Quand on pense aux excès automobiles, il est facile de se tourner vers les supercars exotiques. Cependant, les supercars ne peuvent faire qu’une chose, aller incroyablement vite, et cela ne semble pas très excessif – ni très pratique.
Qu’en est-il d’une voiture absurdement rapide et qui fait plein d’autres choses ?
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Le Brabus B63-620 Widestar peut sembler porter le nom d'un camping-car, mais il s'agit en fait d'une version améliorée de la Mercedes-Benz GL63 AMG déjà folle.
Brabus est un accordeur indépendant spécialisé dans les véhicules Mercedes, mais en regardant les spécifications du GL63 d'origine, il semble que les ingénieurs de Stuttgart avaient battu Brabus au poing.
Le GL63 AMG d'origine a un V8 biturbo de 5,5 litres, avec 550 chevaux et 560 livres-pied de couple. Quelqu'un a-t-il besoin d'autant de puissance dans son SUV à sept passagers? Probablement pas.
Ils n’ont probablement pas non plus besoin d’aller très vite, mais le GL63 AMG d’origine fera le 0 à 60 mph en 4,9 secondes et atteindra une vitesse de pointe limitée électroniquement de 155 mph.
Alors, qu’aurait pu faire Brabus pour améliorer cette bête? Simple: donnez-lui plus de puissance.
Grâce au logiciel PowerXtra de Brabus, le V8 produit désormais 611 ch. Le temps de 0 à 60 mph tombe à 4,7 secondes et le limiteur électronique est désengagé. Désormais, le B63-620 atteindra une vitesse de 174 mph.
En fait, tout dans ce SUV de l’enfer est aussi impétueux que ce moteur. « Widestar » décrit clairement le kit carrosserie Brabus (son fabricant affirme qu'il réduit également la portance avant) et les jantes en alliage forgé de 23 pouces. Au moins les conducteurs du 911 sans méfiance recevront un avertissement équitable.
Le Widestar annoncera également sa présence avec un système d'échappement modifié. Les vannes papillon s'ouvrent à grande vitesse pour le laisser rugir, et un mode « Coming Home » réduit les niveaux sonores lors des déplacements en ville. C'est gentil de leur part.
Brabus ne discute pas du prix ou de la disponibilité, mais s'attend à ce qu'il coûte beaucoup plus cher que tout autre SUV de classe GL. Quoi qu’il en soit, nous sommes sûrs que les raisons que les acheteurs invoqueront pour justifier l’achat d’un SUV roulant à 174 mph seront inestimables.
Voulez-vous un SUV sept passagers développant 611 ch dans votre vie? Pourquoi? Merci de nous le dire dans les commentaires.
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