Nissan a partiellement résolu le problème du recyclage des batteries utilisées pour alimenter les voitures électriques. L'entreprise japonaise s'est associée au fabricant de remorques Opus pour développer un groupe motopropulseur portable et résistant aux intempéries qui prolonge la durée de vie des véhicules de première génération. Feuille batteries tout en gardant les aventuriers férus de technologie à l'écart du réseau.
Appelé Roam, le pack prend la forme d’un appareil rectangulaire plus petit qu’une valise à main. En l'ouvrant, on découvre des cellules lithium-ion provenant des batteries des voitures électriques Leaf de première génération qui ont atteint la fin de leur cycle de vie. Ces cellules confèrent au Roam une capacité de stockage de 700 Wh, soit une puissance suffisante pour environ une semaine d’utilisation.
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Le Roam maintient les appareils mobiles et autres accessoires portables chargés, même si la prise de courant la plus proche est à 100 miles. Son rabat cache une paire de prises, quatre ports USB et un seul
USB-C port pour une charge plus rapide. Nissan expliqué son partenariat avec Opus donne au Roam la possibilité de gonfler une remorque Air pour six personnes en quelques minutes. Il alimente également la fonction Wi-Fi mobile et le système audio Bluetooth de la remorque, et alimente en électricité la batterie intégrée de 12 volts.Camping-car Nissan x OPUS Concept: utilisation de la batterie Nissan Energy ROAM pour des aventures hors réseau
Les campeurs disposent de plusieurs façons de recharger leur sac, dont au moins une qui est durable. Le Roam est compatible avec un panneau solaire de 400 watts disponible qui recharge complètement son pack en deux à quatre heures. Il s’agit de la solution la plus pratique, car elle permet aux utilisateurs de recharger le Roam là où ils se sont garés, et Nissan a pris en compte deux charges solaires dans la plage d’une semaine indiquée. Ceux qui campent dans une zone où la lumière du soleil est rare devront charger le Roam en le branchant sur une prise standard de 230 volts et en attendant environ une heure. Selon l'emplacement, cette solution pourrait nécessiter de le rapprocher de quelque chose qui ressemble à une civilisation.
Le Nissan Roam compatible Opus sera commercialisé sur certains marchés européens en 2019. Le prix n’a pas encore été annoncé et nous ne savons pas s’il sera proposé aux États-Unis. Opus distribue certains de ses produits en Amérique, et Nissan est certainement présent ici, alors voir le Roam sur nos côtes n'est pas exclu. Et, comme premiers exemples du feuille originale À l’approche des 10 ans, nous espérons que Nissan et d’autres entreprises continueront à trouver des moyens créatifs et durables de recycler les blocs-batteries.
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