Porsche a officiellement publié les prix de sa prochaine gamme de modèles 2013 (pdf) et bon sang, c'est un doozy. Bien qu'il soit passionnant de parcourir les prix proposés par Porsche pour la Cayman S (63 800 $), la 991 Carrera S (105 630 $), et le Cayenne Turbo S (146 000 $), la véritable révélation se présente sous la forme du PDSF officiel du Supercar hybride 918 Spyder, dont seulement 918 exemplaires seront fabriqués, à hauteur de 845 000 $ pièce.
Pour récapituler rapidement, la Porsche 918 Spyder sera équipée d'un moteur V8 à essence, de deux moteurs électriques et d'une batterie lithium-ion de 6,8 kWh. Selon Porsche, la 918 sera capable de passer de 0 à 60 km/h en seulement 2,9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 210 milles par heure. Étonnamment, on dit que les moteurs électriques à eux seuls propulsent l’hybride rechargeable sportif à des vitesses supérieures aux hybrides plus conventionnels – pensez jusqu’à 94 mph.
Bien sûr, si un V8 de 4,6 litres et une paire de moteurs électriques produisant une puissance combinée de 795 chevaux et 552 livres-pied de couple ne suffisent pas, les salauds chanceux potentiels… euh, les clients, peuvent opter pour un ensemble de finitions Weissach amélioré qui comprend une fibre de carbone encore plus légère carrosserie (près de 80 livres de moins), roues en magnésium et autres améliorations axées sur la course, y compris des ajustements aérodynamiques et ignifuges tapisserie.
Alors que la norme 918 (et nous utilisons ce terme de manière très vague; il n'y a rien de « standard dans la grosse méchante machine verte de Porsche) sera probablement aussi à l'aise sur la piste qu'à la campagne club, l’ensemble de finition Weissach est destiné aux passionnés qui ont vraiment l’intention de mettre la supercar hybride-électrique à l’épreuve. En supposant que les 84 000 $ supplémentaires ne les effraient pas, bien sûr. Cela porte le total général à 929 000 $, ce qui, comme nos comptables nous le disent, ne représente que quelques poils de nez finement coupés de moins d'un million de dollars.
Bien entendu, les frais de destination seront également pris en compte dans le prix, et Porsche facture la modique somme de 950 $ pour les vols à destination des États-Unis. voitures de sport et 975 $ pour le Cayenne et la Panamera Gran Turismo – une petite monnaie vraiment dans le grand schéma de des choses.
La production de la 918 Spyder devrait avoir lieu fin septembre et les premiers exemplaires seront livrés aux propriétaires d'ici la fin de cette année. D’ici là, n’hésitez pas à saliver devant la galerie photo ci-dessus.
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