durer environ 110 secondes.
La NASA a déclaré que lorsque l'hélicoptère arriverait à son nouvel emplacement, l'équipe commencerait à travailler sur une nouvelle démonstration. phase qui aura pour but de montrer ce que cet engin aux allures de drone sera capable d'apporter aux futures missions sur le rouge planète.
Nous pouvons nous attendre, par exemple, à ce que les futurs hélicoptères martiens soient utilisés pour capturer des images de parties de la surface martienne que les rovers sur roues ne peuvent pas atteindre, comme les terrains rocheux. Grâce à leur vitesse et leur agilité, les hélicoptères pourraient également être utilisés pour voler devant un rover, en utilisant leurs caméras pour aider à trouver le meilleur itinéraire pour le véhicule. rover à prendre, permettant au véhicule de se déplacer plus rapidement sur le sol et permettant à l'équipe de mission d'atteindre beaucoup plus les lieux de recherche rapidement.
Le JPL a livré encore plus de bonnes nouvelles cette semaine, révélant que l'hélicoptère martien est encore plus robuste qu'il ne l'avait espéré. "Le système électrique pour lequel nous nous inquiétons depuis des années fournit plus qu'assez d'énergie pour faire fonctionner nos chauffages la nuit et voler pendant la journée", a déclaré le JPL. « Les composants disponibles dans le commerce pour nos systèmes de guidage et de navigation fonctionnent également très bien, tout comme notre système de rotor. Vous le nommez, et tout va très bien, voire mieux.
N'oubliez pas de revenir pour savoir comment Ingenuity s'est comporté lors de son cinquième vol vendredi.
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